Giá vàng
Tin mới
Lịch vạn niên
Hà Nội kiến nghị quy hoạch sân bay thứ 2 là sân bay quốc tế
TP Hà Nội kiến nghị nghiên cứu, quy hoạch sân bay thứ 2 của thủ đô Hà Nội là sân bay quốc tế, tuy nhiên Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng phê duyệt chỉ là sân bay quốc nội
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có Tờ trình số 4528 /TTr-BGTVT trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sân bay Nội Bài hiện tại dự kiến được quy hoạch mở rộng với công suất 100 triệu khách/năm
Trong tờ trình định hướng quy hoạch Cảng hàng không Nội Bài là cảng hàng không quốc tế, cấp 4F, công suất đến năm 2030 là 60 triệu hành khách/năm, diện tích đất khoảng 1.500 ha; đến năm 2050 là 100 triệu hành khách/năm, diện tích đất khoảng 2.230 ha.
Sân bay thứ 2 của thủ đô Hà Nội là sân bay quốc nội, dự kiến quy hoạch tại vị trí phía Đông Nam, Nam TP Hà Nội, sẽ được nghiên cứu ở giai đoạn tầm nhìn đến năm 2050. Tại đồ án không xác định các chỉ tiêu về quy mô, cấp hạng, công suất, diện tích đất quy hoạch của sân bay thứ 2 thủ đô Hà Nội.
Sau khi nghiên cứu định hướng quy hoạch, UBND TP Hà Nội đã có báo cáo Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT về nội dung mà Bộ GTVT đã nêu trong tờ trình.
UBND TP Hà Nội cho biết theo đồ án điều chỉnh quy hoạch xây dựng vùng thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng phê duyệt năm 2016, có định hướng nghiên cứu sân bay quốc tế thứ hai dự phòng cho tương lai.
Các vị trí dự kiến nghiên cứu sân bay thứ hai của Hà Nội gồm: khu vực huyện Lý Nhân (tỉnh Hà Nam), cách trung tâm TP Hà Nội khoảng 60 - 65 km; khu vực phía nam Hà Nội tại huyện Ứng Hòa, cách trung tâm TP Hà Nội khoảng 35 - 40 km; khu vực huyện Thanh Miện, huyện Bình Giang (tỉnh Hải Dương), cách trung tâm TP Hà Nội khoảng 45 - 50 km; khu vực huyện Tiên Lãng (TP Hải Phòng), cách trung tâm TP Hà Nội khoảng 120 km.
UBND TP Hà Nội cho biết trong quá trình tham gia ý kiến về quy hoạch hệ thống sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hà Nội đã đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu bổ sung quy hoạch sân bay quốc tế thứ hai có quy mô phù hợp, nâng tổng công suất sân bay toàn thủ đô đạt 130-150 triệu hành khách/năm đến năm 2050 để đáp ứng dự báo, nhu cầu vận tải hàng không của Hà Nội và vùng thủ đô. Tuy nhiên, trong tờ trình Thủ tướng, Bộ GTVT chỉ xác định sân bay thứ hai của Hà Nội là sân bay quốc nội.
Lãnh đạo TP Hà Nội cho rằng vùng thủ đô Hà Nội có quy mô dân số dự báo đến năm 2050 khoảng 21-23 triệu người, tổng diện tích khoảng 24.314 km2, cơ bản tương đồng với vùng TP HCM (dân số 24-25 triệu người, diện tích khoảng 30.400 km2).
Trong khi đó, quy hoạch hệ thống sân bay toàn quốc do Bộ GTVT đang trình Thủ tướng đã định hướng quy hoạch 2 sân bay quốc tế cho vùng TP HCM là Tân Sơn Nhất và Long Thành, với tổng công suất khoảng 150 triệu hành khách/năm.
Từ căn cứ đó, lãnh đạo Hà Nội kiến nghị Thủ tướng, Bộ GTVT điều chỉnh, xác định tính chất, chức năng sân bay thứ 2 vùng thủ đô Hà Nội là sân bay quốc tế. Đồng thời kiến nghị Bộ GTVT nghiên cứu, xác định vị trí và các chỉ tiêu quy hoạch sân bay quốc tế thứ 2, làm cơ sở để Hà Nội cập nhật, bổ sung vào Quy hoạch Thủ đô và điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chung thủ đô Hà Nội đang triển khai đảm bảo thống nhất.
Nguồn: [Link nguồn]
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, sân bay thứ hai vùng Thủ đô sẽ được nghiên cứu ở khu vực phía Nam thành phố. Theo ông Tuấn, vị trí này thuận...
