Đua xe F1, Monaco GP: Cuộc chiến ở thiên đường thượng lưu

(Tin đua xe công thức 1 - Tin F1) Chặng đua thứ 6 của mùa giải Thể thức 1 2017 sẽ là Monaco GP - cuộc đua đường phố đầu tiên trong mùa. Cuộc chiến diễn ra trên những con phố quen thuộc Monte Carlo từ ngày 25 đên 28/5/2017.

Công quốc Monaco với thủ phủ Monte Carlo là một quốc gia nhỏ nằm ở miền nam nước Pháp, ngoài đường biên giới chỉ chung duy nhất với Pháp thì phần còn lại của đất nước này chính là ven biển Địa Trung Hải. Vị trí địa lý của nó cũng nằm cách biên giới Pháp-Ý 16 km.

Đường đua Monte Carlo hoa lệ ở Monaco.

Monaco được biết đến như một thiên đường của giải trí và lễ hội dành cho giới thượng lưu cũng như các siêu sao thể thao giàu có. Vì vậy Monaco cũng được coi là thành phố đắt đỏ bậc nhất châu Âu. Ngắm nhìn sự xa hoa của bến du thuyền dọc theo đường đua hay những màn tiệc tùng xuyên màn đêm là một nét rất đặc trưng của Monte Carlo.

Monaco GP xuất hiện lần đầu tiên với đua xe thể thao khá sớm – năm 1911 bằng thể thức Rally. Đến năm 1929 nó mới lần đầu tiên tổ chức một chặng đua F1. Để rồi kể từ kỷ nguyên F1 hiện đại bắt đầu từ năm 1950 đến nay, Monaco GP là một trong những giải đấu lâu đời bậc nhất F1 bên cạnh Italian GP và British GP (do các năm 1951, 1953-54 Monaco GP không tổ chức).

Monaco GP ngay từ ban đầu thiết kế chạy trên những con phố Monte Carlo, vòng quanh bến cảng Hercule và một phần La Condamine. Nhưng phần lớn đường đua nằm ở Monte Carlo nên nó còn được gọi là Monte Carlo GP. Kể từ đó nó đã được thay đổi vài lần nhưng về cơ bản vẫn giữ nguyên định dạng ban đầu năm 1950.

Sau các lần thay đổi năm 1973, 2003 và gần đây nhất là năm 2015, chiều dài đường đua giảm xuống 3m, từ 3,34km xuống 3,337km được áp dụng cho đến mùa giải này. Về truyền thống, Monte Carlo Circuit là một trong 4 đường đua có mặt từ mùa giải 1950 và vẫn duy trì cho đến ngày nay bên cạnh Monza – Ý, Silverstone – Anh và Spa-Francorchamps – Bỉ. Chặng đua năm nay sẽ là lần thứ 63 liên tiếp (trên tổng số 65 lần) Monte Carlo tổ chức một chặng đua F1.

Thông số kỹ thuật đường đua (nguồn FIA)

Dù chiều dài mỗi vòng chạy rất ngắn, nhưng Monte Carlo lại sở hữu đến 19 góc cua, bao gồm 11 phải và 8 trái. Các tay đua sẽ phải hoàn thành 78 vòng chạy trên tổng hành trình 260,286 km.

Do được thiết kế trên những con phố, nên bề rộng đường đua rất hẹp, sát lề đường đua là hàng rào bảo vệ, mỗi sai lầm của tay đua ở đây sẽ phải trả giá bằng việc dừng cuộc chơi. Vì vậy vận tốc trung bình ở Monte Carlo Circuit rất thấp – vào khoảng 160km/giờ. Một trong những điểm nhấn là cua số 6 (góc cua Fairmont) là nơi vận tốc thấp nhất – chỉ vào khoảng 45 km/giờ.

Nhưng khó khăn thực sự mà một tay đua phải đối mặt chính là việc vượt qua góc cua Portier (cua số 8), để rồi sau đó tiến đến một trong những đoạn thẳng dài nhất và vận tốc cao nhất. Ở đoạn thẳng này, sau khi vượt qua cua 8, chiếc xe tăng tốc chui qua một đoạn đường hầm bên dưới khách sạn Fairrmont.

Tay đua sẽ phải thích nghi/điều chỉnh với việc thay đổi giữa ánh sáng ban ngày ở đầu đoạn thẳng đến hệ thống chiếu sáng trong hầm, tăng tốc đến 295 km/giờ và thoát khỏi đường hầm, trở lại ánh sáng tự nhiên, đồng thời chuẩn bị phanh để tiến vào cua kép 10-11. Có thể nói sự thay đổi sáng/tối này ở Monte Carlo là thách thức mà không có đường đua nào có được trong toàn bộ mùa giải.

Thông số lựa chọn lốp (nguồn Pirelli)

Monte Carlo chỉ có một phân vùng duy nhất được phép kích hoạt DRS chính là đoạn thẳng start/finish, bắt đầu từ sau cua số 19 đến trước cua 1. Ở đoạn DRS này, theo tính toán vận tốc chiếc xe sẽ chỉ đạt gần 290km/giờ. Kỷ lục một vòng chạy tại đây sau lần thay đổi đường đua do Daniel Ricciardo thiết lập năm 2015 là 1 phút 18,063 giây (theo dữ liệu của FIA), nhưng kỷ lục thực tế thuộc về Lewis Hamilton lập mùa trước 1 phút 17,939 giây.

Với tất cả các yếu tố trên, Monaco GP là một giải đua mà bất kỳ tay đua nào cũng mong ước chiến thắng. Nó hoàn toàn khác biệt với bất kỳ đường đua nào đã và đang hiện diện trên lịch thi đấu. Nó đòi hỏi tay đua phải có một sự kết hợp giữa khả năng vận hành chiếc xe chính xác, kỹ thuật hoàn hảo, bản lĩnh thi đấu vững vàng – hay nói đơn giản, Monte Carlo là bài kiểm tra kỹ năng tay đua một cách khắt khe nhất trong F1.