F1 - F.Alonso mạnh mẽ cùng chiếc F138 (Test xe ngày 3)

Fernando Alonso đã chứng tỏ khả năng của chiếc F138 bằng thành tích dẫn đầu ngày test thứ 3 khi thiết lập mốc thời gian 1’21”875

Sau 2 ngày đầu tiên thử nghiệm xe và test các thông số kỹ thuật, ở ngày chạy thử thứ 3 tại Barcelona tay đua người Tây Ban Nha – Fernando Alonso đã chứng tỏ khả năng của chiếc F138 bằng thành tích dẫn đầu ngày test thứ 3 khi thiết lập mốc thời gian 1’21”875 (gần sát với thành tích của S.Perez ở ngày test thứ 2) sau 97 vòng chạy. Để có được thành tích này chiếc F138 đã được thay đổi nhỏ về thiết lập cấu hình khí động học và các cài đặt thông số lốp. Kết quả trên được F.Alonso xác lập với bộ lốp mềm, sau đó anh đã chuyển sang bộ lốp cứng để test thông số cho ngày chạy cuối cùng cũng như cho các cuộc đua trong mùa giải này.

“Lốp xe và hiệu suất sử dụng lốp Pirelli một cách tốt nhất trong mùa giải này là rất quan trọng” – Alonso chia sẻ - “Với các cấu hình khí động học khác nhau sẽ có hiệu suất lốp khác nhau, các đội đua đang phải tìm lời giải cho bài toán hiệu suất lốp cho từng chặng đua cụ thể”.

N.Rosberg ổn định cùng chiếc Mercedes W04

Tay đua N.Hulkenberg của đội đua Sauber cũng đã có một ngày test xe thành công cùng chiếc C32 với thành tích của anh tiệm cận mốc 1’21”, anh đạt thành tích 1’22”160 sau hơn 90 vòng chạy, đây là một kết quả khả quan với chiếc C32. Trong cả ngày test xe N.Hulkenberg và đội đua Sauber chủ yếu tập trung thử nghiệm các gói thông số kỹ thuật cho lốp xe phù hợp với mọi điều kiện đường đua và thời tiết khác nhau. Ở ngày chạy cuối đợt test xe thứ 2 tay đua Esteban Gutierrez sẽ đảm nhiệm việc thử nghiệm.

Sau 2 ngày đầu K.Raikkonen thử nghiệm đến ngày thứ 3 R.Grosjean là tay lái thử nghiệm xe của Lotus. Anh cũng là tay lái chạy với số vòng nhiều nhất trong ngày với 119 vòng chạy. Grosjean cũng tập trung vào việc test thông số lốp và anh cảm thấy hài lòng với những gì đạt được: “Với việc thay đổi các đặc tính kỹ thuật, hợp chất của lốp xe năm 2013. Việc nâng cao hiệu suất lốp là rất quan trọng và chúng tôi đang dần đạt được hiệu quả cao”. Grosjean cũng cho biết: “Chiếc xe của chung tôi vẫn đang trong quá trình hoàn thiện nhưng qua kết quả ngày hôm nay tôi nhận thấy nó mạnh mẽ như mong đợi”. Với kết quả 1’22”188 R.Grosjean xếp thứ 3 trong ngày test thứ 3 chỉ kém người dẫn đầu 0,313 giây và hy vọng có kết quả cao hơn ở ngày test cuối cùng.

Mercedes cho thấy tính ổn định và tốc độ của họ trong các đợt thử nghiệm xe khi tay đua N.Rosberg kết thúc ngày chạy thử với vị trí thứ 4 với thành tích 1’22”611, nhỉnh hơn thành tích mà đồng đội Hamilton đã đạt được ngày test thứ 2. Kết quả tên có được là do chiếc W04 đang dần được cải thiện kể từ sau đợt thử nghiệm xe đầu tiên ở Jerez. Trong ngày chạy thứ 3 đội đua Mercedes cũng tập trung thử nghiệm các thông số lốp xe. Và chắc chắn ở ngày kế tiếp L.Hamilton sẽ có cơ hội thể hiện sức mạnh của chiếc W04 trên đường đua.

P.Maldonado của đội đuaWilliams

Tay đua P.Maldonado cũng chứng tỏ khả năng và sức mạnh của Williams với vị trí trong tốp 5 tay đua dẫn đầu bằng thành tích 1’22”675 chỉ trong buổi sáng ngày test 3. Vào buổi chiều Valtteri Bottas tiếp tục thử nghiệm xe với thành tích 1’22”826(xếp hạng 6). Cả 2 tay đua đã chạy tổng công 147 vòng đua và là số vòng chạy cao nhất của 1 đội đua trong 1 ngày. Điều này chứng tỏ tính ổn định cao của chiếc FW35 như lời ông Mike Coughlan – Giám đốc kỹ thuật của Williams nói: “Với số vòng đua đã hoàn thành trong ngày, chúng tôi đang có một chiếc xe rất ổn định và có độ tin cậy cao. Hai tay đua của chúng tôi đã chứng tỏ được năng lục của mình và tôi tin là chúng tôi sẽ có kết quả khả quan hơn vào ngày test cuối cùng”.

Các vị trí tiếp theo của J.Button qua việc test thông số lốp và cấu hình xe chỉ xếp hạng 7 với 1’22”840, trong khi Adrian Sutil cùng chiếc VJM06 thứ 8 – 1’22”877, M.Webber – 1’23”024 và Jean-Eric Vergne của Toro Rosso – 1’23”366 ở 2 vị trí tiếp theo. Cuối cùng là hai tay đua Max Chilton của Marussia và Giedo van der Garde của Caterham với lần lượt hơn 1’25 và 1’26 giây.