Đua xe F1, Mexican GP: Lợi thế thuộc về Red Bull?

(Tin thể thao, tin đua xe F1) Rời khỏi COTA, các đội đua sẽ tiếp tục hành trình tại châu Mỹ để chuẫn bị cho triple-header cuối cùng trong mùa giải 2021. Khởi đầu với 2 cuộc đua trở lại sau 2 năm vắng bóng tại Mexico City và São Paulo và kết thúc tại Qatar. Với sự căng thẳng và hấp dẫn vẫn không ngừng tăng lên qua từng chặng, điều gì đang chờ đón các tay đua tại Mexico City?

Những chiếc xe F1 lần đầu tiên đua tại Mexico trong sự kiện nằm ngoài giải vô địch thế giới năm 1962. Mexico GP chính thức gia nhập lịch trình một năm sau đó. Autódromo Hermanos Rodríguez - đường đua quốc tế đầu tiên tại Mexico - nằm giữa công viên Magdalena Mixhuca ở trung tâm thủ đô Mexico City. Tên đường đua đã được đặt theo tên của hai tay đua, cũng là anh em Ricardo và Pedro Rodríguez.

Mexican GP tiếp tục được diễn ra cho đến năm 1971, khi mà sự kiện đã bị hủy sau cái chết của Pedro Rodríguez. Năm 1986, giải đấu đã trở lại và đường đua được sửa lại ngắn hơn, an toàn hơn. Dù vậy không lâu sau đó, vấn đề ô nhiễm trở nên nghiêm trọng hơn, và đường đua cũng dần dần xuống cấp và thiếu an toàn. F1 một lần nữa phải nói lời tạm biệt với đất nước nhiều sắc màu Latin này.

Bộ 3 góc cua 4-5-6 tại Hermanos Rodríguez

Cho tới năm 2014, Autódromo Hermanos Rodríguez một lần nữa có được hợp đồng kéo dài 5 năm để tổ chức chặng đua Mexican GP kể từ năm 2015. Và đến tháng 8 năm 2019, chặng đua gia hạn tiếp tục nằm trên lịch trình F1 cho tới hết năm 2022. Theo như dự kiến, Mexican GP 2020 được diễn ra vào tháng 11 năm 2020 nhưng do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 đã khiến các chặng đua tại châu Mĩ đều bị hủy bỏ.

Trải qua nhiều lần sửa đổi, Hermanos Rodríguez hiện nay có chiều dài 1 vòng đua là 4,304 km. Các tay đua sẽ phải hoàn thành 71 vòng đua với tổng quãng đường là 305,354 km. Đường đua có tới 3 khu vực DRS tất cả, lần lượt kéo dài từ sau vạch xuất phát tới trước khúc cua đầu tiên, từ sau cua thứ 3 tới trước cua thứ 4 và từ sau cua thứ 11 tới trước cua thứ 12. Kỷ lục 1 vòng đua hiện tại (trong cuộc đua chính) là 1 phút 18,741 giây do Valtteri Bottas thiết lập năm 2018.

Sơ đồ đường đua

Cũng giống như US GP, chặng đua “láng giềng” cũng đánh dấu sự trở lại F1 sau 2 năm vắng bóng. Các loại lốp C2, C3 và C4 được lựa chọn cho chặng đua này. Một đường đua với độ cao 2.285 mét so với mực nước biến, không khí loãng hơn và độ bám đường và công suất động cơ sẽ bị ảnh hưởng đáng kể.

Ngoài ra, bề mặt đường cũng bị “phủ xanh” do không được sử dụng trong thời gian dài. Do đó, những cú trơn trượt sẽ không thể tránh khỏi trong những lượt chạy đầu tiên.

Lựa chọn lốp cho Mexican GP

Tại COTA, nơi Mercerdes vẫn luôn làm chủ, Hamilton có thể vươn lên dẫn trước trong cuộc đua giành chức vô địch, Verstappen lại bất ngờ có được chiến thắng. Và giờ đây thế trận lại đảo chiều. Hai chặng đua tiếp theo tại Mexico và Brazil lợi thế đều được nghiêng về phía Red Bull, xét đến màn trình diễn của hai đội trong những năm gần đây. Nhưng kết quả tại Austin đã khiến kết cục những cuộc đua sắp tới càng trở nên mơ hồ.

Tuy vậy, Verstappen sẽ có thể không phải là nhân vật chính. Người đồng đội của anh, Sergio Pérez xuất hiện tại quê nhà sẽ thu hút tất cả sự chú ý và khiến cuộc đấu cho chức vô địch làm nền cho mình. Sau chiến thắng thứ 2 tại Baku, và liên tiếp dành podium, Pérez trở về hứa hẹn đem đến màn trình diễn xuất sắc gửi tới người hâm mộ và chắc chắn anh sẽ kỳ vọng vào thành tích cao nhất.

Rời xa tâm điểm, Alpine và AlphaTauri là 2 cái tên đang tranh giành vị trí thứ 5 trên bảng xếp hạng đội đua. Sau Russian GP, Alpine an toàn dẫn trước với cách biệt 19 điểm. Nhưng AlphaTauri đã đáp trả lại tại Thổ Nhĩ Kì và Hoa Kỳ, và đã có thế rút ngắn cách biệt xuống còn 10 điểm.

Alpine sẽ cần màn thể hiện tốt sau khi cả 2 tay đua của họ đều không thể hoàn thành cuộc đua tại COTA. Dù vậy Esteban Ocon nhiều khả năng sẽ phải thay thế động cơ thứ 4 mùa giải này, đồng nghĩa với việc xuất phát cuối đoàn đua.

Bên cạnh đó, không thể không nhắc đến cuộc chiến “kinh điển” giữa McLaren và Ferrari khi cách biệt chỉ là 3,5 điểm. “Ngựa chiến” sẽ quyết tâm duy trì phong độ có được tại COTA để tiếp tục tạo áp lực lên đối thủ của mình.

Đón xem những biến của Formula 1 Gran Premio De La Ciudad De México 2021 bắt đầu từ 00h30 ngày 06/11 cho phiên chạy đầu tiên, với lượt chạy phân hạng lúc 03h ngày 07/11 và cuộc đua chính lúc 02h ngày 08/11.

Nguồn: [Link nguồn]Nguồn: [Link nguồn]