Hyundai Tucson gầm cao rộng rãi, giá từ 769 triệu đồng có gì đặc biệt?

Hyundai Tucson là mẫu xe Hàn được nhiều khách hàng đánh giá cao.

SUV trong tầm giá 1 tỷ đồng là phân khúc có chỗ đứng vững chắc trên thị trường ô tô Việt. Hầu hết các hãng xe nổi tiếng đều có đại diện góp mặt ở phân khúc này như Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander và Hyundai Tucson. Hyundai Thành Công đã ra mắt thế hệ hoàn toàn mới của Tucson với sự lột xác về thiết kế cũng như trang bị tiện nghi. Xe được sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam với 4 phiên bản và 7 tùy chọn màu sắc. 

Hyundai Tucson tại Việt Nam sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.630 x 1.865 x 1.695 mm. So với đời cũ, Tucson 2022 dài hơn 150mm, rộng hơn 15mm và cao hơn 35mm. Chiều dài cơ sở xe ở mức 2.755mm, tăng 85mm. Như vậy, xe thuộc phiên bản trục cơ sở kéo dài. Khoảng sáng gầm xe 181mm.

Các thông số này mang đến cho mẫu SUV nhà Hyundai ấn tượng to lớn và cân đối hơn khi đặt cạnh các đối thủ cạnh tranh như Toyota Corolla Cross (4,460 x 1,825 x 1,620 và 2,640 mm) hay Mazda CX-5 (4,550 x 1,840 x 1,680 và 2,700 mm). Ngôn ngữ thiết kế “Thể thao và gợi cảm”(Sensuous Sportiness) với nhiều đường cắt xẻ táo bạo góp phần tạo dáng vẻ bề thế và khỏe khoắn cho xe.

Nhìn trực diện phần đầu, Hyundai Tucson tạo ấn tượng với dải đèn định vị LED ẩn vào lưới tản nhiệt độc đáo. Lưới tản nhiệt dạng “tham số” mới với đồ họa vây cá tạo cảm giác độc đáo và hiện đại hơn cho Tucson. Đặt ngay phía trên là hai đường gân dập nổi trên nắp capo được Hyundai xử lý với những đường cắt rõ ràng và dứt khoát, mang đến ấn tượng thể thao cho xe.

Về hệ thống đèn chiếu sáng trước, ngoại trừ phiên bản Xăng Tiêu chuẩn sử dụng đèn Halogen gương cầu, các phiên bản còn lại đều được trang bị bóng LED hiện đại và cho hiệu quả chiếu sáng tốt hơn. Dải đèn định vị LED dạng cánh chim đặc trưng và cảm biến tự động bật/tắt là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản Tucson.

Khu vực cản trước của xe được tạo hình chữ X cách điệu, đối xứng với cụm mặt ca-lăng cánh chim ở trên. Thiết kế này vừa mang đến ấn tượng cân đối, vừa tạo khoảng không hợp lý cho cụm đèn chiếu sáng chính của xe. Việc đặt cụm đèn chính ở vị trí thấp trên Tucson có thể khiến khách hàng lo ngại về tầm chiếu cũng như những hư hỏng có thể gặp phải khi xe chạy trên những cung đường xấu.

Nhìn từ thân xe, Tucson cực kỳ lôi cuốn với những đường cắt xẻ táo bạo. Nhiều chuyên gia và khách hàng nhận định việc Hyundai sử dụng những đường gân dập nổi phá cách trên Tucson phần nào đó gợi nhắc đến thiết kế của mẫu “siêu SUV” Urus từ thương hiệu Lamborghini danh tiếng.

Viền khung kính mạ chrome kéo dài từ kính hậu, ôm lấy phần trụ D tạo ranh giới tự nhiên cho khu vực mui xe. Chi tiết này kết hợp với trụ B và trụ C sơn đen mang đến cảm giác “mui bay” và tạo ấn tượng thị giác rất tốt khi xe chạy trên đường.

Gương chiếu hậu của Tucson vẫn tiếp tục được đặt ở góc trụ A chứ chưa được dời sang phần thân xe như xu hướng chung của ngành ô tô. Tuy nhiên, Hyundai đã kéo dài phần khung đỡ để phần mặt gương nhô ra nhiều hơn, vừa giảm được vùng mù cho gương, vừa giảm được việc cản trở tầm nhìn của người lái từ bên trong. Tất cả các phiên bản của Hyundai Tucson cũng được trang bị tiêu chuẩn gương chỉnh điện, gập điện tích hợp sấy.

Điểm nhấn nổi bật nhất ở phần hông xe, bên cạnh những đường cắt xẻ táo bạo, là bộ la-zăng 5 chấu, đường kính 19 inch với kiểu hoàn thiện dạng phay 2 tone màu độc đáo. Tuy nhiên, bộ mâm này, cùng với lốp 235/55R19 là trang bị độc quyền trên phiên bản xăng turbo 1.6L cao cấp nhất.

