Đua xe thế giới: Tạo nên lịch sử trong mùa Covid-19, nỗ lực hoàn thành mùa giải

(Tin thể thao, tin đua xe) Cùng với F1, các giải đua xe khác sau một thời gian dài bị trì hoãn đang bắt đầu trở lại trong khoảng thời gian này, những dấu mốc mới trong lịch sử đua xe thế giới.

Dù vẫn chưa thể tổ chức có sự cổ vũ của khán giả nhưng riêng việc tổ chức được các sự kiện đua là một tín hiệu đáng mừng trong thời điểm đại dịch vẫn đang diễn biến phức tạp. Dưới đây là những cập nhật mới về các giải đua xe hàng đầu thế giới mùa này.

Đua xe thế giới: Tạo nên lịch sử trong mùa Covid-19, nỗ lực hoàn thành mùa giải - 1

MotoGP: 3 chặng ở Thái Lan, Malaysia và Argentina chờ “phán quyết”

Với mục tiêu tổ chức được ít nhất 13 chặng đua trong mùa giải 2020 và đề phòng trường hợp xấu nhất không thể rời khỏi châu Âu, ban tổ chức MotoGP đã đưa ra lịch trình mới cho năm nay mà trong đó có tới 5 trường đua sẽ tổ chức 2 cuộc đua liên tiếp trong 2 tuần.

Jerez là nơi khai màn mùa giải với 2 chặng lần lượt vào ngày 19 và 26/7, sau đó lần lượt sẽ là Red Bull Ring (Áo), Misano (San Marino), Aragon và Valencia (Tây Ban Nha) vẫn sẽ là trường đua hạ màn mùa giải này.

Lịch trình 13 chặng dự kiến của MotoGP 2020

Xen giữa 5 chặng đua này là 3 địa điểm khác đã xác nhận có 1 chặng đua năm nay, đó là Brno (CH Séc), Catalunya (Tây Ban Nha) và Le Mans (Pháp).

Theo đó, sau 2 tuần liên tiếp tại Jerez, các đội đua sẽ phải chuẩn bị đối mặt với 3 tripleheader (3 chặng trong 3 tuần liên tiếp) liên tiếp vào các tháng 8-10, nhưng họ sẽ có quãng nghỉ 2 tuần giữa mỗi tripleheader này. Như vậy trong số 13 chặng đua đã xác nhận, có tới 7 chặng được tổ chức tại “xứ sở bò tót”, nơi được ví như “quê nhà” của giải đấu.

Bên cạnh đó, ngoài 9 chặng đã chính thức bị hủy, 3 chặng còn lại ở Thái Lan, Malaysia và Argentina vẫn đang chờ “phán quyết” cuối cùng trong thời gian tới. Tuy nhiên nhìn vào lịch trình hiện tại, sẽ không dễ để sắp xếp lại trình tự các chặng đua nếu 3 sự kiện trên có thể được “bật đèn xanh” để tổ chức.

World SBK: Có tổng cộng 9 chặng đua

WSBK năm 2020 đã kịp hoàn thành 1 chặng đua mở màn tại Phillip Island, Australia vào đầu tháng 3 trước khi bị hoãn vô thời hạn. Giải đấu sẽ trở lại vào đầu tháng 8 tới tại Jerez (như vậy trường đua này sẽ có 3 tuần đua liên tiếp), cùng với đó là 3 chặng khác trên đất Tây Ban Nha.

Hai trong số đó diễn ra tại Aragon vào cuối tháng 8, đầu tháng 9 và sau đó sẽ là Catalunya vào 19-20/9.

Trường đua Phillip Island

Algarve (Bồ Đào Nha), trường đua đang được cân nhắc tổ chức 1 chặng đua F1 năm nay, cùng Magny-Cours (Pháp) và Misano (Italia) sẽ là những cái tên còn lại được tổ chức trong năm 2020.

Như vậy mùa giải sẽ có tổng cộng 9 chặng đua, dự kiến kết thúc vào ngày 07-08/11 tại Misano nên lịch trình đua không quá dày đặc như MotoGP. Tuy nhiên, ngoại trừ Imola (Italia) và Oschersleben (Đức) đã chính thức bị hủy bỏ vẫn còn 3 cái tên khác: Donington Park (Anh), Assen (Hà Lan) và Losail (Qatar) đang chờ và hy vọng được xếp lịch.

