Mazda 2 2025: Chiếc xe hạng B khiến xe sang phải dè chừng tại Việt Nam

Mazda2 2025, bản nâng cấp giữa chu kỳ nhập khẩu từ Thái Lan gây chú ý trong phân khúc B nhờ thiết kế trẻ trung, công nghệ hiện đại, cảm giác lái thể thao và giá bán cạnh tranh, hướng đến nhóm khách hàng trẻ yêu thích phong cách năng động, cá tính và tiện nghi đô thị.

Mazda2 2025, phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ được nhập khẩu từ Thái Lan vừa ra mắt đã thu hút sự chú ý lớn trong phân khúc B tại Việt Nam. Với hai biến thể Sedan và Sport (Hatchback), mẫu xe này tiếp tục là lựa chọn hấp dẫn cho người dùng muốn tìm sự cân bằng giữa phong cách, công nghệ và trải nghiệm lái trong đô thị.

Động cơ và truyền động

Mazda2 2025 duy trì sử dụng động cơ Skyactiv-G 1.5L phun xăng trực tiếp, cho công suất cực đại 110 mã lực (PS)tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 144 Nm tại 4.000 vòng/phút. 

Hệ dẫn động là cầu trước (FWD), đi cùng hộp số tự động 6 cấp (6AT). Các phiên bản cao cấp được trang bị thêm chế độ lái Sport. 

Mazda cũng áp dụng hệ thống điều khiển lực gia tốc G-Vectoring Control Plus (GVC Plus), giúp cải thiện độ ổn định khi vào cua và chuyển làn, đồng thời tăng trải nghiệm lái mượt mà. 

Kích thước và trọng lượng

Thông số kích thước thân xe được phân biệt rõ ràng giữa hai phiên bản Sedan và Sport:

Sedan: 4.340 mm (dài) × 1.695 mm (rộng) × 1.470 mm (cao)

Sport (Hatchback): 4.065 mm × 1.695 mm × 1.515 mm

Cả hai phiên bản đều có chiều dài cơ sở 2.570 mm. 

Khoảng sáng gầm xe:

Sedan: khoảng 140 mm 

Sport: khoảng 145 mm 

Về trọng lượng, các phiên bản thường có khối lượng không tải từ 1.109 kg trở lên, và toàn tải khoảng 1.528 kg. 

Thể tích khoang hành lý của Mazda2 (cả hai phiên bản) là khoảng 440 lít 

Bán kính quay vòng tối thiểu: 5,0 m 

Trang bị ngoại thất, nội thất và công nghệ

Về ngoại thất, Mazda2 2025 có những tinh chỉnh nổi bật: lưới tản nhiệt mới kích thước lớn với họa tiết kim cương, viền crom mở rộng, bổ sung diện mạo mạnh mẽ hơn. Cụm đèn pha LED, đèn LED ban ngày được ứng dụng, trong khi cụm đèn sương mù bị loại bỏ (tùy phiên bản) để đơn giản hóa mặt trước. 

Nội thất Mazda2 2025 hướng phong cách tối giản nhưng tinh tế. Vật liệu bọc ghế, chi tiết ốp trang trí được nâng cấp để tăng cảm giác cao cấp. Màn hình trung tâm 7 inch kèm hệ thống Mazda Connect, kết nối Apple CarPlay & Android Auto là trang bị tiêu chuẩn. Bản Luxury và Premium bổ sung tính năng như gương chống chói tự động, HUD (không phải tất cả bản đều có).

Về an toàn, các phiên bản cao cấp trang bị gói i-Activsense, bao gồm những tính năng như cảnh báo điểm mù (BSM), cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo chệch làn và hỗ trợ phanh khẩn cấp (ESS). Ngoài ra, xe còn có hệ thống phanh ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử (DSC), kiểm soát lực kéo (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA), cảm biến lùi. 

Các tính năng tiện nghi khác: hệ thống khởi động thông minh, điều hòa tự động, vô-lăng 3 chấu tích hợp nút đa chức năng, hệ thống âm thanh 6 loa, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD) (bản cao cấp).

