Italian GP 2016: Một chặng đua khó dự đoán

Chặng đua thứ 14 của mùa giải sẽ diễn ra từ 2-4/9 tại Monza – Ý. Và tâm điểm của cuộc đua có lẽ vẫn chỉ là sự cạnh tranh của bộ đôi Mercedes, Lewis Hamilton và Nico Rosberg cho danh hiệu lớn cuối mùa.

Chỉ trong 1 tuần sau khi mùa giải trở lại là 2 chặng đua liên tiếp. Sau Spa-Francorchamps là đến Autodromo Nazionale Monza. Cả hai đường đua này có nhiều nét tương đồng, từ sự cổ điển của nó đến tốc độ cao nhất và là một trong những thách thức hàng đầu với bất kỳ tay lái Thể thức 1 nào về kỹ năng xử lý chiếc xe đua.

Không đoạt chiến thắng ở Spa là điều dễ hiểu với Lewis Hamilton. Anh cũng đội ngũ kỹ thuật đã chấp nhận thay 3 động cơ mới và bị phạt xuất phát cuối đoàn đua. Nhưng cán đích thứ 3 (nhờ sự “hỗ trợ” đắc lực của các đối thủ tốp đầu khi bộ đôi Ferrari là Sebastian Vettel và Kimi Raikkonen cùng Max Verstappen của Red Bull va chạm với nhau đầu cuộc đua), từ đó Hamilton tiếp tục duy trì lợi thế dẫn điểm trước đồng đội Nico Rosberg.

Sẽ luôn là một cuộc cạnh tranh của bộ đôi Mercedes...

Cái được của Hamilton là anh đã không mất quá nhiều điểm số vì án phạt, và với số lượng động cơ anh đã thay thế, anh sẽ có thể chủ động về mặt kỹ thuật sử dụng đến khi kết thúc mùa giải. Nếu phải một lần nữa chấp nhận án phạt, thì chỉ với lý do động cơ của Mercedes được nâng cấp – vì họ đang còn sở hữu 6 thẻ. Nhưng trong bối cảnh Mercedes luôn vượt trội so với 2 đối thủ gần nhất là Red Bull và Ferrari, cõ lẽ họ sẽ bỏ qua sự nâng cấp trong các chặng đua cuối mùa.

Rosberg đã có màn thể hiện hoàn hảo ở Spa, không một sai lầm nào, băng băng dẫn đầu và cán đích đầu tiên. Nhưng điều Hamilton đã đạt được đã làm anh không thể thu hẹp hơn khoảng cách điểm số với đối thủ và là đồng đội. 9 điểm không phải là khoảng cách quá lớn, điều Rosberg cần là phải tiếp tục duy trì sự ổn định ở từng chặng đua để có thể tạo sức ép lên Hamilton – điều này không hề đơn giản, khi mà thành tích mà Hamilton đạt được trong các chặng đua gần đây cũng tạo sức ép không nhỏ lên Rosberg. Cần phải có một phong độ cực tốt để Rosberg có thể nghĩ đến chức vô địch cuối mùa.

... và phía sau cũng là một cuộc chiến giữa Red Bull và Ferrari

Trở lại sau kỳ nghỉ giữa mùa, dường như Ferrari hoàn toàn có cơ hội chiếm lĩnh podium cùng Rosberg. Nhưng rồi sự cố va chạm của Sebastian Vettel và Kimi Raikkonen ở cua số 1 đã phá hỏng cuộc đua của họ. Nhưng thực tế chứng minh Ferrari đang cho thấy sự cạnh tranh trở lại của họ. Dù chỉ có thể cán đích thứ 6 và 9, nhưng ở Spa, Ferrari thể hiện một bộ mặt hoàn toàn khác. Có lẽ dưới bàn tay chèo lái của giám đốc kỹ thuật mới Mattia Binotto, một làn gió mới đang giúp đội đua có thể tạo nên sư khác biệt. Bỏ lại sau lưng một Spa với nhiều tiếc nuối, Ferrari hướng đến sân nhà Monza chắc chắn kèm theo mục tiêu cụ thể - cạnh tranh podium với Mercedes, và biết đâu, có thể thêm chút may mắn, chiến thắng sẽ mở ra với họ.

