Giá vàng
Tin mới
Lịch vạn niên
Đua xe MotoGP: Chủ nhà quyết tâm lấy lại vinh quanh đã đánh mất
(Tin đua xe MotoGP) Đã gần 1 tháng kể từ khi cuộc đua MotoGP cuối cùng được diễn ra, và tuần này sẽ là chặng đua tại San Marino. Đây là nơi được coi như sân nhà thứ 2 của huyền thoại Valentino Rossi, người sẽ có sự trở lại sau khi vắng mặt cách đây 12 tháng.
San Marino lấy tên của mình từ một thợ đá tên Marinus, đến từ hòn đảo Rab thời xưa là thuộc địa của đế chế La Mã cổ đại, mà thời nay chính là đất nước Croatia. Vào năm 257 sau Công Nguyên, Marinus tham gia vào quá trình tái tạo và xây dựng lại bức tường thành phố Rimini bị phá hủy bởi hải tặc.
Sau đó ông đặt nền móng cho sự ra đời của cộng đồng tu viện tại một nơi mang tên Monte Titano (khu vực cao nhất tại San Marino hiện tại) vào năm 301. Từ đó San Marino được coi là đất nước cộng hòa theo hiến pháp cổ đại nhất trên Thế giới.
Khung cảnh tuyệt vời của Monte Titano
Đây là một đất nước nhỏ được bao bọc hoàn toàn bởi lãnh thổ nước Ý, nằm ở phía Đông Bắc của dãy núi Apennine. Diện tích của nó khá nhỏ, chỉ rộng 61 km vuông với dân số là gần 34 nghìn người. Thủ đô có tên là City of San Marino còn Serravalle là thành phố lớn nhất. Đây là đất nước có số dân ít nhất trong các thành viên liên minh châu Âu hiện tại.
Nằm cách Rimini khoảng 25km về phía Tây Nam, San Marino là một phần của dãy núi Apennine với điểm cao nhất 749m so với mặt nước biển chính là Monte Titano, mang lại một khung cảnh tuyệt vời của những khu vực lân cận cho hơn 30 nghìn người sống tại đất nước nhỏ bé này. Riviera Di Rimini thuộc phía Bắc khu vực Emilia-Romagna của Ý là một địa điểm du lịch nổi tiếng không thể bỏ qua đổi với dân bản địa và cả khách nước ngoài.
Trường đua Misano trông giống hình một chiếc cung tên
Rimini tỏa ra một sức sống của mùa hè sôi động. Hãy thử tưởng tượng bạn đang tận hưởng một chiếc kem mát lạnh khi tản bộ dọc quanh bờ biển, hay tham gia những bữa tiệc xuyên đêm cho tới khi mặt trời mọc rồi lại làm điều tương tự trong buổi tối tiếp theo đó. Đây là nơi khiến bạn trở nên lười biếng, có thể nằm cả ngày dài dưới ánh nắng tại bãi biển và thưởng thức những bữa ăn ở các nhà hàng pizza địa phương.
Trường đua Misano nằm 20km về phía Đông Nam của Rimini, dọc theo bờ biển Adriatic và cách 30km so với trung tâm của San Marino. Được khởi công vào năm 1970 và khánh thành vào đầu tháng 8 năm 1972, nhưng phải mãi tới thập niên 1980, những cuộc đua GP quốc tế mới đến với quốc gia này.
GP of San Marino bắt đầu xuất hiện từ năm 1981 nhưng diễn ra trên trường đua Imola, cách đại bản doanh Maranello của Ferrari 80km. Họ cùng Mugello thay nhau tổ chức 4 chặng đua đầu tiên trong lịch sử trước khi Misano có màn ra mắt vào năm 1985 với người đầu tiên chiến thắng là tay lái người Mỹ Eddie Lawson, người đã có 4 danh hiệu vô địch MotoGP.
Cấu trúc đường đua Misano (Nguồn: MotoGP)
Misano còn có vinh dự tổ chức chặng đua Italian GP trong giai đoạn 1980 đến 1993 với 7 cuộc đua, trong khi đó Sam Marino GP chỉ được tổ chức thêm 2 lần vào thập niên 1990 trước khi bị loại bỏ khỏi lịch trình đua trong 15 năm. Nó chỉ có thể trở lại vào năm 2007 và kể từ đó Misano là trường đua duy nhất tổ chức chặng đua này sau khi hoàn toàn được thay đổi cấu trúc so với nguyên bản từ năm 1972.
