F1 - Hungarian GP: Hamilton trở lại ngôi vương quen thuộc

Sau một ngày thứ 7 phân hạng nắng mưa bất thường tại trường đua Hungaroring, chúng ta đã được chứng kiến một ngày chủ nhật với điều kiện thời tiết rất lí tưởng. Chính vì thế, cuộc đua đã diễn ra rất hấp dẫn từ những vòng đầu tiên cho đến những giây phút cuối cùng

Đây là không phải là một cuộc đua có nhiều cú vượt mặt bởi tại Hungaroring khó để vượt nhau nhưng nó thực sự là một cuộc đấu trí về chiến thuật của Mercedes, Red Bull và Ferrari. Cuối cùng cái tên chiến thắng vẫn là Lewis Hamilton của Mercedes.

Chiến thắng thứ 5 trong mùa giải của Lewis Hamilton

Nico Rosberg là người đã cướp pole của Hamilton ở những giây cuối cùng của ngày phân hạng hôm qua, cũng nhờ một phần vào sai lầm của Fernando Alonso khi anh bị trượt ra khỏi đường đua. Tuy nhiên, ở cú xuất phát đầu cuộc đua ngày hôm nay, tay đua người Anh đã lấy lại vị trí số 1 đó từ Rosberg nhờ cú depart khá tốt.

Daniel Ricciardo xuất phát vị trí thứ 3 và cũng đã tạo áp lực rất lớn lên hai ‘chàng trai’ của Mercedes, thậm chí anh đã vươn lên đầu tiên khi tới khúc cua đầu tiên, nhưng do ở thế bất lợi (chạy ở phía ngoài cùng) nên anh phải “nhường” lại vị trí cho cả hai chiếc Mercedes.

Thứ tự những chiếc xe trong top 5 đều không thay đổi trong phần đầu cuộc đua, mà ở lúc này, McLaren là đội đua khiến người xem chú ý đến mình. Xuất sắc lọt vào Q3 hôm qua và xuát phát vị trí thứ 7, Alonso cũng đã nhanh chóng vươn lên thứ 6 vượt qua Carlos Sainz nhờ cú xuất phát tuyệt vời như thường lệ.

Jenson Button thì ngược lại, dù vẫn giữ được vị trí thứ 8 khi bắt đầu, nhưng sau đó anh đã gặp phải vấn đề về phanh và nhanh chóng tụt sâu xuống vị trí cuối cùng. Hơn nữa để xứ lí vấn đề này, đội đua cần phải hướng dẫn anh cách giải quyết và vì thế anh đã vi phạm luật team radio rồi bị phạt chạy qua pit (drive through penalty).

Ngày buồn của Jenson Button dù anh xuất phát thứ 8

Mọi thứ còn tệ hơn khi gần về cuối cuộc đua, đằng sau xe Button bắt đầu có khói xuất hiện, và có thể là vấn đề về power unit khiến tay đua VĐTG năm 2009 phải bỏ cuộc (tay đua duy nhất không thể hoàn thành cuộc đua lần này). Fernando Alonso thì có một cuộc đua khá yên ả khi về đích thứ 7, mất vị trí thứ 6 do sự xuất sắc của Kimi Raikkonen và Ferrari.

Nói đến Ferrari, kết quả cuộc đua này vẫn chưa thể làm hài lòng ông chủ Sergio Marchionne khi cả Vettel và Raikkonen đều thất bại trong cuộc đua cá nhân với Ricciardo và Verstappen. Tuy nhiên nếu xét về khía cạnh chiến thuật, đây là một điểm cộng cho đội đua nước Ý ở chặng đua này. Sebastian Vettel xuất phát thứ 5, thua cả hai chiếc Red Bull lúc bắt đầu cuộc đua và viễn cảnh đó chỉ tồn tại cho đến hết lượt pit đầu tiên của top dẫn đầu.

Thành tích không tốt nhưng chiến thuật tốt là điểm cộng cho Ferrari

Vettel vào pit cùng Ricciardo nhưng trước Max Verstappen, vì thế khi tay đua trẻ này thực hiện lượt thay lốp của mình xong, anh đứng sau cả Vettel cũng như Kimi Raikkonen. Với tay đua người Phần Lan, sau ngày thứ 7 tồi tệ khi anh chỉ có vị trí xuất phát thứ 14, anh phải có một chiến thuật khác để giành được vị trí cao trong cuộc đua.

Vì vậy anh đã xuất phát bằng lốp Soft (trong khi top dẫn đầu phải dùng lốp Super Soft), và đã có stint (lượt lốp) đầu tiên khá lâu, kéo dài trong 30 vòng. Nhờ đó anh đã vượt qua tay đua của Red Bull khi anh chưa thực hiện lượt pit của mình. Hơn nữa, chính vì tình hình hiện tại như vậy, Raikkonen đã xuất sắc ngăn chặn Verstappen để Vettel có thời gian nới rộng khoảng cách.

Đến vòng thứ 30, khi “người tuyết” vào pit, khoảng cách giữa Vettel và Verstappen giờ đã khá an toàn – hơn 10 giây. Những diễn biến sau đó không có gì nổi bật khi khoảng cách trong top đầu dù không lớn như cũng ít khi rút ngắn đí. Dù vài lần Hamilton có gặp khó với traffic khi vượt những tay đua chậm hơn mình khiến Rosberg bắt kịp, sau đó anh lại nới rộng thành một khoảng cách an toàn. Đến hết lượt pit thứ 2, cuộc đua lại hấp dẫn trở lại với cuộc chiến giữa Red Bull và Ferrari.

Red Bull một lần nữa đánh bại Ferrari

Kimi Raikkonen sau khi vào pit lần thứ 2 thay lốp Super Soft thì chỉ bị rơi xuống vị trí thứ 6 và kém Max Verstappen khoảng 5 giây, trong khi Vettel cũng tích cực bám đuổi Ricciardo. Hơn 10 vòng cuối cùng tại Hungary lần này như đã tái hiện lại chặng đua ở Catalunya, Barcelona cách đây 2 tháng. Lúc đầu cuộc đua thì Rakkonen đã chiến thắng Verstappen, còn về những vòng cuối, mọi thứ diễn ra y như những gì xảy ra ở Spanish GP năm nay.