F1, thử xe giữa mùa tại Silverstone: "Ma mới" lên sàn

Sau chặng đua thứ 10 tại trường đua Silverstone, nước Anh, cũng tại đây, đợt test giữa mùa giải thứ 2, cũng là cuối cùng đã được diễn ra trong 2 ngày thứ 3 và thứ 4 vừa qua. Đợt test không quy tụ đủ những tay đua chính thức, chủ yếu là những tay đua trẻ và dự bị của các đội đua tham dự.

Ở ngày thứ 1 của đợt test này, cái tên đáng chú ý nhất có lẽ là Esteban Ocon tay đua người Pháp của Mercedes. Có lẽ cũng nhờ việc được chạy trên chiếc xe “ngon” như vậy, Ocon đã có thành tích rất tốt, cả buổi sáng anh chạy được tổng cộng 123 vòng, nhiều hơn 18 vòng so với người chạy nhiều thứ 2, Alonso (McLaren).

Alonso dẫn đầu ngày test thứ nhất

Tuy nhiên đến lượt chạy buổi chiều, trước đó ít phút đã có mưa xuất hiện trên trường đua, khiến cho nhiều đội đua phải tới giờ thứ 2 của lượt chạy mới cho xe của mình ra khỏi pit. Tuy nhiên, các đội đua đều đã tận dụng phần nào khoảng thời gian đường ướt này để test cài đặt xe trời mưa dù đã có sự cố hy hữu xảy ra khi 1 trụ gỗ từ giàn đèn đã đổ xuống đường khu vực vạch đích, khiến cờ đỏ đã được phất lên.

Sau sự cố đó, mưa tiếp tục đổ xuống trường đua nên bảng xếp hạng thời gian đã không có gì thay đổi so với lúc hết lượt chạy buổi sáng.

Trong buổi chiều đầy mưa gió như vậy, Alonso vẫn chạy được thêm 61 vòng, nâng tổng số vòng của anh thành 166 vòng và anh cũng kết thúc ngày với vị trí dẫn đầu với thời gian 1 phút 31,290 giây. Ocon là tay đua nhanh thứ 2 trong ngày với thời gian kém hơn Alonso 1,533 giây.

Alex Lynn (Anh), tay đua của Williams đứng thứ 3 và chậm hơn tay đua của McLaren tới hơn 3 giây, anh cũng chỉ hơn tay đua xếp sau mình Charles Leclerc của Ferrari đúng 0,013 giây. Tay đua của Ferrari chỉ chạy 2 vòng installation (vòng cài đặt) vào buổi chiều.

Tuy nhiên con số 2 của tay đua người Ba Lan trên vẫn chưa phải là thấp nhất, Nikita Mazepin (Force India) và Wehrlein (Mercedes) là hai tay đua không ra khỏi pit lần nào trong suốt cả buổi chiều thứ 3.

Đối với Wehrlein, anh chạy trên chiếc Mercedes 2014 và chạy test lốp cho Pirelli. Dù vậy hai tay đua vẫn lần lượt xếp thứ 5 (+ 3,231 giây) và thứ 8 (+ 3,692 giây). Xen giữa 2 tay đua trên lần lượt là Carlos Sainz – tay đua ‘năng nổ’ thứ 3 trong ngày với 91 vòng đua và Santino Ferrucci (Haas).

Sau Pascal Wehrlein là hai tay đua Rio Haryanto (Manor), Sergey Sirotkin (Renault). Pierre Gasly của Red Bull xếp cuối cùng, anh là người chỉ chạy 7 vòng vào buổi sáng nhưng đã hoàn thành 52 vòng trời mưa, thành tích chỉ kém Alonso. Leclerc (18) và Mazepin (35) là hai tay đua duy nhất không chạm được mốc 40 vòng ở ngày đầu tiên này.

Bước sang ngày thứ 2, đã có tới 6 sự thay đổi trong 11 tay đua, trong khi Sauber tiếp tục không tham dự đợt test này và Mercedes lại có 2 chiếc xe trên đường của Ocon và Wehrlein. Tay đua người Pháp Esteban Ocon vẫn là người dẫn đầu ở buổi sáng ngày thứ 2 này. Hơn nữa, đến đầu buổi chiều, trời lại đổ mưa một lần nữa khiến cho mọi người đều tin rằng Ocon sẽ kết thúc ngày ở vị trí cao nhất.

Raikkonen nhanh nhất ngày 2, nhưng Ocon mới là tay đua tạo ấn tượng

Tuy nhiên, moi chuyện diễn ra không như vậy khác với ngày thứ 1, buổi chiều thứ 4 mưa không kéo dài cả ngày nên chỉ sau hơn 90 phút đồng hồ, đường đua đã trở nên đủ khô để các tay đua có thể thiết lập những thành tích nhanh hơn.

Kimi Raikkonen là người đầu tiên làm được điều này khi anh chạy được 1 phút 32,095 giây, kém Ocon khoảng hơn 0,5 giây. Sau đó đến giờ thứ 3 của buổi chiều, nhà vô địch năm 2007 đã rút ngắn chỉ còn kém 0,043 giây so với thành tích 1 phút 31,255 giây, trước khi đã đánh bại chàng trai 19 tuổi này ở giờ cuối cùng của ngày thứ 4 với thời gian 1 phút 30,665 giây.

Tuy nhiên, nếu tính về số vòng, Ocon tiếp tục là người chạy được nhiều nhất với con số 139 vòng, xếp sau đó cũng là một tay đua của Mercedes khác, Pascal Wehrlein với 128 vòng trên chiếc Mercedes 2014 nhưng về thời gian anh lại chậm nhất khi kém người dẫn đầu tới 5,517 giây. Ngoài ra còn có 3 tay đua khác cũng đã vượt qua ngưỡng 100 vòng trong ngày thứ 2 là Vandoorne (114), Ferrucci (107), Raikkonen và Gasly (103). Tay đua của Manor Jordan King hoàn thành được ít vòng nhất với chỉ 70 vòng quanh trường đua Silverstone.

Về thời gian, sau Raikkonen và Ocon, P. Gasly và N. Mazepin là hai tay đua xếp sau, cũng là 2 tay đua cuối cùng có thời gian chậm hơn tay đua của Ferrari dưới ngưỡng 1 giây. Stoffel Vandoornen (thứ 5) và Valtteri Bottas (thứ 6) là hai tay đua nằm trong ngưỡng chậm dưới 2 giây so với Kimi Raikkonen, khoảng cách lần lượt là 1,099 và 1,758 giây.

S. Ferrucci, tay đua người Mỹ của Haas tiếp tục đứng thứ 7 ở ngày thứ 2, lần này anh chạy khá hơn, chỉ kém thời gian nhanh nhất 2,476 giây, nhanh hơn Jolyon Palmer xếp sau 0,167 giây. Tay đua mới của Toro Rosso Sergio Sette Camara và Jordan King nằm giữ hai vị trí còn lại trong top 10.

Sau đợt test này, hi vọng Ferrari có thể trở lại, vượt Red Bull và tiến gần hơn tới Mercedes và tranh đấu cho chức vô địch.

Kết quả test ngày cuối