Đua xe F1, Brazilian GP: Vũ điệu Samba trở lại đường đua Interlagos

(Tin thể thao, tin đua xe F1) Sau 24 tháng vắng bóng, Autódromo José Carlos Pace đã sẵn sàng trở lại và đón tiếp 20 tay đua F1 2021.

Chặng đua diễn ra tại Sao Paulo cách đây 2 năm đã mang lại nhiều cảm xúc cho người hâm mộ cũng như những người trong cuộc, khi có hai tay lái trẻ giành được podium đầu tiên trong sự nghiệp F1 cũng mình. Sau 24 tháng vắng bóng, Autódromo José Carlos Pace đã sẵn sàng trở lại và đón tiếp 20 tay đua F1 2021.

Nếu bạn là một người thích sự nhộn nhịp, náo nhiệt của những thành phố lớn, Sao Paulo là một điểm đến bạn sẽ không thể bỏ qua.

Sao Paulo (trong tiếng Bồ Đào Nha nghĩa là “Thánh Paul”) là thành phố nằm ở phía Đông Nam của Brazil, được coi là một địa điểm dẫn đầu về tính toàn cầu và đa sắc tộc do số lượng lớn người nhập cư đổ về đây. Với dân số 14 triệu người, đây là thành phố đông dân nhất Brazil và lớn thứ 4 trong số các thành phố trên thế giới về dân cư.

São Paulo – một trong những thành phố đa văn hóa nhất thế giới

“Có rất nhiều nơi trong thành phố với khung cảnh tuyệt vời, tôi có thể yên tâm để các con của mình lại trong xe, điều đó đề cao sự an ninh, an toàn nơi đây.” Ngôi sao F1 trong quá khứ, Rubens Barrichello chia sẻ.

“Tất nhiên vẫn tồn tại nhiều khu dân cư đông đúc, chật chội trong thành phố, nhưng chúng ta không nên suy nghĩ rằng Sao Paulo là một thành phố ngột ngạt và đáng sợ; mỗi thành phố đều có vấn đề của riêng nó”, anh cho biết thêm

Khu vực xinh đẹp mà Barrichello đã nhắc tới là khoảng không gian mở ở trung tâm São Paulo: khu Jardins, các công viên, khu vực quanh cung điện (giờ là bảo tàng) trong vùng trung tâm, và cũng như là khu buôn bán thương mại.

Ngoài ra, để giải quyết nhiều vấn đề mà thành phố gặp phải, Quỹ Ayrton Senna – được thành lập sau cái chết của huyền thoại Senna, một tay lái sinh ra tại chính São Paulo và là người bạn thân của Barrichello – đã và đang hỗ trợ, giúp đỡ nhiều trẻ em có hoàn cảnh khó khăn tại địa phương.

Tay đua José Carlos Pace (Brazil) được lấy tên đặt cho trường đua

Trường đua Interlagos (hay có tên gọi khác là Autódromo José Carlos Pace) nằm cách trung tâm thành phố 16 km về phía Nam, mang đến nhiều thách thức cho các tay đua và kỹ sư của các đội, không chỉ vì đường đua theo hướng ngược chiều kim đồng hồ mà còn ở trên độ cao hơn 700 m so với mặt nước biển. Mức độ ảnh hưởng lên công suất động cơ không lớn so với độ cao 2200m tại Mexico City nhưng vẫn đáng kể.

São Paulo có hai sân bay, trong đó có Guarulhos, cách trung tâm 30 km về phía Đông, xử lý luồng lưu thông tàu bay quốc tế. Cách nhanh nhất để vào thành phố là bằng taxi hoặc thuê xe riêng; xe bus là lựa chọn tiết kiệm hơn.

Hệ thống tàu điện của São Paulo sạch sẽ, hiệu quả và dễ dàng di chuyển vòng quanh thành phố. Tuy nhiên, hệ thống không mở rộng ra vùng ngoại ô, bởi vậy nếu không thuê xe, taxi sẽ là phương tiện dễ di chuyển nhất tới trường đua tại Interlagos.

Đường đua nhìn từ trên cao

So với các trường đua khác, Interlagos có sức chức nhỏ, chỉ khoảng 80.000 chỗ. Các khán đài đều đặt bên ngoài trường đua và có hai hạng vé cho khán giả. Do đặc tính tự nhiên bên trong trường đua, Interlagos nằm giữa các hồ nước nên ban tổ chức không bán vé phổ thông.

