Lịch vạn niên
Đua xe F1 2019: Chuyển nhượng sốc Ricciardo, hiệu ứng domino kích hoạt
(Tin đua xe công thức 1 - Tin F1) Vừa qua, Daniel Ricciardo đã công bố quyết định rời khỏi Red Bull và chuyển sang thi đấu cho Renault từ mùa giải 2019. Điều này là sự khởi đầu cho hàng loạt sự thay đổi có thể đến với các đội đua chưa xác nhận tay lái chính của mình, và rất nhiều tình huống đã được đưa ra về tương lai của những cái tên còn lại.
Ai sẽ tiếp quản vị trí còn trống tại “Bò húc”?
Trưởng đội đua Christian Horner không giấu giếm ý định muốn giữ lại tay lái người Australia bên cạnh tay lái trẻ Max Verstappen. Nhưng với tình hình hiện tại trong năm 2018, ta có thể dễ dàng đoán được đội đua sẽ lựa chọn ai là ‘tay đua số 1’ trong tương lai gần, đó không phải là Ricciardo. Chính vì thế cả Horner lẫn người chủ đội đua Dietrich Mateschitz đều thất bại trong việc tuyết phục anh ở lại, chấm dứt quãng thời gian gắn bó 11 năm giữa 2 bên.
Verstappen và Gasly có thể là đồng đội của nhau trong năm 2019
Đội đua nước Áo có thể gọi lại Carlos Sainz, tay lái được cho Renault mượn từ cuối mùa giải năm ngoái và giờ đã mất vị trí trong năm 2019. Dựa vào những gì anh đã thể hiện tại Renault, đây là một lựa chọn đáng tin cậy.
Tuy nhiên trong quá khứ năm 2015, tay lái người TBN và Verstappen đã có một mối quan hệ khá “ồn ào” tại Toro Rosso, và đó chính là rủi ro khi bắt cặp cả hai người nói trên. Họ không muốn tình huống Vettel-Webber tái diễn một lần nữa.
Một lựa chọn khác cũng được nhắm tới là Pierre Gasly, cái tên nằm trong hệ thống đào tạo trẻ, và anh đang có một màn trình diễn không hề tồi từ đầu mùa giải tới giờ.
Dù mới chỉ 3 lần về đích trong top 10 năm 2018 nhưng đó đều là những cuộc đua ấn tượng của tay lái người Pháp, với thành tích tốt nhất trong sự nghiệp ở Bahrain với hạng 4 chung cuộc. Cùng với đó là việc dễ dàng đánh bại người đồng đội Brendon Hartley tính tới thời điểm này của mùa giải.
Ngoài ra Red Bull cũng có thể tìm tới các lựa chọn khác bên ngoài gia đình lớn của họ, nhưng lịch sử cho thấy họ không có truyền thống như vậy. Từ đó, Sainz và Gasly hiện đang là các lựa chọn sáng giá nhất.
Đâu sẽ là điểm đến lý tưởng cho Carlos Sainz?
Dù chỉ xếp thứ 11 trên BXH cá nhân sau 12 chặng, nhưng ghi điểm ở 8 cuộc đua khác nhau là một thành tích khá tích cực. Anh thi đấu tốt nếu so sánh với những gì người đồng đội Nico Hulkenberg đã làm được, nhưng đây không phải là lần đầu tiên anh gặp phải tương lai bất định.
Anh gần như chắc chắn sẽ không trở lại Toro Rosso còn Red Bull vẫn còn điều khoản chưa kích hoạt sẽ hết hạn vào tháng 9 tới. Sau đó anh sẽ là một tay đua tự do, và có rất nhiều lựa chọn khac giành cho tay lái 24 tuổi.
Sainz đang có tương lai bất định
5 đội đua Force India, Haas, McLaren, Sauber và Williams đều còn 2 vị trí trống cho năm 2019 ở thời điểm hiện tại và McLaren đang là điểm đến sáng giá nhất. Nhưng nếu Fernando Alonso tiếp tục ở lại, một số chuyên gia cho rằng Sainz sẽ bị “vùi dập” tại đây nếu quyết định tới McLaren, khó có một tương lai rõ ràng, như những gì Stoffel Vandoorne đang gặp phải.
