Lịch vạn niên
Đua xe MotoGP cực nóng thị trường chuyển nhượng: “Loạn 12 sứ quân”
(Tin đua xe MotoGP) Mùa giải 2018 sắp bước vào giai đoạn mà các đội đua đưa ra quyết định về đội hình đua trong năm tới của mình. Trong đó có không ít tên tuổi từ thể thức dưới Moto2 hay những cái tên tài năng đến từ các giải đua xe danh giá khác. Tất cả đều đang nuôi ước mơ được tham dự MotoGP trong năm 2019 sắp tới.
Mới đây nhà ĐKVĐ Moto3 năm 2017 và hiện đang đua cho Marc VDS Moto2, Joan Mir đã đạt được những thỏa thuận ban đầu về việc đua cho đội đua nhà máy của Honda tại MotoGP năm sau.
Nếu kích hoạt điều khoản này, tay lái trẻ này sẽ thay thế Dani Pedrosa để trở thành đồng đội của Marc Marquez từ 2019. Từ đầu năm, Honda đã thông báo hợp đồng mới kéo dài 2 năm giữa Marquez và đội đua, nhưng vẫn chưa có động thái gì với Pedrosa, khi họ đang chờ tình hình trên thị trường tay đua.
Joan Mir nhiều khả năng sẽ tới Suzuki Ecstar trong năm 2019
Trước đó Johann Zarco của Yamaha Tech3 là ứng cử viên sáng giá trở thành đồng đội của Marquez nhưng anh đã ký với KTM, khiến Mir là sự lựa chọn duy nhất còn lại. Honda đang cân nhắc giữa việc tiếp tục gắn bó với nhà cựu vô địch thể thức 250cc hoặc đánh canh bạc mạo hiểm với Mir.
Ở chặng đua vừa qua tại Le Mans, trường đội đua Alberto Puig cho biết sẽ đưa ra quyết đinh cuối cùng chậm nhất vào chặng đua tại Barcelona sau đây 2 tuần nữa. Tuy nhiên, thỏa thuận giữa hai bên sẽ hết hạn vào cuối tháng 5, sau đó anh có thể tự do đàm phán với hai đội đua Ducati và Suzuki, những đội cũng giành sự quan tâm cho tay lái 20 tuổi này.
Dù vậy, khi hợp đồng giữa Jorge Lorenzo và Ducati vẫn còn hạn trong năm 2019, thì sự lựa chọn sáng giá nhất cho Mir vào thời điểm này là Suzuki. Hơn nữa, Ducati vẫn còn những lựa chọn từ đội đua vệ tinh Pramac Racing nên càng khiến Mir có lý do tập trung vào Suzuki.
Andrea Iannone chưa có “bến đỗ” cho năm tới
Mới đây, đội đua đến từ Hamamatsu, Nhật Bản, đã gia hạn hợp đồng với Alex Rins nên nhiều khả năng anh sẽ thay thế Andrea Iannone từ năm 2019. Con đường đi của tay lái #36 hiện tại khá giống với những gì Maverick Vinales đã trải qua, khi anh cũng chỉ tham dự Moto2 trong năm 2014 trước khi được Suzuki đôn lên MotoGP từ 2015.
Việc Mir chuyển tới Suzuki đã dẫn tới một số sự thay đổi khác trên thị trường tay đua. Iannone sẽ rời Suzuki và là ứng cử viên nặng ký để thay thế Scott Redding tại Aprilia.
Tuy nhiên sẽ không dễ dàng khi tại Aprilia, Aleix Espargaro đang yêu cầu đội đua gia hạn hợp đồng với người đang rất chật vật Scott Redding. Tay lái người Anh vừa mới đến Aprilia đầu năm nay khi thay thế người đồng hương Sam Lowes, người cũng chỉ trải qua 1 mùa giải ở đội đua do không có được kết quả khả quan. Đội đua đang cân nhắc những sự lựa chon cho năm 2019 bên cạnh Espargaro.
Tay lái người Tây Ban Nha thừa nhận chiếc xe của Aprilia không dễ để có thể thành thục và anh hy vọng Scott sẽ sớm tìm được cách xử lí. Anh muốn đội đua có sự cân bằng mà không thay đổi quá nhiều sau 1 năm. Espargaro cảm thấy Redding là một tay lái dễ gần và sẽ chia sẻ bất cứ điều gì để giúp Redding cải thiện tốt hơn thành tích hiện tại.
Dani Pedrosa sẽ vẫn tiếp tục gắn bó với Repsol Honda nếu không có bất ngờ
Từ tình hình trên sẽ giúp cho Pedrosa gần như chắc chắn có mùa giải thứ 14 liên tiếp đua cho Repsol Honda tại MotoGP, gián tiếp khiến Lorenzo có ít sự lựa chọn hơn cho tương lai khi đang gặp khó tại Ducati. Nếu anh rời đi, Danilo Petrucci sẽ có cơ hội lớn để thế chỗ còn Jack Miller sẽ ở lại Pramac cùng người đồng đội mới từ Moto2 Francesco Bagnaia.
Ngoài ra, một tên tuổi khác ở giải đua xe World SBK cũng đã nhắm tới vị trí tại một đội đua nhà máy của MotoGP cho năm 2019, đó là nhà ĐKVĐ Jonathan Rea. Tay lái người Bắc Ai-len đã vô địch giải đấu 3 năm vừa qua và cơ hội rất lớn để tiếp tục giành thêm danh hiệu thứ 4 năm nay khi đã hơn người xếp thứ 2 tới 64 điểm.
Đã rất nhiều lần trong quá khứ tay lái 31 tuổi nhận được lời đề nghị tham dự MotoGP nhưng anh cho biết chỉ đồng ý nếu cảm thấy phù hợp.
Jonathan Rea bỏ ngỏ khả năng trở lại MotoGP
Hợp đồng hiện tại của anh với đội đua Kawasaki tại SBK sẽ hết hạn vào cuối năm nay và anh đang đàm phán để gia hạn và gắn bó thêm với đội. Người quản lý của anh Chuck Aksland được cho là có mặt tại Le Mans ở chặng đua vừa qua để nói chuyện với các đội đua tiềm năng. Trả lời về tương lai sắp tới của mình, Rea cho biết:
“Chúng tôi đang đàm phán với đội đua tại SBK về hợp đồng mới, điều tôi đang rất mong chờ. Chúng tôi cũng đang đánh giá một số lời đề nghị từ MotoGP. Tôi chắc chắn rằng trước khi tới Brno (nơi diễn ra chặng đua Czech GP tiếp theo của SBK), tôi sẽ biết rõ mình phải làm gì và có lẽ các bạn cũng vậy.”
Rea vẫn nói về những hướng đi tại MotoGP trong tương lai nhưng dường như anh vẫn hứng thú hơn với việc ở lại World SBK và tận hưởng những chiến thắng liên tiếp. Dù vậy, nếu anh quyết định chuyển hướng sang MotoGP, điều này sẽ khiến các vị trí đua chính thức năm 2019 sẽ rất khó đoán và rắc rối cho tất cả. Vì vậy, thay vì ngồi suy đoán xem ai sẽ về đầu trong gần 1 năm nữa, hãy để thời gian trả lời những khúc mắc này.
Các tay lái MotoGP tiếp tục trải qua 2 ngày test nữa trên trường đua Barcelona.
