Ford Everest Ambiente sắp bán ở Việt Nam có gì hay?

Với cấu hình chỉ dùng hộp số sàn nhưng trang bị khá đầy đủ và vẫn có lựa chọn 1 cầu hoặc 2 cầu, Everest Ambiente hướng đến khách hàng thực dụng.

Hiện nay ở Việt Nam, danh mục sản phẩm Ford Everest đang có 2 cấu hình là Titanium 2.2AT 4x2 (1,265 tỷ đồng) và Trend 2.2AT 4x2 (1,185 tỷ đồng). Dễ nhận thấy, cả 2 đều có chung động cơ 2.2L, hộp số tự động và dẫn động 1 cầu, chỉ khác nhau ở trang bị tiện nghi. So với các đối thủ, Everest không mang lại sự phong phú về lựa chọn.

Qua năm 2018, theo cam kết trong Hiệp định thương mại tự do ASEAN (ATIGA), những xe có tỷ lệ nội địa hóa nội khối từ 40% trở lên sẽ được hưởng mức thuế nhập khẩu 0%. Việt Nam có thể nhập ô tô từ Thái Lan, Indonesia, Malaysia... với thuế 0%, giảm sâu với mức thuế ở 2017 là 30%. Ford Everest đáp ứng được những điều kiện này, nên hứa hẹn sẽ có giá tốt hơn, đồng thời mở đường cho các bản cấu hình khác được nhập về.

Trước hết sẽ là sự quay trở lại của bản Titanium 3.2AT 4x4, trước đây vốn có giá bán gần 2 tỷ đồng do bị áp thuế quá cao nên khách hàng khó tiếp cận, nhưng nay dự kiến sẽ điều chỉnh lại giá hợp lý hơn. Bên cạnh đó, sẽ có thêm 2 bản cấu hình Ambiente, với đặc điểm nổi bật là chỉ trang bị hộp số sàn.

Everest Ambiente vẫn sẽ trang bị động cơ dầu diesel dung tích 2.2L, có công suất 160 mã lực tại 3.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 385 Nm tại 1.600 - 2.500 vòng/phút. Xe sẽ có 2 lựa chọn hệ dẫn động là cầu sau 4x2 hoặc 2 cầu 4x4, đáp ứng nhu cầu của mọi đối tượng khách hàng.

Bản Ambiente 4x4 được ưu ái hơn với hệ thống kiểm soát đường địa hình (Terrain Management System) có 4 chế độ, khóa vi sai cầu sau điều khiển điện tử v.v... Các tiện ích nổi bật gồm vô lăng trợ lực điện, hệ thống thông tin giải trí Sync với tính năng điều khiển bằng giọng nói, 3 cổng 12V, 1 cổng AUX, kết nối Bluetooth, điều hòa chỉnh cơ và hệ thống âm thanh 8 loa, hệ thống chống ồn chủ động...

Đặc biệt, các trang bị an toàn sẽ được giữ lại khá đầy đủ so với các bản cao cấp hơn. Everest Ambiente sở hữu hệ thống ABS với phanh đĩa ở cả bốn bánh xe, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, hệ thống kiểm soát chống lật xe, hệ thống kiểm soát khi xe vào cua, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 2 túi khí SRS.

Với tất cả những đặc tính kể trên, cả 2 bản cấu hình Ford Everest Ambiente dự kiến sẽ có giá dưới 1 tỷ đồng, nhằm cạnh tranh tốt hơn trong phân khúc. Dự kiến xe sẽ được bán ra ở Việt Nam vào đầu năm 2018, khi Ford giải quyết xong các thủ tục mới được ban hành về xe nhập khẩu.