Giá vàng
Tin mới
Lịch vạn niên
Đua xe F1: Cú sốc chuyển nhượng, Ricciardo tạm biệt “Bò húc” sau 11 năm
(Tin đua xe công thức 1 - Tin F1) Ngày 02/08 vừa qua, trên trang chủ F1 đã đăng tin Daniel Ricciardo và Red Bull sẽ sớm công bố bản hợp đồng mới trước khi đến với cuộc đua tại Spa. Tuy nhiên, chỉ 24h sau đó, cú sốc đã được đưa ra khi “Bò húc” tuyên bố anh sẽ rời đội cuối mùa giải này và chỉ 60 phút sau, bến đỗ mới của anh được xác nhận.
Daniel Ricciardo bắt đầu đua xe karting từ năm 9 tuổi và nhanh chóng chuyển lên đua xe chuyên nghiệp, tham dự các giải đua xe với phạm vi toàn quốc. Đến năm 2006, anh bắt đầu bước ra thế giới và đến với những giải thấp nhất trong hệ thống cấp bậc của đua xe 4 bánh 1 người lái, đó là giải Formula BMW.
Anh đạt vị trí thứ 3 chung cuộc ở khu vực châu Á, đua 2 chặng ở khu vực Anh quốc và về thứ 5 tại chặng chung kết Thế giới. Tiếp theo anh tập trung thi đấu ở châu Âu với giải Formula Renault 2.0 nhưng không có được thành tích nào nổi bật.
Ricciardo đạt được nhiều thành tích cao ở các giải trẻ tiền F1
Năm 2008 có thể coi là một bước ngoặt trong cuộc đời tay lái sinh năm 1989 khi anh được gia nhập Red Bull trong chương trình đào tạo trẻ của đội đua trong khi tiếp tục chinh chiến ở các giải trẻ ở châu Âu.
Ngay lập tức tay lái người Australia đã có những danh hiệu đầu tiên tại Formula Renault 2.0 WEC với 8 chiến thắng và 11 podium sau 15 chặng. Cùng với đó ngôi vị á quân tại Eurocup, để thua trước một cái tên quen thuộc, Valtteri Bottas, dù đã có tới 6 chiến thắng.
Năm 2009 chứng kiến sự thăng tiến của anh lên đua tại giải F3 tại Anh và giành chức vô địch dễ dàng sau 7 chặng về nhất cùng 13 podium sau 20 chặng đua. Nhờ vào khả năng cũng như những thành tích anh đã đem lại, Ricciardo đã trở thành tay đua test và dự bị cho Toro Rosso trong năm 2010 sau khi có màn ra mắt ấn tượng khi lần đầu được chạy chiếc xe F1 tại đợt test ở Jerez tháng 12 năm 2009.
Và đến giữa năm 2011, anh có màn ra mắt chính thức tại đội đua HRT và đua chính cho đội trong nửa cuối mùa giải.
Chiến thắng F1 đầu tiên tại Montreal năm 2014 cùng Red Bull
2 năm tiếp theo anh được đua chính cho Toro Rosso cùng người đồng đội quen thuộc trong các giải trẻ, Jean-Éric Vergne. Anh có được điểm số đầu tiên tại F1 ngay ở chặng đua khai màn năm 2012 với vị trí thứ 9. Hơn nữa, anh cũng đạt được thành tích cao nhất cho đội đua tại Thượng Hải năm 2013 với hạng 7 khi về đích.
Đây cũng là năm cuối cùng trong sự nghiệp của tay lái Mark Webber, đồng hương của Ricciardo, do anh và Sebastian Vettel có quá nhiều mâu thuẫn nội bộ. Vì thế, tay lái có biệt danh "Honey Badger" (con lửng mật) này đã được trao cơ hội lên đội 1 Red Bull đua kể từ năm 2014.
Không mất quá nhiều thời gian để thích nghi, dù để tuột mất podium rõ ràng trên sân nhà ở chặng đầu tiên, anh nhanh chóng lấy lại được thành tích này tại Barcelona, và tiếp tục có được podium thứ 2 liên tiếp tại Monaco.