Chuyện gì sẽ xảy ra tại McLaren?
Alonso chưa quyết định cho tương lai của mình tại F1 nhưng nếu anh ở lại, vị trị còn lại sẽ là cuộc cạnh tranh của Vandoorne, Sainz và tay lái dự bị Lando Norris. Tay lái hiện tại của McLaren không thể bắt kịp Alonso trong suốt 1 năm rưỡi đã qua, dù có một phong độ tích cực tại Hungary vừa qua sau khi thay đổi khung gầm. Norris đang xếp thứ 2 tại giải F2 năm 2018 và McLaren có thể cảm thấy một năm nữa tại thể thức này sẽ tốt hơn cho tay lái người Anh mới chuẩn bị bước sang tuổi 19.
Một thay đổi lớn nhiều khả năng sẽ tới với McLaren
Toro Rosso cũng đã tiếp cận tay đua này và có tin đồn đội đua mong muốn anh sẽ chạy cho họ trong phần còn lại của năm 2018, nhưng đã bị McLaren từ chối yêu cầu. Nhưng rât có thể McLaren sẽ quyết định cho mượn Norris trong năm 2019 nếu đội hình chính của họ đã đầy.
Tình hình hỗn loạn tại Toro Rosso
Nếu Gasly quyết định gia nhập Red Bull và Sainz rời gia đình “bò húc”, đội đua sẽ có ít nhất 1 vị trí trống, hoặc là 2 nếu họ lựa chọn không tiếp tục gia hạn hợp đồng với Hartley. Một cái tên trẻ khác của Red Bull, hiện đang nằm trong top dẫn đầu tại giải F3 châu Âu, Dan Ticktum là một ứng cử viên thay thế, và cố vấn của Red Bull Helmut Marko cho rằng anh sẽ sẵn sàng vào cuối mùa này.
Dan Ticktum có cơ hội lên đua tại F1 sớm hơn thường lệ
Tuy nhiên, kể cả khi Ticktum vô địch giải F3 năm nay, anh cũng sẽ thiếu điểm cần thiết trên bằng lái để chạy tại F1, điều đã khiến tay lái này không thể tham dự đợt test vừa qua ở Hungary. Nhưng vẫn có khả năng cho một sự ngoại lệ khi FIA xem xét lại các tiêu chuẩn hàng năm. Điều đó có thể cho phép nhà vô địch Macau GP 2017 được chạy tại F1 năm 2019.
Mối quan hệ giữa Esteban Ocon và Force India liệu có tiếp tục?
Renault đã có những đàm phán để đưa Ocon về đội đua khi tay lái người Pháp đã đảm nhiệm vai trò dự bị cho họ trong mùa giải 2016. Nhưng cánh cửa đó giờ đã đóng lại với việc Ricciardo đến Renault, khiến cho tay lái được đào tạo từ Mercedes rất có khả năng ở lại đội đua hiện tại nếu không có gì đột biến xảy ra.
Đồng đội của anh nhiều khả năng sẽ vẫn tiếp tục là Sergio Perez trong năm thứ 3 liên tiếp, cái tên đã có ý định mua lại đội đua đang trong nguy cơ giải thể bởi anh mong muốn cứu đội đua và bảo vệ việc làm cho hơn 400 người.
Bến đỗ mới cho cả Ocon và Stroll
Điều này gián tiếp khiến cho Lance Stroll sẽ không còn vị trí nếu anh muốn chuyển tới đây, anh buộc phải tìm bến đỗ khác hoặc ở lại đội đua Williams đang chật vật, nơi cũng sẽ có sự cạnh tranh quyết liệt giữa anh, Sergey Sirotkin và Robert Kubica. Sẽ còn rất nhiều sự đổi vai thú vị trong thời gian tới, giai đoạn bản lề quyết định cho năm 2019. Những sự hoán đổi vị trí sẽ làm cuộc chơi trở nên hấp dẫn hơn bao giờ hết.
Cú sốc đã được đưa ra khi “Bò húc” tuyên bố Ricciardo sẽ rời đội cuối mùa này
