Đua xe MotoGP: Cân bằng hat-trick kỷ lục, “hoàng tử” Marquez độc mã

(Tin đua xe MotoGP) Kết thúc một mùa hè nghỉ hè có phần bình yên, các tay lái lại bước vào những cuộc đua căng thẳng trong phần 2 của mùa giải, bắt đầu tại Brno, CH Séc. Tuy nhiên một chặng đua hoàn toàn mới nhưng người chiến thắng vẫn là một người quen thuộc cùng thêm nhiều kỷ lục mới và tiến thêm 1 bước dài trên con đường vô địch.

Moto3

Tony Arrbolino có lần thứ 2 giành pole mùa giải này và là lần thứ 5 trong 6 chặng gần nhất anh xuất phát ở hàng đầu tiên. Các đối thủ chính trong cuộc đua vô địch cùng Arbolino đều có kết quả không tốt nhưng mọi chuyện đều có thể xảy ra tại Moto3.

Những tình huống đáng chú ý đầu tiên đến từ cú xuất phát khi John McPhee ở hạng 2 không thể depart, bị tụt lại và không may va chạm mạnh với Yuki Kunii khiến cả hai phải rời cuộc đua và bị thương. Niccolò Antonelli cũng gặp rắc rối khi chết máy ở vòng warm-up khiến anh phải xuất phát từ pit thay vì vị trí thứ 3.

Aron Canet thể hiện bản lĩnh và chiến thắng trước Dalla Porta và Arbolino

Arbolino và đồng đội Romano Fenati thay nhau dẫn đầu những vòng đầu tiên trước khi các tay đua khác lên tiếng. Dalla Porta, Canet và cả Antonelli dần dần tiếp cận top đầu nhanh chóng để rồi vươn lên trong khoảng 10 vòng quyết định cùng Arbolino.

Dù vất vả phòng thủ trước sự tấn công của đối thủ, Canet đã thể hiện bản lĩnh và một cái đầu lạnh để là người giành chiến thắng cuối cùng. Quan trọng hơn anh đã lấy lại vị trí số 1 trên BXH từ tay Dalla Porta, người về nhì tại Brno, trong khi Arbolino về thứ 3 và giành podium thứ 5. Antonelli giành hạng 5 đầy nỗ lực sau khi phải xuất phát từ pit nhưng giờ đã thua Canet tới 50 điểm trên BXH với hạng 3.

Moto2

Alex Marquez đã có một lượt chạy phân hạng ấn tượng dưới điều kiện ẩm ướt chiều thứ 7. Anh đã giành pole thứ 2 liên tiếp với khoảng cách lên tới 2 giây so với người xếp thứ 2, Sam Lowes và có lợi thế lớn hướng tới chiến thắng tiếp theo.

Những đối thủ chính của anh như Lorenzo Baldassarri xếp thứ 3 còn Jorge Navarro và Thomas Luthi chỉ có được hạng 11 và 12. Mọi chuyện còn dễ dàng hơn với người em nhà Marquez khi Luthi đã mắc sai lầm và phải bỏ cuộc lần đầu tiên kể từ Argentina hồi tháng 4 còn Baldassarri đang dần mất đi phong độ hồi đầu năm và chỉ về đích thứ 11.

Marquez và đội EG 0,0 Marc VDS ăn mừng cột mốc 100 podium

Marquez dẫn đầu kể từ đầu cuộc đua và tạo ra một khoảng cách an toàn với nhóm bám đuổi. Từ đó anh đã giành chiến thắng thứ 5 trong 6 chặng gần nhất, mang lại podium thứ 100 cho đội đua EG 0,0 Marc VDS và gia tăng khoảng cách trên BXH lên thành 33 điểm so với Luthi xếp thứ 2. Hai tân binh có podium đầu tiên tại Moto2, Fabio Di Giannantonio xuất phát thứ 5 và về đích sau Marquez 3 giây còn Enea Bastianini còn xuất sắc hơn khi từ vị trí thứ 18, anh đã cán đích hạng 3 với cú vượt Navarro ở vòng đua cuối cùng.

MotoGP

Lượt chạy quyết định vị trí pole diễn ra trong điều kiện rất khó lường khi trời có thể đổ mưa bất cứ lúc nào còn đường đua cũng không quá khô ráo để các tay đua có thể tự tin sử dụng lốp trơn để chạy.

Vì thế trong lượt chạy đầu tiên, tất cả đều lựa chọn lốp đi mưa để thiết lập mốc thời gian cho riêng mình và bất ngờ khi hai tay đua của Red Bull KTM Johann Zarco và Pol Espargaro là những người nhanh nhất trong điều kiện này còn Marc Marquez lại nằm ngoài top 6. Tuy nhiên đến lúc này show diễn của số 93 mới bắt đầu khi anh là người đầu tiên mạo hiểm sử dụng lốp trơn trong các vòng chạy quyết định.

Miller đánh bại Rins để giành podium thứ 2 trong năm

Cũng đúng lúc này, cơn mưa một lần nữa đổ xuống khiến lốp trơn gần như không thể chạy được nhưng Marquez đã làm được điều bất khả thi đó. Anh liên tục có 2 vòng chạy phá kỷ lục và giành pole với thành tích 2 phút 02,753s, nhanh hơn nhóm bảm đuổi tới 2,5 giây.