Nhưng khoảnh khắc đáng nhớ nhất của anh có lẽ là tại Canada, nơi anh xuất sắc giành được chiến thắng F1 đầu tiên từ vị trí xuất phát thứ 6. Không dừng lại ở đó, anh còn có được 2 chiến thắng liên tiếp tại Hungary và Bỉ 4 chặng sau đó. Và sau 5 năm gắn bó cùng đội đua nước Áo, Ricciardo đã đem về 7 chiến thắng, 29 podium, 2 lần đoạt pole, và 2 lần xếp hạng 3 chung cuộc mùa giải năm 2014 và 2016.
Phong độ bất ổn của chiếc xe Red Bull có lẽ là yếu tố chính của sự chia tay
Trả lời về việc tay lái 29 tuổi chia tay Red Bull, trưởng đội đa Christian Horner cho biết: “Chúng tôi hoàn toàn tôn trọng quyết định của Daniel và chúc anh may mắn trong tương lai. Chúng tôi muốn cảm ơn anh bởi sự cống hiến và vai trò quan trọng mà anh đảm nhiệm từ khi gia nhập đội năm 2014, nổi bật nhất chắc chắn là 7 chiến thắng và 29 podium anh đã đạt được cùng chúng tôi."
“Giờ đây chúng tôi sẽ tiếp tục đánh giá các lựa chọn thay thế có sẵn trước khi quyết định cái tên sẽ đồng hành cùng Max Verstappen trong năm 2019. Vẫn còn tới 9 chặng đua trong mùa giải này và chúng tôi hoàn toàn tập trung trong việc đem tới những cơ hội tốt nhất cho Max và Daniel để có được kết quả tích cực.”
Ngay sau khi thông tin này được công bố, đội đua của Pháp đã cung cấp động cơ cho Red Bull từ những ngày đầu tiên, Renault đã đưa ra quyết định Ricciardo sẽ gia nhập đội với tư cách tay lái chính từ năm 2019 cùng với Nico Hulkenberg. Đây có thể nói là một bước đi táo bạo của tay lái Australia bởi những năm tiếp theo rất quan trọng với anh bởi nó là thời điểm đỉnh cao trong sự nghiệp của mỗi tay đua F1.
Ricciardo và Hulkenberg sẽ cạnh tranh nội bộ tại Renault trong năm 2019
“Đây có lẽ là một trong những quyết định khó khăn nhất trong sự nghiệp của tôi. Nhưng tôi nghĩ đây là thời điểm cho một sự thay đổi mới và thử thách mới. Tôi nhận thấy rằng sẽ còn rất nhiều việc phải làm nếu Renault muốn chạm tới mục tiêu của mình là cạnh tranh ở khả năng cao nhất, nhưng tôi cảm thấy ấn tượng bởi sự tiến triển của họ chỉ trong vòng 2 năm."
"Và tôi biết rằng mỗi lần họ trở lại F1 thì đội đua luôn luôn thắng. Tôi hy vọng mình có thể giúp đỡ họ nhiều hơn trên hành trình này.” Ricciardo cho biết
Còn với giám đốc quản lý đội đua Renault, Cyril Abiteboul nhấn mạnh: “Việc ký kết với Daniel càng làm nâng cao quyết tâm đẩy nhanh hơn tiến độ phát triển của đội đua. Đó cũng là sự công nhận về những sản phẩm chúng tôi đã hoàn thành trong khoảng 2 năm rưỡi qua. Tài năng không thể phủ nhận của Daniel là một điểm cộng lớn cho đội đua. Chúng tôi sẽ phải đáp lại sự tin tưởng của anh ấy bằng việc mang đến một chiếc xe tốt nhất có thể…”
Liệu Renault thời nay có tái lập được chiến tích của chính họ cách đây 12 năm?
Việc Ricciardo chuyển tới làm đồng đội của Hulkenberg tại Renault khiến cho Carlos Sainz hiện nay chưa có bến đỗ rõ ràng cho năm 2019 cùng với đó là cơn đau đầu tìm người thế chỗ của Red Bull. Sự thay đổi này sẽ một lần nữa làm chao đảo “thị trường chuyển nhượng” trong thời gian tới, hứa hẹn sẽ còn nhiều thay đổi thú vị được công bố cho đội hình đua năm 2019.
Hamilton đã giữ vững lợi thế giành pole và giành chức vô đich Hungarian GP 2018.
