Suzuki Intruder SP và Intruder FI SP ra mắt, giá từ 32 triệu đồng

Được biết đến với tên gọi Suzuki Intruder SP và Intruder FI SP, các phiên bản đặc biệt mới sẽ có thêm tùy chọn màu Matte Black mới với điểm nhấn Candy Sanoma Red.

Hồi đầu năm nay, thương hiệu Suzuki đã ra mắt của mẫu xe tay côn 155 cc mới, Suzuki Intruder. Mới đây, mô hình này được bổ sung thêm 2 phiên bản đặc biệt với tên gọi lần lượt là Suzuki Intruder SP và Intruder FI SP. Mức giá tương ứng cho cả hai bản đặc biệt là 100.000 Rupee (32 triệu đồng) và 107.000 Rupee (34 triệu đồng).

Để phân biệt với bản tiêu chuẩn, phiên bản đặc biệt mới Suzuki Intruder nhận được một tùy chọn màu đen mờ Matte Black mới, cùng với điểm nhấn đỏ Candy Sanoma Red nổi bật. Ngoài ra, xe còn có tựa lưng nghỉ cho hành khách phía sau.

Suzuki Intruder SP và Intruder FI SP ra mắt, giá từ 32 triệu đồng - 1

Suzuki Intruder có thêm 2 phiên bản đặc biệt

Ông Satoshi Uchida - Giám đốc điều hành Suzuki Motorcycle tại Ấn Độ chia sẻ: “Chúng tôi rất vui được giới thiệu phiên bản đặc biệt trước mùa lễ hội, hy vọng sẽ thu hút được số lượng khách hàng lớn nhờ vẻ ngoài hấp dẫn và thể thao của xe, các biến thể của Suzuki Intruder và Intruder FI phù hợp với những người muốn nổi bật trong đám đông”.

Màu sơn đen mờ với điểm nhấn màu đỏ nổi bật

Suzuki Intruder SP và SP FI sẽ không có nhiều thay đổi về mặt cơ học và tiếp tục được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 154,9 cc, công nghệ làm mát tương tự dòng Gixxer. Động cơ được điều chỉnh để sản xuất tối đa công suất 14 mã lực tại 8000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 14 Nm tại 6000 vòng/phút, động cơ sẽ kết hợp với hộp số 5 cấp.

Giống như mô hình tiêu chuẩn, các biến thể SP cũng sẽ được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và công nghệ phun xăng điện tử sẽ mang lại trải nghiệm điều khiển tốt hơn.

Mô hình Intruder được trang bị đèn pha gương cầu với đèn vị trí đèn LED, cụm công cụ hoàn toàn kỹ thuật số, đèn hậu LED, ống xả đôi sắc nét và thiết lập hai chỗ ngồi. Xe cũng đi kèm với bánh xe hợp kim màu đen, được trang bị phanh đĩa ở cả hai đầu và một thiết lập ABS kênh đơn cho phanh đĩa phía trước.