Giá bán và phân khúc

Giá niêm yết của Mazda2 2025:

Bản Mazda2 1.5L AT (bản cơ bản): 418.000.000 đồng.

Bản Luxury: 494.000.000 đồng.

Ngoài ra, các đại lý còn niêm yết giá phiên bản Sport và Premium, dao động lên đến hơn 500 triệu đồng, tùy trang bị & khu vực bán. 

Trong thực tế thị trường, các bản có ưu đãi, giảm giá phụ kiện hoặc khuyến mãi khiến giá bán thực tế đôi khi thấp hơn niêm yết. 

Mazda2 2025 được xếp vào phân khúc B, cạnh tranh với các mẫu như Toyota Vios / Yaris, Honda City /, Hyundai Accent, Mitsubishi Attrage, Kia Soluto. 

So sánh Mazda2 2025 với các đối thủ chủ lực

Nhận định và đánh giá

Mazda2 2025 cho thấy sự đầu tư mạnh mẽ vào mẫu xe này, nhằm tạo nên điểm khác biệt trong phân khúc B, nơi cạnh tranh khốc liệt giữa nhiều tên tuổi lớn. Việc giữ lại động cơ Skyactiv 1.5L với thông số 110 PS / 144 Nm và hộp số 6AT được xem là quyết định hợp lý, vừa đảm bảo hiệu suất vận hành đủ dùng, vừa giữ chi phí tối ưu.

Mảnh đất mà Mazda2 mới muốn khai phá chính là thị trường người dùng trẻ, cá tính, hiểu công nghệ và muốn trải nghiệm lái, điều mà các đối thủ truyền thống như Vios hay City ít tập trung. Thiết kế ngoại thất với ngôn ngữ KODO mới, các chi tiết viền crom, lưới tản nhiệt lớn tạo nét cá tính là lời khẳng định về phong cách. Nội thất mang hướng tối giản, chất liệu tốt hơn và tiện nghi kết nối hiện đại giúp chiếc xe không bị lép vế so với các mẫu xe giá cao hơn.

Cảm giác lái vẫn là điểm mạnh: hệ thống GVC Plus hỗ trợ ổn định khi vào cua, chuyển làn, cộng thêm trọng tâm xe thấp hơn so với nhiều đối thủ giúp Mazda2 linh hoạt trong đô thị và khi di chuyển tốc độ vừa. Tuy nhiên, hạn chế không gian hàng ghế sau rõ rệt nếu người cao ngồi; cách âm còn nhiều ý kiến trái chiều khi so với các mẫu xe có cabin dày dặn tiếng ồn hơn.

Về khả năng an toàn, Mazda đã trang bị nhiều tính năng hiện đại (cảnh báo điểm mù, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo chệch làn) trong gói i-Activsense, cho thấy hãng không chỉ dừng ở “tiện nghi” mà muốn xe an toàn hơn. Tuy nhiên, người mua cần kiểm tra phiên bản cụ thể vì có thể những tính năng này chỉ xuất hiện ở bản cao cấp. 

Về giá, mức niêm yết từ 418 triệu đồng cho bản cơ bản là rất cạnh tranh, thấp hơn nhiều so với các mẫu sedan hạng B “đầu bảng” nhưng vẫn cao hơn vài mẫu giá rẻ. Điều này cho thấy Mazda đặt niềm tin vào chất lượng & giá trị vượt trội để thu hút khách hàng khó tính.

Tóm lại, Mazda2 2025 là chiếc xe khá toàn diện trong phân khúc B nếu bạn đặt yếu tố trải nghiệm lái và công nghệ lên trên tiện nghi “cỡ lớn”. Không gian sau, cách âm và chi phí bảo dưỡng vẫn là các điểm cần cân nhắc kỹ khi chọn mua.

Cuộc đua “luồn lách” giữa City, Vios, Mazda 2: Ai mới là vua đường phố nhỏ?

Thị trường sedan hạng B Việt Nam năm 2025 sôi động với Toyota Vios, Mazda 2 và Honda City. Cùng đi vào phân tích thông số, ưu nhược điểm từng mẫu xe,...

Bấm xem >>