Chevrolet Silverado 2019 cải tiến hoàn toàn vượt trội

Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Ford F-150 đã được cách tân triệt để khi bước qua thế hệ hoàn toàn mới.

Từ thời điểm Ford F-Series thế hệ mới (bao gồm cả F-150) dùng khung gầm hợp kim nhôm trọng lượng nhẹ ra mắt năm 2014 và thống trị toàn bộ phân khúc bán tải ở thị trường Mỹ, người tiêu dùng đã rất mong đợi Chevrolet sẽ sớm đáp trả. Đến nay, niềm hy vọng được thắp sáng khi Silverado 2019 đã xuất hiện tại triển lãm ô tô Detroit 2018 đang diễn ra.

So với thế hệ cũ, kiểu dáng tổng thể của Silverado 2019 không mấy khác biệt. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt kiểu thác nước, với các nan mạ chrome sáng bóng và cản trước thiết kế lại. Cụm đèn pha LED được thiết kế liền mạch hơn với lưới tản nhiệt. Xe cũng giữ nguyên khung gầm làm từ chất liệu thép và hợp kim thép cường lực, chưa "đột phá" như F-150, nhưng vẫn đủ giảm trọng lượng còn chỉ khoảng 2,1 tấn, bớt đi 100 kg so với trước. Trong tương lai, Chevrolet sẽ còn đưa thêm cả sợi carbon vào khung xe.

Phần tiện ích cũng được trau chuốt kỹ càng. Xe trang bị đèn pha LED, đèn định vị ban ngày LED, lưới tản nhiệt thanh chắn ngang thay vì đơn chiếc, đèn hậu tinh chỉnh, ống xả kép mạ chrome, hệ thống treo có thể nâng cao thêm 50 mm... Không gian nội thất trở nên rộng rãi hơn với khu vực để chân hàng ghế sau tăng thêm 76 mm, tùy chọn hộp đồ 10 lít và 24 lít cho hàng ghế sau. Đặc biệt, trần xe nghiêng cao dần về phía sau, thay vì thẳng băng như thế hệ cũ.

Silverado 2019 có tất cả 8 phiên bản cấu hình, trong đó có một phiên bản mới là LT Trailboss và một phiên bản tập trung cho off-road là Z71. Phiên bản Z71 có hệ thống treo cao hơn 50 mm, khóa vi sai cầu sau và tấm ốp cản trước.

Silverado 2019 có 3 tùy chọn động cơ khác nhau, trong đó có hai loại động cơ xăng mới là V8 6.2 hoặc V8 5.3. Bên cạnh đó là một phiên bản máy dầu Duramax 6 xy lanh dung tích 3 lít. Hộp số tự động 10 cấp mới được trang bị cho hai phiên bản V8 6.2 và Duramax 3.0. Phiên bản động cơ V8 còn được trang bị công nghệ Dynamic Fuel Management, cho phép ngắt bớt một số xy lanh để tiết kiệm nhiên liệu.