Lịch vạn niên
BMW 1-Series 2020 ra mắt với động cơ xăng và diesel, nâng cấp đáng chú ý về khoang cabin
BMW 1-Series 2020 với khoang nội thất rộng rãi hơn là điều đáng chú ý nhất, bên cạnh đó những nâng cấp về công nghệ và sức mạnh động cơ sẽ làm hài lòng fan của dòng xe này.
BMW 1-Series 2020 được chuyển từ dẫn động cầu sau sang cầu trước. Khoang cabin chật chội của đời trước khiến nhiều khách hàng phàn nàn thì nay đã được nâng cấp rộng rãi hơn hẳn, thêm 19mm khoảng không trên đầu, 33mm để chân và 13mm để khuỷu tay.
Bảng điều khiển tập trung các công nghệ mới nhất của BMW, gồm hệ điều hành 7.0, màn hình thông tin giải trí cảm ứng 10,25 inch, cụm đồng hồ số 10,25 inch, và màn hình head-up (HUD) cỡ lớn 9,2 inch.
Các khách hàng châu Âu sẽ có thêm tùy chọn hai động cơ xăng và ba động cơ diesel ở thời điểm xe ra mắt.
Bảng chạy xăng tiêu chuẩn 118i được trang bị động cơ tăng áp ba xy-lanh dung tích 1.5L, cho công suất 139 mã lực và mô-men xoắn 240Nm. Xe sử dụng hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn, tùy chọn hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp.
Bản đời cao M135i xDrive sử dụng động cơ tăng áp 2.0L, sản sinh công suất 302 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm. Sức mạnh truyền tới trục bánh trước qua hộp số tự động 8 cấp, tăng tốc 0-100 km/h trong 4,8 giây, tốc độ tối đa 250km/h.
Bản diesel 116d tiêu chuẩn sử dụng động cơ 1.5L ba xy-lanh cho công suất 114 mã lực, mô-men xoắn 270 Nm. Tiếp theo là bản 118d, trang bị động cơ 2.0L bốn xi-lanh, sản sinh công suất 147 mã lực và mô-men xoắn 350Nm.
Bản 120d xDrive dùng chung động cơ với 118d nhưng cho công suất tới 187 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm. 120d xDrive dùng hộp số tự động 8 cấp, riêng 116d và 118d dùng hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Tháo bỏ lớp nguỵ trang, hé lộ thiết kế hoàn chỉnh lần đầu tiên: đèn pha mới, cản trước được làm lại, gân nổi...
