Lịch vạn niên
Dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội lại phát sinh thêm chi phí vay vốn
Chính phủ trình Chủ tịch nước sửa đổi hiệp định vay vốn cho dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, chấp nhận trả thêm chi phí vì lý do dự án chậm tiến độ.
Chính phủ vừa có tờ trình Chủ tịch nước về việc sửa đổi hiệp định vay cho dự án đường sắt đô thị thí điểm Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Theo đó, dự án Nhổn – ga Hà Nội sử dụng các khoản vay nước ngoài từ bốn nhà tài trợ gồm Chính phủ Pháp, Cơ quan phát triển Pháp, Ngân hàng Đầu tư Châu Âu (EIB) và Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB). Trong đó, khoản vay của ADB cao nhất với 402 triệu USD, được thực hiện thông qua ba hiệp định vay, với thời gian kết thúc giải ngân vốn vay là tháng 6-2023.
Việc kéo dài dự án Nhổn - ga Hà Nội sẽ phát sinh nhiều chi phí, bởi phần lớn vốn dự án là vốn vay. Ảnh: P.HÙNG
Tuy nhiên, vì dự án chậm tiến độ, nên Chính phủ đề nghị Chủ tịch nước xem xét sửa đổi hiệp định với ADB theo hướng kéo dài thời gian thực hiện dự án đến hết năm 2027.
Việc sửa đổi các hiệp định vay lần này không làm thay đổi giá trị khoản vay và các điều kiện vay đã cam kết giữa Việt Nam và ADB, tuy nhiên làm phát sinh chi phí cam kết ở mức 0,15% tính trên số vốn chưa rút.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5 km, đi qua 8 ga trên cao (8,5km, từ Nhổn đến Cầu Giấy), và 4 ga ngầm (4km, từ Cầu Giấy đến ga Hà Nội), tổng mức đầu tư dự kiến ban đầu là 18.408 tỉ đồng.
Được khởi công vào tháng 9-2010 với mục tiêu hoàn thành năm 2016, nhưng đến nay dự án sau 11 lần gia hạn, dự án vẫn còn dở dang, nhất là ở đoạn đi ngầm, nên được kéo dài thời gian thực hiện đến cuối năm 2027. Tổng mức đầu tư cũng được điều chỉnh lên 34.826 tỷ đồng, tăng 89,1% so với dự kiến ban đầu.
Nguồn: [Link nguồn]
Thanh tra TP Hà Nội nêu nhiều tồn tại, hạn chế tại dự án đường sắt đoạn Nhổn-ga Hà Nội, kiến nghị xem xét trách nhiệm của các tổ chức và cá nhân để xảy ra các tồn tại
