Spanish GP: Vẫn thuộc về Mercedes

Các đội đua có 3 tuần nghỉ ngơi sau các chặng đua tại châu Á trước khi bước vào chặng đua trên đất châu Âu ở đường đua Catalunya. Nhưng dù cho họ nỗ lực đến đâu thì Mercedes vẫn chứng tỏ họ là đội đua mạnh nhất ở thời điểm hiện tại. Nico Rosberg đã vượt qua mọi áp lực biến lợi thế giành pole thành chiến thắng cuối cùng. Lewis Hamilton bằng chiến thuật pit-stop hợp lý đã góp công thêm một chiến thắng 1-2 cho đội đua. Vettel là tay đua cuối cùng góp mặt trên podium bằng vị trí thứ 3 tại Spanish GP.

Trở lại với diễn biến chính của chặng đua, ngay sau khi tín hiệu xuất phát được bật lên. Rosberg nhanh chóng chiếm lĩnh vị trí đầu tiên, trong khi Vettel vượt qua Hamilton để đứng ở vị trí thứ 2.

Nhưng hiệu suất chiếc SF-15T chỉ có thể giúp Vettel duy trì ưu thế của mình trước Hamilton dường như đang có vấn đề với chiếc W06 trong khi khoảng cách giữa anh và người dẫn đầu là Rosberg càng được nới rộng.

Bộ đôi Mercedes tiếp tục có chiến thắng 1-2

Ở tốp phía sau, Bottas của Williams tưởng như đã có thể vượt qua Hamilton để chiếm lĩnh vị trí thứ 3 nhưng sau góc cua đầu tiên trật tự đã được thiết lập khi Bottas chạy sau Hamilton và trước Raikkonen của Ferrari và đồng đội Massa.

Trong khi đó các tay đua của Toro Rosso và Red Bull cùng Lotus đang cạnh tranh một vị trí trong tốp 10. Đó là tất cả những biến động lớn nhất của chặng đua bởi sau đó mọi việc gần như an bài bởi trật tự chặng đua gần như không có biến động lớn trong tốp dẫn đầu.

Ở tốp đầu Rosberg đã không gặp thách thức gì để dễ dàng cán đích đầu tiên, đồng thời đoạt chiến thắng đầu tiên của mùa giải này và giúp chính anh vượt qua mọi áp lực để có thể tỏa sáng trong các chặng đua tiếp theo.

Rosberg giải tỏa áp lực bằng chiến thắng ở Spanish GP

Hamilton mặc dù xuất phát không tốt, nhưng nhận thấy chiếc xe có vấn đề với bộ lốp trung bình đã chủ động thay đổi chiến thuật sang 3pit-stop và dễ dàng có được vị trí thứ 2 giúp đội đua có thêm chiến thắng 1-2 và tiếp tục cũng cố vị trí của mình trên bảng xếp hạng cá nhân.

Ferrari đã có những bước chuẩn bị rất chu đáo bằng các gói nâng cấp cho chặng đua này, nhưng khoảng cách khi về đích với đối thủ chính Mercedes lên đến 45 giây thực sự là một vấn đề lớn với họ nếu đội đua muốn đặt tham vọng cho một thành tích cao trong mùa giải này.

Vettel đã có một chặng đua không tồi nhưng tất cả nỗ lực đó chỉ có thể giúp anh có mặt trên podium. Ferrari nên có lý do để lo lắng bởi cho dù có chiến thuật khác biệt so với đối thủ nhưng Raikkonen không thể cải thiện được vị trí của mình cho dù đã có quãng thời gian bám đuổi và cạnh tranh với Bottas ở cuối chặng đua nhưng vẫn phải chấp nhận vị trí thứ 5 chung cuộc.

Xuất phát tốt không giúp Ferrari cải thiện thành tích

Trong khi Williams không thể chứng tỏ đây một chặng đua thành công của họ khi Massa có một chặng đua tạm chấp nhận được còn Bottas  thành công qua việc bảo vệ vị trí thứ 4. Nhưng các đội đua phía sau như Lotus, Red Bull và Toro Rosso không thể hài lòng khi mà họ cán đích trong tốp 10 những khoảng cách với Mercedes là quá lớn khi tất cả các tay đua cán đích trong tốp 10 sau Ferrari và Williams đều bị bộ đôi Mercedes bắt vòng.

Trong nhóm này chỉ có Red Bull có thể tạm chấp nhận kết quả với việc cả hai tay đua kết thúc trong tốp có điểm. Toro Rosso cùng Lotus chỉ có một tay lái góp mặt trong nhóm này.

Điểm nhấn ở nhóm này là sự cố pit-stop của Grojean - Lotus khi anh vào pit và có vấn đề với hệ thống phanh khiến cho nhân viên kỹ thuật gặp khó trong thao tác pit-stop của anh, may mắn sự cố này không gây thương tích cho các nhân viên kỹ thuật. Thời điểm cuối chặng đua còn có tình huống tay đua Sainz của Toro Rosso cạnh tranh với Kvyat của Red Bull nhưng không gây hậu quả nghiêm trọng và cả hai tay đua có thể cán đích an toàn, sự vụ này sẽ được giám sát đường đua điều tra và đưa ra kết luận sau.

Red Bull, Lotus và McLaren còn rất nhiều vấn đề cần khắc phục

McLaren xuất hiện với màu sơn mới và đặt nhiều hy vọng vào chặng đua này nhưng kết cục chỉ là nỗi thất vọng lớn. Alonso có cơ hội kết thúc chặng đua trong nhóm có điểm nhưng sự cố phanh sau lần pit-stop thứ 2 khiến anh phải bỏ cuộc, Button không thể vận hành chiếc xe một cách tối ưu nhất và chỉ có thể hoàn thành chặng đua một cách thất vọng tương tự như các đồng nghiệp bên phía Sauber và Force India.

Với chiến thắng giải tỏa mọi áp lực tâm lý tại Spanish GP, Rosberg đã vươn lên bám sát đồng đội Hamilton(111 điểm bằng vị trí thứ 2) với 91 điểm, đồng thời bỏ lại Vettel ở vị trí thứ 3 với chỉ 80 điểm. Raikkonen giúp đội đua Ferrari củng cố vị trí thứ 2 tổng sắp với 52 điểm xếp hạng 4 ngay trên bộ đôi Williams là Bottas (42 điểm) và Massa (39).

Ở BXH đồng đội, Mercedes tiếp tục vững vàng ở ngôi đầu với 202 điểm, bỏ xa kẻ bám đuổi Ferrari 132 điểm, xếp sau là Williams 81 điểm, hai đội cùng góp mặt trong tốp 5 là Red Bull(30 điểm) và Sauber(19 điểm).

Kết thúc Spanish GP, các đội đua sẽ có hơn 10 ngày nghỉ ngơi trước khi bước vào chặng đua thứ 6 của mùa giải bằng cuộc đua đường phố tại Monaco từ 21-24/5 tới.