Đua xe MotoGP: Tranh cãi Iannone bị cấm thi đấu 18 tháng vì “thịt bẩn”

3 tháng kể từ khi có quyết định ban đầu về kết quả xét nghiệm mẫu thử dương tính của Andrea Iannone, mới đây Ủy ban chống doping thế giới đã đưa ra phán quyết cuối cùng về vụ việc này.

Tay đua người Italia đã phải nhận một án phạt nặng, có nguy cơ sẽ chấm dứt sự nghiệp đua xe sớm hơn dự định. Bên cạnh đó, hãy cùng điểm qua một số thông tin bên lề khác liên quan đến Jorge Lorenzo và cuộc đua MotoGP ‘ảo’.

Andrea Iannone bị cấm thi đấu 18 tháng do dương tính với doping

Tay lái từng vô địch chặng đua Austrian GP 2016 đã bị xét nghiệm dương tính với anabolic steroid, một loại thuốc tăng cơ bắp có tác dụng tương tự với testosterone. Việc này được phát hiện trong 1 buổi kiểm tra thông thường của Ủy ban chống doping thế giới (WADA) tại chặng đua Malaysian GP năm 2019, với một mẫu thử tiếp theo cũng mang lại kết quả dương tính. Iannone đã bị FIM đình chỉ thi đấu vô thời hạn vào mùa đông trước khi vụ việc được đưa ra tòa án khi anh nộp mẫu thử tóc – một cách chính xác hơn để xác định sự trong sạch của Iannone.

Iannone bị WADA phạt cấm thi đấu 18 tháng do dính doping

Tay lái của Aprilia luôn cho rằng mình vô tội kể từ đầu vụ việc này, cho rằng khả năng có steroids trong người là từ nguồn thức ăn bẩn. Trong một phiên điều trần kỷ luật, FIM đã tìm ra rằng Iannone đã thực sự ăn phải thịt bị ‘bẩn’ chứ không cố tính sử dụng nên mới dẫn đến lượng steroids có trong người.

Dù vậy tay lái 30 tuổi không thoát khỏi một án phạt nặng, và anh sẽ bị cấm thi đấu trong 18 tháng tới, bắt đầu từ 17/12/2019 tới 16/06/2021. Anh có thể kháng án quyết định này tại Tòa án thể thao quốc tế, dù không rõ rằng buổi điều trần có được tổ chức hay không.

Chủ tịch đội đua Aprilia MotoGP, ông Massimo Rivola đã lên tiếng cho rằng án phạt cho tay lái của mình thật “lố bịch” và sẽ hỗ trợ quá trình kháng án của Iannone trong thời gian tới.

Rivola cho rằng quyết định đã được đưa ra mà không tham khảo các vụ việc tương tự trong quá khứ khi các vận động viên vô tình nạp vào người các chất cấm từ thức ăn ‘bẩn’. Ông tự tin rằng với những tiền lệ trong quá khứ, quyết định này có thể sẽ được lật ngược lại.

“Án phạt khiến (đội) chúng tôi cảm thấy khá thất vọng tuy nhiên chúng tôi vẫn rất hài lòng với động lực hiện tại của Andrea. Thẩm phán đã nhìn thấy lòng trung thực của anh ấy, và không thực sự tỉnh táo khi đưa ra quyết định này.

Do đó, án phạt này được đưa ra có phần vô lý. Với những lý do được đưa ra bởi thẩm phán, đáng lẽ ra Andrea phải được trắng án như đã luôn xảy ra với các vận động viên tương tự khác.

Rivola tự tin tay lái của ông có thể kháng án thành công

Tình hình này giúp chúng tôi có những hy vọng rằng sẽ có thể kháng án thành công, và mong rằng điều đó sẽ tới sớm. Chúng tôi muốn Andrea lái chiếc Aprilia RS-GP của mình, sẽ đứng về phía anh ấy cho tới khi kết thúc vụ việc này và hỗ trợ kháng án cùng anh.”

Dù vậy với tình hình đại dịch COVID-19 hiện tại, cũng như sự trì hoãn của mùa giải MotoGP 2020, đang cản trở không hề nhỏ ý định của tay lái Italia, trong nỗ lực mở một cuộc điều trần kháng án.

Iannone đã gia nhập Aprilia vào đầu năm ngoái, sau quãng thời gian 2 năm thất vọng tại Suzuki. Dù không có được chiếc xe đủ mạnh để cạnh tranh cho những vị trí cao ở từng chặng đua, nhưng Iannone cũng đã giúp Aprilia có thành tích tốt nhất là hạng 6 tại Australian GP tại trường đua Phillip Island, thậm chí đã có thời điểm dẫn đầu cuộc đua đó (dù chỉ trong… một vài khúc cua).

Nếu mọi chuyện không tiến triển tốt như kỳ vọng thì mối quan hệ giữa anh và Aprilia sẽ có thể phải kết thúc sớm hơn dự kiến và thanh lý hợp đồng. Nếu điều này xảy ra, tay lái test Bradley Smith có khả năng sẽ là người thay thế Iannone tại đội đua trong thời gian tới.

Quan trọng hơn, nếu phải thực hiện án phạt, Iannone sẽ gần 32 tuổi khi trở lại với đua xe, sẽ khó có cơ hội tham dự trở lại trong một môi trường cạnh tranh và nhiều tài năng như MotoGP. Một tương lai không rõ ràng đang chờ đợi Iannone.

Jorge Lorenzo sẽ trở lại MotoGP tại Catalunya năm nay

Ngay sau khi tuyên bố giải nghệ vào cuối mùa giải trước, Lorenzo đã trở lại “mái nhà xưa” Yamaha với vai trò test chính thức cho đội đua và sắp tới sẽ quay lại với thể thức cao nhất MotoGP trong cuộc đua tại Catalunya dự kiến tổ chức vào tháng 6 tới.

Nhà vô địch MotoGP 3 lần trong quá khứ sẽ tham dự CatalanGP theo vé đặc cách được trao cho các đội đua nhà máy trong một số chặng trong năm.

Lorenzo-Yamaha có màn tái xuất dự kiến tại CatalanGP

Tay lái chính của Yamaha, Maverick Vinales cho rằng việc Lorenzo tham dự 1 cuộc đua chính trong năm là rất quan trọng cho chương trình thử nghiệm các chi tiết mới trên chiếc M1 của đội đua.

Anh cho rằng những phản hồi có được trong một cuối tuần đua chính thức sẽ có giá trị lớn hơn là trong những đợt test sau mùa giải, một phần là do độ bám đường trong đợt test thường lớn hơn chặng đua chính.Dù ở thời điểm hiện tại, chưa thể chắc chắn được 100% chặng đua CatalanGP sẽ tổ chức theo kế hoạch nhưng việc trao cơ hội cho Lorenzo trở lại đua chính thức này quan trọng cho cả tay lái #99 và đội đua Yamaha, bởi nó đem lại lợi ích cho cả đôi bên. 

Lorenzo đã quá hiểu chiếc M1 trong 1 thập kỷ gắn bó, và đó là điều Yamaha cần để cải thiện chiếc xe. Và quan trong hơn nó có thể là tiền đề cho sự trở lại bất ngờ vào năm 2021 cho Jorge Lorenzo.

Nguồn: [Link nguồn]Nguồn: [Link nguồn]