Các phiên bản xăng đặc biệt và Dầu đặc biệt sử dụng bộ mâm nhỏ hơn, kích thước 18 inch (lốp 235/60R18) với thiết kế đa chấu có phần cân đối và hài hòa hơn. Riêng phiên bản Xăng tiêu chuẩn thấp nhất chỉ được trang bị bộ mâm đúc 17 inch màu bạc, lăn bánh trên bộ lốp 235/65R17.

Những đường cắt xẻ táo bạo ở phần hông đã được Hyundai giản lược khi xuống đến khu vực đuôi xe Tucson. Nhờ vậy, thiết kế cụm đèn hậu nối liền của xe có dịp “tỏa sáng”, mang đến ấn tượng hiện đại và cao cấp cho mẫu SUV xứ kim chi.

Đồ hoạ 3D của cụm đèn sau của Tucson được Hyundai sử dụng các mảng tam giác mini, cực kỳ ăn nhập với đồ họa cụm đèn và lưới tản nhiệt phía trước, mang đến ấn tượng hài hòa hơn cho xe. Hệ thống ống xả của xe cũng được Hyundai ẩn đi, đặt dưới ốp cản mạ bạc để đảm bảo ấn tượng liền lạc và đối xứng cho khu vực đuôi xe.

Khoang cabin trên Hyundai Tucson tạo ấn tượng hiện đại và công nghệ cho khách hàng khi lần đầu ngồi vào bên trong. Tổng thể nội thất sử dụng tone màu xám lông chuột kết hợp với nâu đậm (bản 1.6 Turbo).

Các phiên bản thấp hơn chỉ sử dụng một tone xám trung tính. Điểm nhấn chính là màn hình giải trí kích thước 10.25 inch tại trung tâm táp lô, đi kèm các chi tiết bọc da, ốp nhựa đen piano sang trọng. Khoang cabin trên Hyundai Tucson tạo ấn tượng hiện đại và công nghệ cho khách hàng khi lần đầu ngồi vào bên trong

Cụm điều khiển điều hòa là dạng cảm ứng, tích hợp liền mạch ngay dưới màn hình trung tâm, tạo ấn tượng công nghệ và gọn gàng hơn. Khu vực táp lô của Tucson cũng sử dụng chung DNA thiết kế từ người đàn anh SantaFe. Phong cách chia táp lô thành hai tầng, uốn cong và mở rộng sang hai bên giúp tạo ấn tượng rộng thoáng và độc đáo cho khoang xe.

Tầng trên của khu vực táp lô cũng tạo không gian cho Hyundai bố trí các cửa gió li ti trong hệ thống Multi-air độc đáo, giúp điều hướng luồng gió lạnh đều khắp khoang xe. Tính năng này góp phần mang đến trải nghiệm sử dụng thoải mái và cao cấp hơn cho hành khách.

Tuy nhiên, một điểm nhận nhiều ý kiến trái chiều trên Tucson là việc hệ thống điều hòa chuyển sang dạng cảm ứng hoàn toàn. Chi tiết này khiến người lái khó khăn hơn trong việc điều chỉnh nhanh nhiệt độ lúc đang lái xe.

Vô lăng trên Tucson cũng là một chi tiết góp phần tạo điểm nhấn cho khoang lái. Vô lăng 4 chấu theo phương ngang gợi liên tưởng đến vô lăng trên các phiên bản thể thao của hãng xe Audi. Tính năng sưởi vô lăng cũng được tích hợp trên hầu hết các phiên bản Tucson (trừ bản Xăng Tiêu chuẩn). Ngay dưới vô lăng là lẫy chuyển số thể thao (Dầu Đặc biệt và Xăng 1.6 Turbo).

Cần số dạng nút bấm cũng là điểm nhấn trên hai phiên bản Diesel Đặc biệt và Xăng Turbo của Tucson, mang đến ấn tượng hiện đại và cao cấp vượt tầm phân khúc cho mẫu crossover Hàn Quốc. Đặt ngay phía sau là cụm đồng hồ tốc độ full LCD kích thước 10.25” (trừ phiên bản Xăng tiêu chuẩn).

Đây là chi tiết được nhiều chuyên gia và khách hàng đánh giá cao trên Hyundai Tucson mới, cung cấp đầy đủ thông tin cho người lái trong một giao diện trực quan, đẹp mắt và hiện đại. Hyundai cũng loại bỏ phần vòm che của cụm đồng hồ, mang đến cảm giác thoáng đãng hơn cho khu vực này. Tuy nhiên, nhiều khách hàng lo ngại việc này có thể khiến đồng hồ bị chóa nắng ở một vài thời điểm trong ngày, ảnh hưởng đến quá trình theo dõi tốc độ của người lái.

Tầm nhìn trên Tucson cũng được đánh giá tương đối tốt, một phần nhờ việc loại bỏ phần vòm che cụm đồng hồ, kết hợp với gương hậu bố trí lệch nhiều sang hai bên và trụ A được vát mỏng. Về hệ thống giải trí, Hyundai Tucson được trang bị tiêu chuẩn màn hình cảm ứng trung tâm 10.25 inch trên tất cả phiên bản.

