Đoán tỷ số
Lịch
Mách nước để chủ xe ô tô chạy dầu đạt phần kiểm định khí thải
Những ngày gần đây, việc triển khai Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với ô tô, đặc biệt với các dòng xe sử dụng động cơ diesel, đang thu hút sự quan tâm của nhiều chủ phương tiện. Không ít người bày tỏ lo lắng về phương pháp đo khí thải ở dải vòng tua cao, nhất là đối với các xe đã sử dụng lâu năm.
'Đạp thốc ga' để đo khí thải xe máy dầu đã được áp dụng một phần nhiều năm qua
Nhiều chủ xe máy dầu cảm thấy xót xa khi đăng kiểm viên 'đạp thốc ga' để đo khí thải nhưng thực tế, cách làm này đã được áp dụng một phần suốt nhiều năm qua nhưng ít người để ý.
Đăng kiểm siết chặt, thị trường xe máy dầu đời cũ rơi vào cảnh đìu hiu
Quy định đăng kiểm siết chặt, đặc biệt với xe máy dầu, khiến thị trường ô tô cũ trầm lắng. Nhiều đại lý cho biết lượng khách giảm rõ rệt, người mua dè dặt hơn vì lo ngại rủi ro kiểm định khí thải.
Kỹ sư 20 năm làm đại tu xe cũ nêu 3 bộ phận khiến xe dễ trượt kiểm định khí thải
Với kinh nghiệm hơn 20 năm chuyên bảo dưỡng, đại tu nhiều dòng xe ô tô khác nhau, kỹ sư ô tô Lê Hồng Đại chỉ ra 3 bộ phận ảnh hưởng lớn nhất đến khí thải của xe cũ.
Đi đăng kiểm, chủ xe máy dầu mừng rơi nước mắt vượt qua cửa ải 'đạp thốc ga'
Quy trình đăng kiểm khí thải mới khiến không ít chủ xe máy dầu diesel đời sâu cảm thấy lo lắng. Nhưng thực tế cho thấy nếu xe được chăm sóc đúng cách, việc vượt qua cửa ải đăng kiểm không đến mức quá khó.
Đăng kiểm đạp hết chân ga đo khí thải, nhiều chủ xe máy dầu “xót ruột”, nín thở
Phương pháp "gia tốc tự do", phải đạp lút chân ga, tăng vòng tua tối đa để kiểm tra khí thải đối với xe máy dầu vẫn đang gây tranh cãi dữ dội trong cộng đồng người dùng xe. Nhiều chủ xe ô tô chạy dầu đời cũ lo lắng xe sẽ bị hư hỏng khi đi đăng kiểm.
Vì sao đăng kiểm viên đạp hết ga để kiểm tra khí thải của xe ô tô?
Đối với xe sử dụng động cơ diesel, nhân viên đăng kiểm sẽ đạp ga đến tua máy 3.500-4.000 vòng/phút trong 3 lần, mỗi lần khoảng 1 giây. Theo các chuyên gia, điều này khó có thể gây hỏng động cơ như một số ý kiến lo ngại.
Vì sao đăng kiểm ùn tắc những ngày đầu thực hiện quy định mới?
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, do là ngày đầu thực hiện áp dụng phương thức cấp GCN điện tử cùng với phương pháp kiểm tra khí thải mới nên gây chậm hơn so với trước đó gây tắc nghẽn hệ thống.
Cách tra cứu giấy kiểm định điện tử trên website từ 1/3
Từ tháng 3, chủ xe có thể truy cập website Cục Đăng kiểm, nhập biển số, số khung, loại xe để xem thông tin kiểm định xe trực tuyến.
Những chính sách về ôtô có hiệu lực trong 2026
Cấp giấy đăng kiểm điện tử, siết kiểm định khí thải, giảm thuế TTĐB cho xe hybrid, quy định ghế trẻ em là những điểm mới với người dùng ôtô.
Ô tô
Xăng E10 có thực sự khiến xe chạy hao hơn?
Việc triển khai xăng E10 tại nhiều địa phương đã tạo ra không ít tranh luận trong cộng đồng.
Xăng E10 có bị tách nước khi để lâu?
Nhiều người dùng lo ngại xe để vài tuần tới một tháng không sử dụng, xăng E10 có thể tách nước,...
Bộ Công Thương nói chưa nhận được khiếu nại về chất lượng xăng E10
(NLĐO) - Bộ Công Thương và các doanh nghiệp đã phân phối xăng E10 chưa nhận được khiếu nại...
Bộ đôi Peugeot 3008 & 5008 thế hệ mới có mặt tại Việt Nam
Việt Nam sẽ là thị trường đầu tiên tại Đông Nam Á ra mắt và mở bán bộ đôi SUV Peugeot 3008 và...
Dùng xăng E10 có khiến ô tô hao nhiên liệu hơn khi trời nắng nóng đỉnh điểm?
Nhiều tài xế lo ngại xăng E10 dễ bay hơi và có nhiệt trị thấp hơn xăng khoáng truyền thống, từ...
MPV điện Wuling Darion sắp về Việt Nam: 7 chỗ, cửa lùa, sạc nhanh 20 phút
Wuling Darion hứa hẹn khuấy động phân khúc MPV điện tại Việt Nam với thiết kế 7 chỗ và tầm hoạt...
Xăng sinh học E10 tại Việt Nam được kiểm định như thế nào?
Quảng Ninh Sau khi trộn xăng khoáng và cồn, xăng E10 sẽ được lấy mẫu kiểm định các thông số như...