Mitsubishi vén màn SUV chạy điện hoàn toàn mới có tên gọi Airtrek EV

Mitsubishi Airtrek EV 2022 được hãng xe Nhật Bản hợp tác sản xuất với tập đoàn GAC của Trung Quốc.

Sau khi úp mở về SUV chạy điện hoàn toàn mới mang tên Airtrek vào hồi tháng 4 vừa qua, Mitsubishi đã chính thức vén màn mẫu xe này tại Hội chợ Công nghiệp Ôtô Quốc tế Trùng Khánh (Chongqing International Auto Industry Fair) diễn ra ở Trung Quốc.

Airtrek EV 2022 là mẫu SUV chạy điện dùng pin (EV), được ra đời bởi sự hợp tác giữa Mitsubishi và Tập đoàn Ôtô Quảng Châu (Guangzhou Automobile Group - GAC).

Được phát triển trên cùng nền tảng với mẫu xe Aion V của GAC, Mitsubishi Airtrek EV 2022 có thông số kích cỡ gần tương đồng nhưng phong cách thiết kế hoàn toàn khác và mang những nét đặc trưng của thương hiệu Nhật Bản.

GAC Aion V

Các thông số dài x rộng x cao của xe tương ứng 4.586 x 1.920 x 1.728 mm, chiều dài cơ sở 2.830 mm. Có thể thấy, kích cỡ của Airtrek lớn hơn Outlander và nhỏ hơn Eclipse Cross trong dải sản phẩm của Mitsubishi.

Mitsubishi vén màn SUV chạy điện hoàn toàn mới có tên gọi Airtrek EV - 3

Đầu xe của Airtrek EV 2022 cũng được áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield đặc trưng với mặt ca-lăng đóng kín mô phỏng chữ "X" và cụm đèn pha 2 tầng. Xe có tay nắm cửa dạng ẩn và cột A, B, C sơn đen, tạo hiệu ứng nóc xe "bay".

Đuôi xe Mitsubishi Airtrek EV

Ở phía sau, Mitsubishi Airtrek EV 2022 được trang bị cụm đèn hậu hình chữ "T" nổi bật, kéo dài xuống chắn bùn sau. So với GAC Aion V, cản sau của mẫu SUV chạy điện này có thiết kế đơn giản hơn.

Đuôi xe GAC Aion V

Nội thất Mitsubishi Airtrek EV 2022 cũng được bày trí theo phong cách tối giản với điểm nhấn là màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn. Táp-lô chứa nhiều đường nét thiết kế góc cạnh, thanh thoát.

Nội thất Mitsubishi Airtrek EV

Bên trên cụm điều khiển trung tâm được nâng cao lên, có núm xoay chuyển số, hộc đựng cốc, sạc điện thoại thông minh không dây, các phím chức năng và ngăn chứa đồ. Bệ tỳ tay và mặt cửa của Mitsubishi Airtrek EV 2022 cũng là trang bị riêng, không giống GAC Aion V.

Nội thất GAC Aion V

Hiện tại, Mitsubishi chưa hé lộ thông tin về hệ truyền động của Airtrek EV 2022. Tuy nhiên, vì dùng chung cơ sở gầm bệ GAC Electric Platform 2.0 (GEP 2.0) với Aion V nên mẫu xe này dự kiến cũng sẽ được trang bị mô-tơ điện nằm trên cầu trước với công suất tối đa 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Mô-tơ điện cho phép xe chạy được 500 - 680 km, tùy phiên bản.

Mitsubishi Airtrek EV 2022