Giá vàng
Tin mới
Lịch vạn niên
Đua xe MotoGP: Thánh địa bất khả xâm phạm của những “đấu sĩ bò tót”
(Tin đua xe MotoGP) Mùa giải MotoGP năm 2018 chỉ còn 1/3 chặng đường với 6 chặng đua nữa là sẽ khép lại. Khởi đầu cho giai đoạn nước rút này sẽ là chặng thứ 14, diễn ra tại trường đua Aragon, Tây Ban Nha. Đây là một chặng đua còn rất mới của MotoGP khi có "tuổi đời" chưa đến 10 năm, nhưng không vì thế mà nó kém hấp dẫn hơn những cuộc đua khác.
Aragon là một khu vực nằm ở phía Đông Bắc của Tây Ban Nha, và có vị trí địa lý trọn vẹn trong đất liền. Thủ đô của Aragon là thành phố mang tên Zaragoza cùng hai thành phố chính khác là Huesca và Teruel.
Diện tích của Aragon là khoảng gần 48 nghìn km vuông, xếp thứ 4 trong các vùng lớn của "xứ sở bò tót" và chiếm gần 10% diện tích của cả đất nước. Dù vậy dân số tại đây khá khiêm tốn khi chỉ bằng gần 3% của TBN và đứng thứ 11 trong các vùng.
Vẻ đẹp cổ kính của vùng đất Aragon
Alcañiz là một thị trấn thuộc tỉnh Teruel, nằm ở phía Đông Nam của vùng Aragon, với diện tích 472 km vuông và ở độ cao hơn 340m so với mặt nước biển. Nó trải dài bên cạnh con sông Guadalope và cách thủ phủ của Teruel 113km, là nơi cư trú của khoảng 16 nghìn người. Xung quanh ngôi làng nhỏ này là rất nhiều toà nhà cùng những con phố cổ kính đã tồn tại hàng trăm năm, là minh chứng cho bề dày lịch sử lâu đời tại thị trấn này.
Tỉnh Teruel nằm trong khu vực yên tĩnh, bình yên hơn của Tây Ban Nha, điều này càng làm nơi đây trở nên đặc biệt hơn, và là một nơi thăm thú không thể bỏ qua. Khung cảnh thiên nhiên hùng vĩ, nền văn hoá thôn dã nổi bật cùng ẩm thực địa phương phong phú đã làm nên sự tươi đẹp của thị trấn này.
Thời tiết ở khu vực này cũng tương tự như các phần khác của Tây Ban Nha được biết đến với sự khắc nghiệt thường thấy, nắng gắt vào mùa hè và lạnh giá vào mùa đông, chính vì thế món ăn truyền thống nổi tiếng jamón serrano (thịt giăm bông lạnh kiểu TBN) là một thứ du khách khó có thể bỏ qua.
Aragon MotorLand nhìn từ trên cao
Trường đua Aragon nằm ở Alcañiz được khánh thành vào năm 2009 dưới bàn tay của kiến trúc sư đường đua nổi tiếng Hermann Tilke, cùng sự phối hợp với công ty thiết kế của Anh Foster + Partners và cựu tay đua F1 của McLaren Pedro de la Rosa với vai trò cố vấn về kỹ thuật cũng như thể thao. Trường đua được tạo ra để kết hợp với 3 khu vực chính: công viên kỹ thuật, thể thao và văn hoá - giải trí.
Công viên giải trí sẽ có những cơ sở nghiên cứu và học tập liên quan tới nền công nghiệp motor; khu vực thể thao sẽ gồm những đường đua với nhiều cấu trúc khác nhau, đường chạy karting và đường sỏi; còn khu vực văn hoá - giải trí sẽ cung cấp dịch vụ khách sạn, trung tâm thương mại mua sắm. Đây thực sự là một tổ hợp giải trí lớn với đầy đủ loại hình dịch vụ phù hợp với mọi lứa tuổi.
Chi tiết cấu trúc trường đua (Nguồn: MotoGP)
Aragon lần đầu tổ chức một chặng đua vào năm 2010, trở thành trường đua thứ 6 tại TBN góp mặt trong lịch sử của MotoGP cùng với những tên tuổi như Jerez, Catalunya, Valencia, Jarama và Montjuich.