Chờ đợi có thể gây bất ngờ với Mercedes, nhưng Ferrari không được quên một thực tại là họ đang bị Red Bull bỏ lại phía sau. Những chặng đua gần đây cho thấy sự khởi sắc với đội đua nước Áo, từ chỗ bám sát rồi vượt qua Ferrari, tất cả cho thấy một Red Bull hồi sinh. Dù cho lãnh đạo đội Red Bull xác định được việc Monza không hoàn toàn phù hợp với chiếc RB12, vì đây là một dạng đường đua đòi học lực nén rất thấp và tốc độ cao – không phải những “vũ khí” sở trường của Red Bull! Dù vậy, Red Bull sẽ không đến Ý với mục tiêu không để đối thủ Ferrari bỏ lại quá xa, sau những podium liên tiếp của Daniel Ricciardo, chắc chắn mục tiêu sẽ vẫn là như vậy, nên Ferrari có thể mơ cao, nhưng sẽ phải dè chừng một Red Bull không lùi bước ngay bên cạnh.

Ai trong số McLaren, Force India hay Williams sẽ tạo ra bất ngờ?

Ở phía sau, dù sức mạnh động cơ không phải là thế mạnh của mình nhưng McLaren-Honda có lý do để tin tưởng sau thành quả đạt được ở Spa. Monza sẽ vẫn là nơi “đi dễ, khó về” với McLaren, bù lại họ có hai tay đua kỳ cựu biết phải làm thế nào để điều khiển chiếc xe nhanh nhất qua từng góc cua. Cộng thêm sự quyết tâm cao độ, một mục tiêu trong TOP5 không có vẻ là điều bất khả thi cho McLaren ở thời điểm hiện tại.

Force India sẽ là người có thể làm cho mục tiêu của McLaren khó thành, bởi sự hứng khởi đang tràn ngập đội đua này sau màn thể hiện ở Bỉ hôm chủ nhật vừa rồi. Cả hai tay đua đều cán đích trong tốp 5 có lẽ là kết quả tốt nhất mà Force India trông đợi. Dù thành tích có được cũng nhờ một phần các đội mạnh hơn vướng vào rắc rối trên đường đua nhưng đội đua này cũng đang thể hiện thực lực mạnh mẽ của họ. Và việc thêm một chặng đua có mặt cả hai tay lái trong tốp có điểm là hoàn toàn trong tầm khả năng của họ.

Nhân tố cuối cùng góp mặt vào cuộc chiến tốp 10 chắc chắn phải là Williams. Dù những chặng đua gần đây họ không thể hiện được thành tích tốt. Nhưng ở Monza, sức mạnh động cơ Mercedes mà Williams sở hữu sẽ giúp ích họ rất nhiều. Chưa kể đến yếu tố ở Ý họ luôn có được kết quả cao, mùa trước bộ đôi tay đua của họ cũng đạt được vị trí thứ 3 và thứ 5 nên việc Williams trở thành một đối thủ khó chịu với nhóm giữa là điều tất yếu.

Thêm một yếu tố nữa, họ đang rất cần một kết quả tốt ở Monza để có động lực cho phần còn lại của mùa giải. Tận dụng các ưu thế hiện có, Williams sẽ là một đối thủ có thể làm nản lòng McLaren hay Force India và cả các đội đua tốp đầu như Red Bull và Ferrari. Với sự kiện Felipe Massa sẽ chia tay F1 khi kết thúc mùa giải, Williams chắc chắn biết họ cần làm những gì để giúp cho tay đua của mình có được cái kết đẹp nhất có thể trong các chặng đua cuối cùng.

Monza 2016 có khó đoán không?

Dù không có nhiều cơ hội cho các đội đua còn lại như Toro Rosso, Haas, Renault…, nhưng một chặng đua không phải đơn giản như phép tính 1+1=2. Rủi ro của tay đua/đội đua này lại mở ra một cơ hội cho tay đua/đội đua khác, và bất ngờ luôn là một phần của cuộc chơi, như những gì Romain Grosjean của Haas đã từng đạt được hồi đầu mùa.

Tất cả nhưng điều đó làm cho mỗi chặng đua có được sự hấp dẫn riêng, người hâm mộ sẽ chỉ biết được người chiến thắng khi lá cờ ca-rô được phất lên.

Hãy đón xem chặng đua Italian GP 2016, lịch đua theo giờ Việt Nam, đua phân hạng (Qualifying) lúc 19 giờ 00 ngày Thứ 7 (3/9) và đua xếp hạng (Race) lúc 19 giờ 00 Chủ nhật (4/9).