Lịch vạn niên
Honda Jazz RS - Xe nhỏ ẩn chứa nhiều thú vị
Honda Jazz, tân binh trên thị trường xe nhỏ ẩn chứa rất nhiều điều thú vị và hoàn toàn phù hợp với những khách hàng đang có ý định lựa chọn “xế hộp” trong phân khúc này.
Honda Jazz, tân binh trên thị trường xe nhỏ ẩn chứa rất nhiều điều thú vị và hoàn toàn phù hợp với những khách hàng đang có ý định lựa chọn “xế hộp” trong phân khúc này.
Chính thức ra mắt công chúng tại Vietnam Motor Show cuối năm ngoái, đến thời điểm hiện tại, những chiếc Jazz nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan đã có mặt ở các đại lý Honda Ôtô trên toàn quốc với 3 phiên bản. Ngoài bản cao cấp nhất RS trong bài thử nghiệm giá 624 triệu đồng thì còn có hai lựa chọn khác là Jazz VX, V với giá lần lượt là 594 và 544 triệu đồng.
Thú vị ở ngoại hình
Honda Jazz là mẫu hatchback 5 cửa không “đụng hàng” với các dòng xe khác trên thị trường.
Jazz đại diện cho kỷ nguyên mới của Honda với thiết kế thể thao và thời trang. Ngoại thất của Jazz được thiết kế dựa trên ý tưởng “trọng lực thấp”, tạo nên phong cách khỏe khoắn trong khi vẫn kế thừa những giá trị độc đáo của Jazz. Đó là sự kết hợp giữa khoang cabin thể thao năng động với trọng tâm thấp, tư thế rộng, giúp xe vững chãi và đầm chắc.
Tính khí động học được chú trọng với những đường gân mạnh mẽ kéo dài từ trước đến sau, phần trên uốn lượn theo hình dáng vòm xe, phần dưới uốn cong khi tiến dần về phía bánh sau tạo nên một tổng thể sắc nét nhưng vẫn hài hòa. Mặt khác, cánh lướt gió cũng được trang bị (RS), tăng cường hơn nữa tính thể thao cho Jazz.
Cụm đèn trước bao gồm đèn pha, đèn chạy ban ngày, đèn phanh treo cao và đèn xi-nhan (RS) đều được trang bị công nghệ LED hiện đại. Cụm đèn sau bao gồm đèn hậu, đèn phanh dạng LED và đèn báo lùi. Ngoài ra, Jazz còn được trang bị thêm đèn sương mù dạng cầu (RS) nằm sâu trong khe với lưới tổ ong giả hút gió và đèn báo rẽ tích hợp ở gương chiếu hậu.
Kích thước tổng thể của Honda Jazz nhỏ gọn, 4034mm dài x 1694mm rộng x 1524mm cao. Với thông số này, rõ ràng Jazz có lợi thế khi di chuyển trong phố đông hay dễ dàng xoay sở ở không gian hẹp và đây thực sự là yếu tố “ghi điểm” với phái đẹp.
Thú vị ở ghế ma thuật
Mặc dù sở hữu kích thước nhỏ gọn nhưng nhờ thiết kế thông minh nên không gian nội thất của Honda Jazz cực kỳ “bao la”. Dù ngồi ở bất kỳ vị trí nào, hành khách cũng sẽ cảm thấy thoải mái.
Và chi tiết thú vị ở khoang cabin của Honda Jazz chính là chiếc ghế ma thuật (Magic Seat). Ghế “Magic seat” này không chỉ “độc nhất” trong phân khúc B mà những mẫu xe ở phân khúc khác tại Việt Nam vẫn chưa có.
Với ghế ma thuật, bạn hoàn toàn có thể sắp xếp linh hoạt để chứa đồ vật với kích thước khác nhau một cách nhanh chóng và dễ dàng. Cụ thể, chiếc ghế này có 4 chế độ (tiện dụng, đồ vật dài, đồ vật cao và thư giãn). Khi cần chở đồ thì Jazz sẽ làm hài lòng tất cả các quý cô ưa mua sắm với khoang hành lý 359L và có thể tăng lên đến 881L khi gập hàng ghế sau.
