Lịch vạn niên
Đua xe F1, Miami GP: Max Verstappen chiến thắng chặng Miami Grand Prix đầy biến cố
(Tin thể thao - Tin đua xe F1) Miami vẫn luôn nóng trong suốt cuối tuần này, và hôm nay cũng không phải là 1 ngoại lệ. Nhiệt độ ngoài trời đang là 32 độ, trên mặt đường lên tới 43 độ. Một cơn dông đã xảy ra đêm qua, và có thể sẽ trở lại. Những giọt mưa đã rơi mới đây và đã ngừng, nhưng còn đó 40 % khả năng trời sẽ mưa. Ta không thể nói trước được điều gì.
Video diễn biến Miami GP
Max Verstappen chiến thẳng chặng Miami GP đầu tiên sau màn phòng thủ kiên cường trước sự truy đuổi của Charles Leclerc.
Cửa pit đã đóng nhưng 2 chiếc Aston Martin vẫn còn trong đó. Có vẻ cả 2 đều có vấn đề với nhiệt độ của nhiên liệu. Còn ở ngoài vạch xuất phát, những tấm chăn điện đã được bỏ ra. Russell, Latifi và Ocon cùng với Aston Martin sẽ xuất phát với lốp Hard. Còn lại là những bộ lốp Medium mới tinh.
Tiếp theo là vòng khởi động, trước khi tới sự im lặng trước thời điểm xuất phát.
Lựa chọn lốp xuất phát
Chỉ trong 1 đoạn thẳng ngắn tới khúc cua đầu tiên, Verstappen đã ép và đẩy lùi Sainz khỏi vị trí thứ 2. Hamilton chặn bởi Sainz, có va chạm với Alonso và đã rơi xuống vị trí thứ 8. Ricciardo đã vượt lên vị trí thứ 11, trước khi để Schumacher vượt lên.
Tình huống xuất phát
Tới vòng 3, DRS được kích hoạt đã giúp Hamilton vượt qua Alonso. Vettel nhận thấy có dấu hiệu mất năng lượng. Cả hai chiếc Aston Martin vẫn còn cách xa với Latifi và Ocon phía trước. Hamilton trở về vị trí thứ 6 sau khi vượt qua Gasly với sự trợ giúp từ DRS.
Vòng 8, một chiếc Alfa Romeo tiến vào pit. Zhou đã có vấn đề kĩ thuật và đã kết thúc sớm cuộc đua này. Hướng mắt về đoạn thẳng chính 1 lần nữa. Verstappen vào tầm sử dụng DRS và băng qua Leclerc, đồng thời chặn đường phản công. Red Bull vươn lên dẫn đầu cuộc đua.
Khoảnh khắc Verstappen vươn lên dẫn đầu
Vòng 12, Magnussen vượt qua Schumacher, Tsunoda đã vào pit và chuyển sang lốp Hard sau khi đi ngược trên bảng xếp hạng. Tiếp theo tới lượt Magnussen vào pit, giải tỏa 1 chút áp lực cho Norris.
Verstappen dẫn đầu với khoảng cách an toàn, tiếp tục giữ lốp lâu nhất có thể. Schumacher cũng đã vào pit. Alonso chuẩn bị undercut Gasly, nhưng pha dừng chậm đã hỏng kế hoạch. Albon là tay đua tiếp theo vào pit, trong khi đó, Alonso với Latifi và 2 chiếc Aston Martin đang có 1 màn tranh chấp mãn nhãn.
Vòng 19, Norris là tay đua đầu tiên trong top 10, 1 pha dừng hơi chậm và thế là rơi ngay vào giữa Stroll và Vettel. Pérez trong khi đó mất tới 6,5 giây trong sự khó hiểu của đội kĩ thuật. Động cơ có vẻ không có vấn đề gì. Nhưng tay đua Mexico đã hoàn toàn nằm ngoài tầm undercut Sainz.
Vòng 23, Hamilton vào pit, trong khi Russell vẫn thoải mái với bộ lốp Hard. Tới lượt Leclerc vào pit, một pha 3,2 giây dừng và trở lại ngay trước Bottas. Red Bull chững lại 1 vòng trước khi gọi Verstappen vào vòng 27. Bottas cũng tương tự từ vị trí thứ 5. Sainz và Pérez cũng được gọi vào. Nhưng tay đua Ferrari dừng lại tới 5,4 giây, trong khi Checo chỉ có 3,1 giây. Một bước rút ngắn khoảng cách cho tay đua Mexico.
