Lịch vạn niên
Cầu Long Biên ùn tắc sau khi lắp rào chắn xe ba bánh
Cầu Long Biên sau 1 ngày lắp rào ngăn xe ba bánh đi lên liên tục rơi vào cảnh ùn tắc, nhất là khung giờ cao điểm sáng và chiều…
Từ sáng 22/6, công nhân Công ty CP Đường sắt Hà Hải (đơn vị quản lý cầu Long Biên) đã tiến hành dựng hàng rào chắn tại các lối lên cầu Long Biên để ngăn xe 3 bánh, xe thồ, xe chở hàng cồng kềnh đi lên cầu.
Hàng rào bằng nhựa, được kết nối với nhau chia đôi lối lên, xuống cầu thành 2 làn. Đầu hàng rào được bố trí 2 cột thép cố định để người dân không thể tự ý di chuyển rào. Tuy nhiên, hàng rào chắn mặc dù ngăn được xe 3 bánh, xe thồ, xe chở hàng cồng kềnh đi lên cầu nhưng lại khiến mặt đường bị thu hẹp dẫn tới tình trạng ùn tắc đã xảy ra.
Trước đó ngày 28/5, mặt cầu xuất hiện một lỗ thủng lớn gây nguy hiểm cho người đi đường. Đơn vị quản lý cầu Long Biên sau đó đã cho lắp các camera giám sát trên để theo dõi trạng thái của cầu, phát hiện những phương tiện vi phạm. Tuy nhiên vẫn còn rất nhiều trường hợp cố tình vi phạm nên rào chắn đã được lắp đặt để ngăn tình trạng trên.
Cầu Long Biên là một trong 7 cây cầu huyết mạch bắc qua sông Hồng khu vực Hà Nội, nối hai quận Hoàn Kiếm và Long Biên. Dù được tu sửa nhiều lần nhưng với tuổi đời đã lớn, cầu Long Biên vẫn không tránh được sự xuống cấp theo thời gian.
Lối lên hướng từ đầu cầu thuộc quận Long Biên vào sáng nay (23/6), được bố trí 2 cột thép cố định để người dân không thể tự ý di chuyển rào.
Các phương tiện xếp hàng dài để qua cầu, tình trạng ùn tắc tại 2 đầu cầu do người dân chưa quen với việc phân làn.
Mặt đường bị thu hẹp khiến việc đi lại của người dân gặp khó khăn.
Tình trạng ùn ứ chỉ xuất hiện tại 2 đầu cầu, còn trên cầu các phương tiện di chuyển bình thường.
Biển cảnh báo được cắm ở lối lên cầu bên quận Hoàn Kiếm.
Dòng phương tiện ùn ứ ở đầu cầu.
Hàng rào chia các lối lên, xuống cầu Long Biên thành 2 làn xe.
Ùn tắc khiến một số người quay đầu xe tìm hướng khác.
Nguồn: [Link nguồn]
Phó phòng Kĩ thuật an toàn Công ty CP Đường sắt Hà Hải cho biết, cầu Long Biên đã khai thác 121 năm. Hiện tại các kết cấu thép đã mòn rỉ, các nút giữa dầm dọc và dầm ngang...