Bên cạnh đó, hệ thống thông tin và cơ chế điều khiển của Jazz được thiết kế hướng tới người lái nhằm cải thiện khả năng nhận biết thông tin, đồng thời tương tác dễ dàng và thoải mái nhất. Màn hình hiển thị đa thông tin với kích thước 7 inch kèm bảng điều khiển cảm ứng. Có thể kết nối với nhiều loại điện thoại thông minh khác nhau bằng Bluetooth, kết nối HDMI hay USB. Ngoài ra, camera lùi hiển thị trên màn hình cảm ứng cũng giúp thao tác cho người sử dụng thêm thuận tiện và dễ dàng.
Thú vị ở khả năng vận hành
Honda Jazz sở hữu khối động cơ i-VTEC 1.5L, 4 xy-lanh, cho công suất tối đa 118 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.600 vòng/phút. Hộp số vô cấp CVT mới với cơ chế truyền đặc biệt “G-design” được thiết kế để mang lại cảm giác tăng tốc tốt hơn so với các hộp số tự động thông thường hoặc các hộp số CVT khác.
Với 3 chế độ lái Eco, Normal (D) và S, Honda Jazz phục vụ cho nhu cầu của các đối tượng khách hàng khác nhau. Di chuyển trong phố, người dùng có thể lựa chọn chế độ Eco hoặc Normal, còn với những ai thích cảm giác thể thao thì có thể chọn chế độ S. Ở chế độ S, vòng tua máy hoạt động cao hơn, phản hồi chân ga tốt hơn, tôi đã thử bằng cách đạp nhẹ ga, xe dễ dàng phóng với tốc độ 80km/h, cảm giác “khá bốc”. Hộp số CVT giúp xe chuyển số, đi êm khi lái trong phố, tuy nhiên, nhược điểm là độ ồn.
Xe còn được trang bị lẫy chuyển số khi đi đèo. Khung gầm xe khá chắc, độ cứng được thể hiện rõ khi đi qua gờ giảm tốc, xe nẩy tạo cảm giác xóc. Tôi cũng đã chạy zig-zag để thử độ bám của xe và khả năng kiểm soát thân xe cùng hệ thống cân bằng điện tử là rất tốt với một mẫu xe nhỏ như Jazz.
Yên tâm về độ an toàn
Với một mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan như Honda Jazz thì người dùng hoàn toàn có thể yên tâm về độ an toàn. Đơn giản, Thái Lan là cái nôi của khu vực và là đại bản doanh của nhiều hãng sản xuất xe và xuất khẩu sang các thị trường khác.
Trước hết là về hệ khung gầm cũng như thân vỏ của Honda Jazz rất chắc chắn và ổn định. Dù di chuyển trên ở tốc độ cao, người lái vẫn có được cảm giác yên tâm. Bên cạnh đó, Honda Jazz RS còn sở hữu nhiều tính năng hàng đầu như: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống cân bằng điện tử VSA, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, 6 túi khí và camera lùi 3 góc. Nhờ đó mà Jazz đã đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao của ASEAN NCAP.
Kết luận
Với nhiều điều thú vị, rõ ràng, Honda Jazz RS là một lựa chọn đáng để cân nhắc trong phân khúc hatchback cỡ nhỏ đang có mặt trên thị trường. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và hiện có giá bán 624 triệu đồng (bản RS), 594 triệu đồng (bản VX) và 544 triệu đồng (bản V).
Thông số kỹ thuật Honda Jazz:
Kích thước DxRxC: 4034 x 1694 x 1524mm
Chiều dài cơ sở: 2530mm
Bán kính vòng quay: 5.4m
Khoảng sáng gầm: 137mm
Động cơ: xăng,1.5L, I4, 16valve, SOHC
Dung tích động cơ: 1497cm3
Công suất cực đại: 118Hp / 6600rpm
Mô-men xoắn cực đại: 145Nm / 4600 rpm
Hộp số: Tự động CVT
Mức tiêu thụ nhiên liệu: 5.6L/100km
Trọng lượng không tải: 1090kg
Lốp xe: 185 /55 R16
Bình xăng: 40L.
Honda CR-V thế hệ mới đã thu hút được một lượng khách hàng khá lớn, bất chấp giá bán tăng vượt dự kiến ban đầu.