Formula E: Thêm 6 chặng đua với cấu trúc đường đua đặc biệt

Mùa giải 2019-20 của giải đấu đã hoàn thành được 5 chặng tại Ả Rập Xê Út (2 chặng), Chile, Mexico và Morocco trước khi có tới 7 chặng đua khác bị hủy bỏ, đó là Tam Á (Trung Quốc), Rome (Italia), Paris (Pháp), Seoul (Hàn Quốc), Jakarta (Indonesia), New York (Mỹ) và London (Anh) – 2 chặng.

Thứ tự 3 cấu trúc được đề xuất sử dụng trong 6 chặng Berlin ePrix sắp tới

Do không có quá nhiều sự lựa chọn về địa điểm tổ chức những chặng đua còn lại của mùa giải với đặc thù đua trên đường phố (mất nhiều thời gian dựng đường đua hơn), giải đấu đã đưa ra một quyết định có phần gây sốc nhưng lại rất hợp lý vào thời điểm này.

Ban tổ chức sẽ tổ chức thêm 6 chặng đua để hoàn thành mùa giải 2019-20 và tất cả cuộc đua đó đều sẽ được tổ chức trên đường phố tại thủ đô Berlin, Đức trên 3 cấu trúc đường đua khác nhau vòng quanh sân bay Tempelhof.

Như vậy cứ mỗi 2 chặng đua sẽ sử dụng 1 cấu trúc, lần lượt là cấu trúc đảo ngược hiện tại (chặng 6-7), cấu trúc hiện tại (chặng 8-9) và 1 cấu trúc điều chỉnh mới (chặng 11-12). 6 chặng đua liên tiếp tại Đức sẽ diễn ra chỉ trong vòng 9 ngày, lần lượt vào ngày 5, 6, 8, 9, 12 và 13 tháng 8 tới.

Việc tổ chức này sẽ giúp giảm thiểu tối đa ảnh hưởng tới cuộc sống sinh hoạt của khu vực lân cận trường đua. Đây sẽ thực sự là một thử thách cho cả ban tổ chức và những người tham dự nhưng sẽ là một sự kiện đặc biệt chưa từng có tiền lệ và chắc chắn cũng khó có thể lặp lại trong tương lai.

IndyCar: Vẫn tổ chức được 14 chặng đua

Không giống những giải đua xe nói trên, IndyCar là giải đua có quy mô quốc gia, chỉ tổ chức trên đất Mỹ nên việc sắp xếp tổ chức phần nào đó dễ dàng hơn.

Indianapolis 500 được lùi sang tháng 8 tới

Dù mùa giải này IndyCar đã phải hủy mất 6 chặng đua nhưng họ vẫn sẽ tổ chức được 14 chặng đua, bắt đầu từ ngày 6/6 và kết thúc vào ngày 25/10, muộn hơn thường lệ khoảng 1 tháng. Trong đó, chặng đua đáng chú ý nhất là Indianapolis 500 lần thứ 104 được tổ chức vào ngày 23/08 tới với sự góp mặt của Fernando Alonso, cùng mục tiêu chiến thắng trong lần thứ 3 tham dự.

Giải đua xe bền bỉ thế giới (World Endurance Championship): Chỉ còn 3 chặng đua

5 trên 8 chặng đua của mùa giải 2019-20 đã diễn ra cùng với 1 chặng đua đã bị hủy tại Mỹ - 1000 dặm tại Sebring. Trước mắt, giải đấu chỉ còn 3 chặng đua, bắt đầu với chặng ‘6h tại Spa-Francorchamps’ (Bỉ) vào ngày 15 tháng 8.

Kế tiếp là sự kiện quan trọng Le Mans 24h tổ chức vào ngày 19-20 tháng 9 và cuối cùng là ‘8h tại Bahrain’ là chặng thay thế cho chặng đua tại Sebring, Mỹ.

Bahrain sẽ có hai chặng đua ở mùa này khi trước đó vào tháng 12 năm ngoái, nơi đây đã diễn ra chặng thứ 4. Do mùa giải 2019-20 kéo dài đến tháng 11 tới nên lịch đua mùa tiếp theo vẫn chưa được xác định, nhưng dự kiến các chặng đua sẽ đều diễn ra trong năm 2021.

Hy vọng tất cả lịch trình mà các giải đua xe nói trên, cùng những giải đua nhỏ lẻ khác sẽ có thể diễn ra đúng như kế hoạch mà không bị tác động từ đại dịch COVID-19, hướng đến sự bình thường mới sau thời điểm khó khăn hiện tại.

Nguồn: [Link nguồn]Nguồn: [Link nguồn]