Tháng 10 năm 2020, đơn vị chủ quản của F1 đã ký kết hợp đồng gia hạn chặng đua tại Interlagos đến hết năm 2025, dưới tên gọi São Paulo Grand Prix. Tuy nhiên hợp đồng đã tạm dừng đầu năm nay do tòa án xác định về những vấn đề pháp lý trong việc sử dụng và thiếu thông tin trong việc giải ngân quỹ.

Cũng trong tháng 2 năm nay, thị trưởng mới của thành phố Rio de Janeiro đã xác nhận kế hoạch xây dụng đường đua mới tại đây đã bị hủy bỏ, và họ đang đang tìm một địa điểm khác để xây dưng.

Sainz có podium “muộn” đáng nhớ cách đây 2 năm

Interlagos hay Autódromo José Carlos Pace bắt đầu được xây dựng từ năm 1938, lấy cảm hứng từ 3 trường đua chính như Brooklands tại Anh, Roosevelt Raceway (Mỹ) và Montlhery (Pháp).

Nơi đây lần đầu tổ chức một chặng đua vào năm 1972, nhưng chính thức là một phần của F1 kể từ 1973, với thành công của Emerson Fittipaldi. Khán giả nhà được chứng kiến 3 chiến thắng đầu tiên đều thuộc về các tay lái Brazil, với Emerson Fittipaldi – 1973 và 1974 cùng Carlos Pace (1975). Kể từ đó, đây là địa điểm chính diễn ra chặng đua Brazilian GP, cùng với Jacarepaguá với 10 lần tổ chức trong giai đoạn 1978-1989.

Trường đua bao gồm 15 khúc cua với chiều dài 1 vòng là 4,309km. Hai vùng DRS được thiết lập lần lượt tại: đoạn thẳng từ trước cua 15 đến cua 1 với điểm xác định sau cua 13 và giữa cua 3 và 4 với điểm xác định trước cua 2. Tổng quãng đường chặng đua là 305,909km với 71 vòng đua, thành tích tốt nhất 1 vòng đua trong cuộc đua chính đang thuộc về Valtteri Bottas lập năm 2018 – 1 phút 10,540s. Kỷ lục pole thuộc về Lewis Hamilton (2018) – 1 phút 07,281s.

Cuộc đua năm 2019 chứng kiến nhiều tình huống đáng chú ý, có thể điểm qua như sự thống trị của Verstappen, pha va chạm nhiều tranh cãi của bộ đôi Ferrari, Hamilton “lấy” đi podium của Albon và thành công ngoài mong đợi cho Pierre Gasly và Carlos Sainz. Hy vọng cuộc đua sắp tới cũng sẽ mang lại nhiều cảm xúc cho khán giả.

Lựa chọn lốp của chặng đua này

Pirelli đem đến ba loại lốp C2 (Hard), C3 (Medium) và C4 (Soft), lựa chọn chung cho tất cả các chặng đua tại châu Mỹ năm nay và độ mềm tăng lên 1 bậc so với cuộc đua cách đây 2 năm (với 3 loại C1, C2 và C3). Lốp Hard không được sử dụng quá nhiều trong năm 2019, nhưng năm nay chắc chắn cả 3 bộ lốp sẽ được dùng dàn trải hơn với chiến thuật đa dạng hơn.

Sprint Qualifying xuất hiện lần thứ 3 mùa này tại Interlagos, chính vì thế sẽ chỉ có 12 bộ lốp được cung cấp: 2 bộ C2, 4 bộ C3 và 6 bộ C4. Ngoài ra còn có tối đa 6 bộ lốp Intermediate và 3 bộ lốp Wet trong trường hợp trời mưa.

Mùa giải đang bước vào giai đoạn cam go nhất, và cùng với yếu tố Sprint Qualifying, chặng đua này sẽ đóng vai trò quan trọng trong cuộc đua vô địch. Đón xem Brazilian GP 2021 diễn ra từ ngày 12 đến 15/11 (giờ Việt Nam), với lịch trình như sau:

FP1 (12/11): 22:30 – 23:30

Lượt chạy phân hạng (13/11): 2h – 3h

FP2 (13/11): 22h – 23h

Sprint (14/11): 2h30 – 3h

Cuộc đua chính (15/11): 0h – 2h

Nguồn: [Link nguồn]Nguồn: [Link nguồn]