Nhìn lại F1 2015: Nhà vô địch thế giới Hamilton (P9)

Chặng đua Italian GP đã kết thúc chuỗi 7 chặng đua được tổ chức tại châu Âu, điểm đến tiếp theo của mùa giải lại quay trở về với châu Á với Singapore là nước đầu tiên.

Như chúng ta cũng đều biết, Singapore GP là chặng đua đầu tiên được tổ chức vào buổi đêm (sau này lần lượt là Abu Dhabi và Bahrain) và đây là một chặng đua diễn ra trong đường phố. Chính vì thế đây luôn ẩn chứa những bất ngờ thú vị và những cuôc đua hấp dẫn.

Do động cơ đã bốc khói và không thể tiếp tục sử dụng được nữa ở Italian GP, Nico Rosberg giờ đây đã phải sử dụng chiếc power unit thứ 4 – cái cuối cùng trong giới hạn cho phép, vì thế chỉ cần gặp vấn đề động cơ một lần nữa thôi, anh sẽ bị phạt tụt 10 bậc trên vạch xuất phát.

Khó khăn càng thêm chồng chất với tay đua của Mercedes khi anh đang kém đồng đội, người đứng trước anh, Hamilton trên bảng xếp hạng tới 53 điểm. Chặng đua tại “đảo quốc sư tử” này cũng đã chào đón một tân binh mới gia nhập vào làng đua xe F1, Alexander Rossi (Mỹ) đã kí hợp đồng đua 5 chặng trong phần cuối mùa giải cho Marussia.

Thành viên mới của làng đua xe F1

Thế nhưng anh đã không để lại được ấn tượng tốt khi đã đâm vào tường ngay ở FP1 của Singapore. Ngày đua phân hạng đã chứng kiến một bất ngờ lớn khi Sebastian Vettel đã ngăn chặn chuỗi 23 chặng liên tiếp giành pole cho Mercedes khi xuất sắc có thành tích nhanh nhất vào ngày thứ 7. Còn về phía Mercedes, họ chỉ có được vị trí xuất phát thứ 5 và 6, và cũng không thể giải thích cho phong độ khó hiểu của hai chiếc xe W06.

Ngày chủ nhật vẫn diễn ra như vậy, thậm chí là tệ hơn với Mercedes. Trước vòng formation lap, xe của Rosberg gặp vấn đề và bị dừng lại ở cuối pitlane trên đưởng ra vạch xuất phát, rất may anh vẫn có thể đua hôm đó. Còn với Lewis Hamilton, anh thậm chí đã phải bỏ cuộc ở vòng thứ 32 khi anh gặp vấn đề mất năng lượng của power unit từ vài vòng trước đó, đây là lần đầu tiên anh phải bỏ cuộc.

Cũng tại chặng đua ngày chủ nhât, nhiều người đã hi vọng vào một cuộc cạnh tranh hấp dẫn giữa Ferrari và Red Bull, thế nhưng họ đã phải thất vọng khi Ferrari quá mạnh cộng thêm chiều rộng đường đua hẹp khiến cho Daniel Ricciardo không có cơ hội nào để vượt mặt người đồng đội cũ Vettel.

Podium tại chặng đua Singapore GP

Chung cuộc, Ferrari có lần đầu tiên sau hơn hai năm góp mặt cả hai tay đua trên bục podium, và tay đua người Đức Sebastian Vettel cũng đã có cho riêng mình chiến thắng thứ 4 trong 8 chặng đã tổ chức tại Singapore. Còn Red Bull cũng khá hài long với kết quả về đích thứ 2 và thứ 6 của Ricciardo và Kvyat.

 Sau một chặng đua thất vọng và khó hiểu, Mercedes quyết tâm trở lại tại Nhật Bản, khi Suzuka là một trong những trường đua mà đòi hỏi về tốc độ, sức mạnh power unit rất lớn – một thế mạnh của đội đua nước Đức. Đây cũng là chặng đua kỉ niệm đúng một năm vụ tai nạn kinh hoàng đã mang đi một tài năng trẻ người Pháp Jules Bianchi.

 Chính vì Suzuka là một nơi đòi hỏi tốc độ lớn, không có gì bất ngờ khi hai vị trí xuất phát đầu tiên thuộc về Rosberg và Hamilton. Tuy nhiên khi bước vào cuộc đua chính thức, tay đua người Đức tiếp tục xuất phát không tốt và để Hamilton vượt mặt, đồng thời bị cả Vettel và Bottas vượt qua khi cố gắng tránh người đồng đội ở khúc cua thứ 2. Vòng đầu tiên của Japanese GP còn chứng kiến ba tay đua Ricciardo, Massa (va chạm nhau) và Perez đều bị nổ lốp và phải vào pit ngay lập tức để thay lốp.

Những vòng đua sau đó chứng kiến sự nỗ lực của Rosberg để lấy lại vị trí thứ 2 đã mất, và với những bước đi hợp lí, anh đã giành lại được và tiếp tục bám đuổi Hamilton. Nhưng Hamilton đã dẫn trước quá xa và anh đành chấp nhận kết thúc cuộc đua ở vị trí thứ 2, kém hơn tay đua người Anh tới 18,9 giây.

Chiến thắng tại Suzuka giúp Hamilton tiến gần hơn với ngôi vương

Sau Nhật Bản, thành phố Sochi của Nga là địa điểm thứ 15 của mùa giải hào đón các tay đua. Và tái lập lại thành tích ở Suzuka hai tuần trước, Nico Rosberg tiếp tục có được vị trí xuất phát đầu tiên, tràn trề cơ hội có chiến thắng chặng thứ 4 của mùa giải. Ngay khi bắt đầu cuộc đua, Hulkenberg đã mất lái và đã va chạm với Max Verstappen và Marcus Ericsson (Sauber), vụ va chạm khiến hai tay đua của Force India và Sauber bỏ cuộc còn Verstappen chỉ bị nổ lốp và có thể tiếp tục cuôc đua. Xe an toàn đã phải làm việc sau vụ va chạm này.