Các tay đua khác không thể hoàn thành một vòng chạy nhanh trên bộ lốp trơn và đều ngả mũ thán phục Marquez. Jack Miller xuất phát hạng 2 trong khi Zarco trở lại hàng đầu tiên cùng đội đua Red Bull KTM.

Ngay sau khi cuộc đua Moto2 khép lại, trời đột nhiên đổ mưa lớn ở một phần đường đua đi qua khu vực pit, trong khi vẫn nắng đẹp ở phần còn lại của đường đua Brno. Điều kiện này khiến các đội đua phần nào đau đầu với chiến thuật cho các tay đua và cũng đã có những tranh luận về việc nên tạm hoãn cuộc đua một vài phút để cho đường bớt ẩm ướt hơn, tránh những tai nạn đáng tiếc xảy ra khi chạy lốp trơn. Chính vì thế, các giám sát đã quyết định đẩy lùi thời gian bắt đầu cuộc đua để đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Cuộc đua đã bắt đầu muộn hơn 40 phút so với dự kiến ban đầu và tất cả đều lựa chọn chạy lốp trơn khi đường đã gần khô ráo hoàn toàn và không có dấu hiệu của cơn mưa nữa. Vẫn nuôi hy vọng tranh chức vô địch mùa giải này, Andrea Dovizioso từ vị trí thứ 4 xuất phát đã có cú depart tốt để sớm vươn lên thứ 2 mà suýt chút nữa đánh bại cả Marquez.

Ở chiều ngược lại Zarco lại xuất phát quá tệ khiến anh từ hạng 3 văng ra ngoài top 10 chỉ sau 2 khúc cua, thậm chí còn va chạm khiến Franco Morbidelli và Joan Mir phải bỏ cuộc sớm. Maverick Vinales cũng từ vị trí thứ 9 rơi xuống thứ 15 trong vòng đầu tiên, tiếp tục chuỗi ngày thất vọng của Monster Energy Yamaha.

Với sự xuất hiện của Dovi phía sau Marquez, khán giả có thể phần nào yên tâm rằng nhà ĐKVĐ sẽ không sớm bứt phá khiến cuộc đua trở thành sàn diễn của riêng mình. Đồng hành cùng hai tay lái trên là Alex Rins và Miller, top 4 dần dần tạo ra khoảng cách lớn khi Pol Espargaro ở hạng 5 trên chiếc KTM không đủ sức mạnh để bám đuổi còn Valentino Rossi ở ngay sau không tìm được "lối thoát" và vượt qua.

Phải tới khi Cal Crutchlow đuổi kịp từ vị trí thứ 7, anh cùng Rossi đã vượt qua chiếc KTM và Crutchlow cũng chiếm lấy luôn hạng 5 từ tay 'The Doctor'. Dù vậy khoảng cách với top 4 giờ đã là hơn 4 giây khiến cơ hội podium với tay lái người Anh gần như bằng 0.

Repsol Honda và Marquez tiếp tục ăn mừng sau kỳ nghỉ hè

Top 4 dẫn đầu hầu như có khoảng cách không đổi trong nửa đầu cuộc đua cho tới khi Miller bắt đầu hụt hơi và không còn chạy sát 3 đối thủ phía trước nữa. Marquez và Dovi cũng dần tách khỏi Rins ở hạng 3 khiến top 4 giờ trở thành 4 cá thể tách biệt với khoảng cách hơn 1 giây giữa từng cặp.

Marquez càng về cuối chạy càng nhanh khiến Dovi không thể đuổi kịp, cơ hội chiến thắng dần phai mờ và mục tiêu giờ với tay lái #04 chỉ là cố gắng duy trì vị trí thứ 2 đang có. Ở đằng sau, Rins đã không thể giữ vững vị trí trong những vòng cuối và đã để Miller vượt qua khi cuộc đua chỉ còn 2 vòng nữa là kết thúc và cũng đánh rơi podium đầu tiên sau 5 chặng. Trong khi đó tay lái Australia Miller đã có podium thứ 2 trong năm, lần đầu kể từ chặng đua tại Austin, Mỹ hồi tháng 4.

Dovi về đích trong top 3 lần đầu kể từ chặng đua trên quê nhà nhưng vẫn phải nhường lại mọi ánh hào quang cho tay lái của Repsol Honda đang bất bại ở thời điểm này. Sau khi cân bằng thành tích 58 pole tại thể thức MotoGP của huyền thoại Mick Doohan, Marquez tiếp tục cân bằng con số 76 chiến thắng ở tất cả thể thức của Mike Hailwood và quan trọng hơn, đây là chiến thắng thứ 50 ở thể thức cao nhất của MotoGP, gia nhập nhóm tay đua thuộc hàng huyền thoại của giải đấu.

Giờ đây với chiến thắng thứ 3 tại Brno, tay lái #93 đã có khoảng cách 63 điểm trên BXH sau chặng 10.

Vòng quay MotoGP sẽ tiếp tục nóng khi chặng đua thứ 11 sẽ diễn ra vào cuối tuần này tại quê nhà của đội đua KTM, nước Áo tại trường đua Red Bull Ring từ ngày 09 đến 11/08 tới.

Kết quả chi tiết chặng đua Czech GP 2019:

Đua xe MotoGP: Cân bằng hat-trick kỷ lục, “hoàng tử” Marquez độc mã - 5