Aragon được cả hai liên đoàn đua xe thế giới FIA và FIM cấp phép tổ chức nhưng với hai cấu trúc đường đua khác biệt. Trường đua dành cho FIA có chiều dài 5,344 km với 18 khúc cua, phục vụ cho giải đấu World Series by Renault. Còn FIM sử dụng cấu trúc ngắn hơn đôi chút, 5,078 km với 17 khúc cua.
Có tổng cộng 10 khúc cua trái và 7 cua phải, với đoạn đường thẳng dài nhất nằm ở sector cuối cùng, ngay trước khúc cua tiến về vạch xuất phát/ đích. Aragon là một trường đua thiên về kỹ thuật với rất nhiều khúc cua nối tiếp nhau, đặc biệt là 3 cua tốc độ thấp nhất 5, 7 và 9, đòi hỏi khả năng của các tay đua.
Điểm ‘dễ thở’ nhất trên cả cung đường có lẽ chính là 2 đoạn thẳng kéo dài từ cuối cua 14 đến cua 1 của vòng tiếp theo, nơi có khả năng chứng kiến nhiều cú vượt mặt nhất.
Cúp chiến thắng được mô phỏng từ bức tường đá nổi tiếng tại trường đua
Với 3 thể thức đua chính, quãng đường chạy lần lượt là 19 vòng cho Moto3 (tương đương 96,5 km), 21 vòng đối với Moto2 (106,6 km) còn tâm điểm MotoGP sẽ diễn ra trong 23 vòng đua (xấp xỉ 117 km). Kỷ lục về thời gian trong cuộc đua chính thuộc về Jorge Lorenzo với thành tích 1 phút 48,120s vào năm 2015, còn Marc Marquez đang nắm giữ kỷ lục pole nhanh nhất cũng vào năm đó với thời gian 1 phút 46,635s.
Andrea Dovizioso với chiếc Ducati như thường lệ có được kỷ lục về tốc độ cao nhất đạt được trên đoạn đường dài 968m, đó là gần 346 km/h.
Kể từ khi xuất hiện năm 2010, sau 2 năm đầu tiên thống trị với cả pole và chiến thắng thuộc về cựu tay lái Casey Stoner, cùng 1 chiến thắng Moto2 của Andrea Iannone năm 2010, người TBN mới chỉ để tuột mất 4 chiến thắng trong tổng số 18 cuộc đua của 6 năm gần nhất tại Aragon, trong đó họ thâu tóm trọn vẹn cả 6 cuộc đua MotoGP.
Marquez đứng đầu bảng vàng thành tích với 4 chiến thắng, 3 lần tại MotoGP (2013, 2016, 2017) và 4 poles. 4 tay đua khác chia sẻ hạng 2 với 2 lần về nhất, đó là Lorenzo, Stoner, Pol Espargaro và Nicholas Terol.
Podium với 3 tay lái TBN tại Aragon GP 2017
Cuộc đua năm 2017 là sự thống trị của Repsol Honda khi họ có chiến thắng 1-2, và Lorenzo đã giành 1 trong 3 podium trong năm 2017 tại đây. Hơn nữa, các tay lái chủ nhà đã chiếm lấy 7 trên 10 vị trí trong top 10, một điều hoàn toàn có thể tái hiện trong cuộc đua sắp tới.
Nhưng với phong độ gần đây của Ducati, họ chắc chắn rất muốn soán ngôi Honda để tiếp tục duy trì đà hưng phấn của mình. Còn với Marquez, anh cũng không cần quá cố gắng để chiến thắng, bởi một podium cũng là đủ để anh tiến gần hơn đến chức vô địch chung cuộc.
Chặng đua thứ 14 tại Aragon sẽ được tổ chức vào cuối tuần này, với lượt chạy phân hạng từ 18h30 ngày thứ 7 và cuộc đua chính từ 16h ngày Chủ nhật, trực tiếp trên hệ thống FOX Sports Asia.
Xuất phát ở vị trí pole, Jorge Lorenzo tràn đầy cơ hội có được chiến thắng.
