F1 2016: Bàng hoàng những lời chia tay tượng đài

Nếu như trong 5 câu chuyện ấn tượng đầu tiên, hầu hết trong số đó đều liên quan đến những vụ tai nạn nổi tiếng trong nửa đầu mùa giải 2016 này, thì ở những câu chuyện còn lại tập trung chủ yếu vào các cá nhân đáng chú ý trong năm qua.

Lễ trao giải kì lạ tại Mexico

Trong khi hai vị trí đầu tiên như thường lệ đã an bài cho hai tay đua Mercedes, thì cuộc chiến cho vị trí podium còn lại lại diễn ra hấp dẫn giữa ba cái tên Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo và Max Verstappen. Kịch tính bắt đầu khi Vettel và Verstappen cạnh tranh cho vị trí thứ ba, và khi cơ hội mở ra cho tay đua người Đức, anh đã chớp lấy nó. Ngược lại, tay đua Red Bull trong khi phòng thủ đã mắc sai lầm và lao ra ngoài đường đua, nhưng khi trở lại anh không nhường lại vị trí cho Vettel.

Podium tại Mexico 2016

Điều này khiến Vettel bắt đầu tức giận bởi lẽ đằng sau anh, Ricciardo ở vị trí thứ 5 đang áp sát và gây áp lực rất lớn. Trong thời điểm “dầu sôi lửa bỏng” này, Vettel không giữ được cái đầu lạnh và rồi trên team radio, anh đã nói ra những lời lẽ không hay tới vị điều hành cuộc đua Charlie Whiting.

Cuộc trao đổi qua radio đó sẽ được lưu lại trong lịch sử, podium chặng này cũng vậy. Max Verstappen đến phòng cool-down sau cuộc đua, nơi đáng lẽ ra dành cho các tay đua chuẩn bị lên nhận giải, chỉ để được thông báo rằng anh bị phạt do không nhường lại vị trí khi lao ra ngoài đường đua.

Thế là vị trí đó giành cho Sebastian Vettel, người đã phải chạy hối hả từ trong pitstop ra đến nơi trao giải trong niềm vui sướng. Tuy nhiên đó chưa phải là tất cả, tay đua của Ferrari sau cuộc đua vài giờ bị giám sát đường đua phạt do cách ứng xử trong khi phòng thủ trước Daniel Ricciardo. Điều đó đồng nghĩa với việc tay đua người Australia mới là người chính thức được trao podium tại Mexican GP năm 2016.

Hai “lão tướng” nói lời giã từ sự nghiệp F1

Trong nửa sau của mùa giải này, người hâm mộ đã phải đón nhận hai thông tin buồn, đó lời chia tay F1 khi kết thúc mùa giải này của Jenson Button và Felipe Massa. Nếu như Jenson Button trong năm sau sẽ tiếp tục gắn bó với McLaren nhưng với một vai trò khác thì Felipe Massa có thể sẽ chuyển sang thi đấu cho một thể thức đua xe khác hoặc giành thời gian nhiều hơn cho gia đình mình. Tuy vậy, cho dù có thế nào vào năm sau hai cái tên này sẽ không còn xuất hiện trên đường đua nữa.

Felipe Massa và Jenson Button giải nghệ F1

Trong sự nghiệp kéo dài khoảng 15 năm của hai người, họ cũng đã có không ít những thành công trong thời kì cuối thập kỉ trước và đầu thập niên này. Button có lẽ nhỉnh hơn về thành tích so với Massa khi anh có chức vô địch Thế giới năm 2009, còn với tay đua Brazil, anh cũng đã suýt vô địch nếu như Lewis Hamilton không xuất sắc trong những giây cuối cùng của mùa giải 2008.

Nhưng cho dù có thế nào, họ đều đã kết thúc sự nghiệp theo những cách đẹp nhất, mang đi những kỉ niệm đẹp trong thời gian ngồi trong buồng lái chiếc xe F1.

Vụ cháy động cơ quyết định số phận người vô địch

Mùa giải này đã có nhiều khoảnh khắc mà đã ảnh hưởng trực tiếp tới cuộc đua giữa Hamilton và Rosberg, trong đó việc Hamilton bị cháy động cơ tại Sepang là đòn quyết định khiến mọi nỗ lực sau đó của anh không còn nhiều ý nghĩa.

Bước vào chặng đua tại Malaysia, Hamilton kém Rosberg 23 điểm, nhưng khi Rosberg bị vướng vào một vu va chạm ở khúc cua thứ 1, cơ hội rút ngắn khoảng cách đã tới với tay đua ĐKVĐ. Nếu giữ vững vị trí dẫn đầu, khoảng cách về điểm sẽ có thể rút ngắn xuống còn khoảng 10 điểm và còn 4 chặng chưa đua.

Nhưng có lẽ số phận đã được định đoạt trong năm nay, và sự cố cháy động cơ ít mong muốn nhất đã tới với Lewis Hamilton, anh đã thể hiện sự tiếc nuối tột độ khi đã khụy gối xuống sau khi bước ra khỏi xe. Đánh mất chiến thắng đã nắm chắc trong tầm tay, đồng thời Nico Rosberg đã về thứ 3 khiến khoảng cách điểm số giờ đây đã tăng lên 33 điểm, cơ hộ vô địch lần thứ 4 gần như đã đóng lại với tay đua người Anh.