Các chuẩn tương thích điện thoại thông minh như Apple Carplay hay Android Auto cũng có sẵn trên màn hình. Trải nghiệm âm thanh cũng được Hyundai đặc biệt chú trọng với hệ thống 8 loa cao cấp từ Bose trên hầu hết các phiên bản. Riêng bản Xăng tiêu chuẩn chỉ được trang bị 6 loa thường.

Tất cả các phiên bản của CX-5 cũng được trang bị tiêu chuẩn hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập với cửa gió riêng cho hàng ghế sau. Các tính năng như khởi động nút bấm, khởi động từ xa, ghế lái chỉnh điện, phanh tay điện tử và giữ phanh tự động Auto Hold... đều được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản của Hyundai Tucson.

Ghế ngồi trên các phiên bản của Tucson đều được bọc da màu xám, riêng bản Xăng 1.6 Turbo sử dụng tone màu nâu đậm. Tính năng ghế lái chỉnh điện là tiêu chuẩn ở mọi phiên bản. Tuy nhiên, tùy chọn ghế phụ chỉnh điện, nhớ 2 vị trí ghế lái, sưởi và làm mát hàng ghế trước chỉ có trên các phiên bản Đặc biệt. Hàng ghế sau có đủ tựa đầu 3 vị trí và bệ để tay trung tâm tích hợp đựng cốc.

Về không gian, hàng ghế phía sau của Hyundai Tucson được các chuyên gia và khách hàng đánh giá là cực kỳ rộng rãi và thoải mái so với những đối thủ khác trong phân khúc. Đây cũng là ưu điểm lớn của Tucson từ thế hệ trước.

Khoảng để chân và độ ngả lưng ghế ở hàng sau của xe phù hợp với cả những khách hàng có chiều cao trên 1m7. Đặc biệt, độ ngả lưng ghế có thể điều chỉnh giúp hành khách ở hàng ghế sau cảm thấy thoải mái trên những hành trình dài

Cốp sau của Hyundai Tucson có dung tích 539 lít. Bên cạnh đó, người dùng có thể gập hàng ghế thứ hai theo tỉ lệ 60:40 để mở rộng không gian lên đến 1,860 lít, tối ưu cho việc chuyên chở nhiều hành lý.

Hyundai Tucson cung cấp cho khách hàng đến 3 tùy chọn động cơ và 2 hệ dẫn động khác nhau: Động cơ Xăng Smartstream G, dung tích 2.0L, cho công suất tối đa 156 mã lực và mô men xoắn cực đại 192 Nm. Đi kèm với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Động cơ Dầu Smartstream D, dung tích 2.0L, cho công suất tối đa 186 mã lực và mô men xoắn cực đại 416 Nm. Đi kèm với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Và khối động cơ Turbo Smartstream, dung tích 1.6L T-GDI, cho công suất tối đa 180 mã lực và 265 Nm. Kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh HTRAC.

Hiện tại nếu so với các đối thủ cùng phân khúc như Corolla Cross (1.8L - 140 mã lực), CX-5 (2.0L – 153 mã lực / 2.5L – 188 mã lực) hay CR-V (1.5L – 188 mã lực) thì động cơ Tucson 2022 đang sở hữu những thông số hấp dẫn hơn. Chưa dừng lại ở đó, vô lăng cho phản hồi chính xác cũng là những điểm cộng cho Tucson ở khía cạnh vận hành.

Về an toàn, xe có sự nâng cấp mạnh mẽ so với thế hệ tiền nhiệm. Tucson vẫn duy trì truyền thống của Hyundai với loạt trang bị tiêu chuẩn khá đầy đủ như 6 túi khí, chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp,...

Bên cạnh đó, các phiên bản Đặc biệt và Cao cấp trên Hyundai Tucson được trang bị bổ sung gói an toàn chủ động Smart Sense mới với một số tính năng an toàn, hỗ trợ người lái như: Hệ thống hỗ trợ tránh va chạm phía trước. Hỗ trợ giữ làn. Cảnh báo người ngồi phía sau. Kiểm soát hành trình thông minh với tính năng Stop&Go. Hỗ trợ tránh va chạm điểm mù, khi có phương tiện cắt ngang phía sau

Xét một cách tổng thể, Hyundai Tucson là một mẫu xe tốt và đáng mua trong phân khúc với thiết kế đẹp mắt, không gian rộng rãi, trang bị phong phú đi cùng nhiều tùy chọn động cơ và hệ dẫn động. Khả năng vận hành linh hoạt và cảm giác lái đã cải

Như vậy, Xe sẽ phù hợp với những khách hàng yêu thích thiết kế phá cách, tương lai và muốn trải nghiệm cảm giác những tiện nghi cũng như công nghệ an toàn hàng đầu trong phân khúc.

Bảng giá niêm yết tất cả các phiên bản của dòng xe Hyundai Tucson tại Việt Nam:

Nguồn: [Link nguồn]Nguồn: [Link nguồn]

Hyundai Alcazar phiên bản nâng cấp lộ diện, giá bán từ 500 triệu đồng

Hyundai Alcazar phiên bản nâng cấp vừa được ra mắt tại thị trường Ấn Độ

Bấm xem >>