Đoàn tàu mà Alonso dẫn theo
Alonso đang dẫn đầu 1 đoàn xe với 2 chiếc Aston Martin và 2 chiếc Haas bám theo và đều có DRS kích hoạt. Magnussen và Schumacher đều đã phải hít khói và đang tranh giành vị trí thứ 12. Alonso sau đó cũng thoát khỏi tầm sử dụng DRS của Stroll. Còn Vettel mới bị khóa bánh, tuy không ảnh hưởng nhiều với bộ lốp Hard cũ, nhưng một thông báo rằng trong vòng 8 phút tới có thể xảy ra mưa. Liệu tay đua người Đức có thể trụ lại tới lúc đó?
Có cùng suy nghĩ, Russell cũng đang chờ 1 điều gì xảy ra. Vòng 40, Alonso đuổi kịp Gasly, khóa bánh khi tiến vào cua 1 và cả 2 đã có va chạm. Gasly đã tụt xuống vị trí thứ 11. Sau đó tay đua người Pháp gặp khó khăn trong việc điều khiển, rời đường đua và trở lại, vướng phải Norris trên đường. Đã có tai nạn, VSC được triển khai. Không lâu sau đó là Safety Car đã xuất hiện.
Rất nhiều tay đua tận dụng cơ hội và vào pit. Alonso đã bị phạt do vụ va chạm với Gasly trước đó. Pérez với bộ lốp Medium mới có khả năng truy đuổi tới Sainz phía trước, thậm chí có thể là cả Leclerc. Russell ở vị trí thứ 7 cũng cần tận dụng tốt cơ hội này.
Vụ tai nạn “phút 90”
Những chiếc xe chậm 1 vòng đã bắt đầu được vượt, và Safety Car sẽ trở về pit vào cuối vòng 46. Trong khi đó Gasly đã trở về pit sau những thiệt hại đáng kể. Vòng 50, Bottas đã mắc sai lầm, mở 1 lối rộng cho cả 2 chiếc Mercerdes đi qua. Mũi tên bạc cũng có sự lục đục nội bộ sau đó khi mà Hamilton ép Russell ra khỏi đường, nhưng không thể vượt lên.
Pérez đuổi kịp Sainz khi tới cua 1, nhưng phanh quá muộn, và trở lại vị trí thứ 4. Ở phía sau, Schumacher và Vettel đã có va chạm. Không may mắn cho Aston Martin khi Vettel không thể hoàn thành cuộc đua với thiệt hại này. Và Schumacher cũng đã bỏ lỡ cơ hội nhận điểm ở chặng đua đầu tiên tại Miami này.
Kết quả chặng khai mạc Miami GP
Thứ tự đang dần được định đoạt khi các khoảng cách rõ rãng trong những vòng đua cuối. MaxVerstappen băng qua vạch đích, trở thành người đầu tiên chiến thẳng Miami GP trước sự truy đuổi của Leclerc. Sainz bảo về 1 vé lên bục podium trước Pérez.
Tiếp theo là cặp Mercerdes do Russell dẫn trước. Bottas về dích thứ 7. Tiếp theo là Alpine ở vị trí thứ 8 và thứ 9. Và cuối cùng là Albon, một lần nữa xuất hiện trong top 10.
Tiếp theo là 1 kì nghỉ dài, và vòng đấu tiếp theo sẽ diễn ra tại Catalunya. Red Bull giờ chỉ còn 6 điểm cách biệt so với Ferrari, và cá nhân Max Verstappen kém Charles Leclerc 19 điểm. Đón xem Formula 1 PirelliGran Premio de España 2022 bắt đầu từ ngày 20/05/2022.
Nguồn: [Link nguồn]
(Tin thể thao, tin F1) “Checo” Pérez đã đưa Red Bull lên đầu bảng xếp hạng trong buổi tập cuối cùng của Miami GP. Nhưng chừng đó chưa đủ để ngăn cản Ferrari chiếm gọn hàng...