Đến năm 2012, trường đua được đổi tên thành Misano World Circuit Marco Simoncelli, để tưởng nhớ tay đua đến từ thị trấn gần đó và đã tử nạn sau một tai nạn vào năm 2011. Ngoài ra Valentino Rossi, Andrea Dovizioso và Marco Melandri đều đã được sinh ra và lớn lên ở khu vực gần với Misano này.
Hiện tại, chiều dài đường đua là 4,2 km với tổng cộng 16 khúc cua, 6 về bên trái và 10 về bên phải, cùng với chiều rộng đường lên đến 14m. Dù chiều rộng khá lớn so với các đường đua khác nhưng với đoạn đường thẳng dài nhất chỉ là 530m, nên tốc độ không phải là điều các tay đua cần để có thể thực hiện những cú vượt mặt trên đường. tại đây.
Về quãng đường tại thể thức phải vượt qua trong cuộc đua chính thức, có đôi chút thay đổi so với năm ngoài khi số vòng được rút ngắn đi. Lần lượt cả 3 thể thức sẽ phải vượt qua 23 vòng (97,2 km) cho Moto3, 25 vòng (105,7 km) đối với Moto2 còn MotoGP sẽ phải trải qua thử thách trong 27 vòng đua (114,1 km).
Dovi sinh ra và lớn lên ở gần Misano
Vòng chạy nhanh nhất trong race tại Misano thuộc về tay lái sắp giải nghệ Dani Pedrosa, lập được trong cuộc đua mà anh đã về nhất năm 2016, với thời gian 1 phút 32,979 giây. Còn về kỷ lục pole cũng là một thành tích mới tạo ra vào năm đó, thuộc về Jorge Lorenzo khi anh còn đua cho Yamaha, thời gian 1 phút 31,868 giây (anh chỉ về đích thứ 3 năm 2016).
Tốc độ cao nhất có thể đạt được tại Misano chỉ “suýt soát” 300 km/h với kỷ lục thuộc về Dovizioso cùng thành tích 299,5 km/h.
Dù đây là chặng đua trên đất Ý nhưng những người Tây Ban Nha lại là những tay lái có nhiều thành công hơn tại đây. Marc Marquez vươn lên dẫn đầu bảng thành tích với chiến thắng vào năm 2017, nâng tổng danh hiệu tại Misano lên thành 5.
Lorenzo đã có 4 lần lên ngôi tại Misano, nhưng Lorenzo nhỉnh hơn Marquez khi có 3 chiến thắng liên tiếp từ 2011 đến 2013 ở thể thức MotoGP, còn con số đó của nhà đương kim vô địch là 2. Hơn nữa, tay đua số 99 còn đã có 3 poles tại đây, nhiều nhất trong số tay lái hiện tại.
Theo sau họ là “The Doctor” với 3 chiến thắng vào các năm 2008, 2009 và 2014, và anh đã bỏ lỡ chặng đua năm ngoái do gặp chấn thương còn Pedrosa cũng đã có 2 danh hiệu mang tên mình (2010 và 2016).
Marquez giành chiến thắng cuộc đua mưa năm 2017
Năm nay, Ducati đang có phong độ ấn tượng khi đã giành 2 chiến thắng gần nhất cùng pole tại Silverstone vừa qua. Sẽ không dễ dàng cho Marquez để có thể đánh bại bộ đôi của Ducati để giành chiến thắng thứ 2 liên tiếp tại Misano. Tất nhiên sẽ không thể bỏ qua Yamaha, đặc biệt là Rossi bởi chắc chắn anh sẽ muốn có một kết quả cao để giành tặng khán giả nhà sau khi vắng mặt cách đây 12 tháng.
Hãy đón xem cuộc đua tam mã căng thẳng, hấp dẫn tại San Marino GP diễn ra từ 07 đến 09/09 với lượt chạy phân hạng bắt đầu từ 18h30 ngày thứ 7 và cuộc đua chính thức diễn ra từ 16h ngày Chủ nhật trên hệ thống FOX Sports.
Đã có nhiều xáo trộn kể từ khi chặng đua British GP khởi tranh vào ngày thứ 6 vừa qua.
