Video Panamera Sport Turismo: Đột phá thiết kế

Hãng xe Đức đang có dự định lên dây truyền sản xuất cho chiếc Porsche Panamera Sport Turismo.

Phiên bản khái niệm của chiếc Panamera Sport Turismo từng xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm Paris Motor Show vừa qua, và đã thu hút được rất nhiều sự quan tâm chú ý của người hâm mộ. Ngay lập tức hãng này đã có những động thái tích cực trong việc đưa bản concept này trở thành phiên bản sản xuất.

Chiếc Panamera Sport Turismo phiên bản concept ra mắt tại Paris Motor Show vừa qua

Trong cuộc trả lời phỏng vấn mới đây với tờ Automotive News, một thành viên hội đồng quản trị của Porsche cho biết: “nhiều khả năng chúng tôi sẽ có một mẫu xe như vậy (Panamera Sport Turismo)”. Ông cũng cho biết thêm, Porsche sẽ mang chiếc xe tới các triển lãm lớn tại Mỹ, Trung Quốc để có thêm thông tin phản hồi từ khách hàng. 

Trong khi còn chưa xác định rõ chiếc xe này sẽ đóng vai trò quan trọng thế nào của hãng xe Đức, nhưng có thể nhận thấy rõ ràng những khác biệt trong thiết kế của Panamera Sport Turismo ra mắt vừa qua. Đầu tiên là thiết kế mới mang phong cách hatchback nhiều hơn với phần nhô phía sau ngắn và cửa hậu lớn. Đầu xe vẫn được thiết kế theo phong cách cũ, riêng cụm đèn pha được làm mới với hệ thống đèn LED 4 điểm sáng và các đèn xi-nhan, đèn hông được tích hợp vào một khối hình chữ C, gọi là C-Blades. Hệ thống đèn này được lắp trên hốc hút gió lớn nằm 2 bên ba-đờ-sốc trước. Và để tăng thêm phần kiểu cách, Sport Turismo có lưới tản nhiệt lớn hơn và nằm thấp hơn.

Nếu để ý kỹ hơn bạn sẽ thấy sự thiếu vắng của cặp kiếng chiếu hậu ở 2 bên hông, thay vào đó là 2 camera lắp trên 2 hốc thoát gió trên vè bánh trước. Không rõ thiết kế này có trái luật hay không nhưng việc lược bỏ cặp kiếng chiếu hậu khiến mẫu concept trông tuyệt vời hơn và 2 camera vẫn có thể đáp ứng nhu cầu quan sát tương đương với hình ảnh được truyền trực tiếp về một màn hình trong cabin.

Phía sau, đèn hậu của mẫu concept Sport Turismo mỏng hơn nhiều so với phiên bản tiêu chuẩn và chúng được kết nối bởi một dải đèn nằm ngang với dòng chữ PORSCHE. Hệ thống đèn sau được thiết kế tương tự đèn pha với 4 bóng LED và đèn thắng đặt ở chính giữa. Điểm nhấn cuối cùng là cánh gió sau lớn, lắp trên đuôi nóc và được chế tạo từ carbon nhằm cải thiện lực hướng xuống.

Gương chiếu hậu không còn trên phiên bản này

Với mẫu concept Sport Turismo, Porsche đã sử dụng một màu sơn mới là xanh kim loại lỏng (Liquid Metal Blue) và tô điểm bởi bộ la-zăng chấu đôi 2 màu kèm thắng đĩa màu xanh axit. Nhằm tạo đặc điểm riêng, Porsche Panamero Sport Turismo được gắn mác "e-hybrid" tại đường gờ nổi phía trên của hốc thoát gió và "Sport Turismo" trên cửa hậu.

Bên trọng xe là sự kết hợp tuyệt vời giữa sắc đỏ rượu vang và ánh bạc. Porsche đã mô tả nội thất của mẫu concept là "một sự truyền đạt của ngôn ngữ xe thể thao theo xu hướng mới: càng ít càng tốt và càng nhiều càng cần thiết." Táp-lô trung tâm đã được thay thế băng một màn hình màu TFT lớn ngay trước mặt tài xế. Chiếc màn hình này đóng vai trò cung cấp tất cả các thông tin cần thiết cho người lái, bao gồm tốc kế, dữ liệu vận hành, định hướng và thông tin hệ thống truyền đồng hybrid. Ngoài ra, còn có một thang đo năng lượng màu xanh axit trên bảng khí cụ nhằm mục đích theo dõi và 2 bên màn hình chính là 2 màn hình phụ cho thấy hình ảnh ghi nhận từ camera lắp 2 bên hông. Không chỉ dừng lại ở đó, mẫu concept còn có thêm 2 màn hình tròn hiển thị các trạng thái truyền động hybrid riêng biệt cũng như các chức năng khác.

Thiết kế vô-lăng vẫn theo phong cách 3 chấu với viền trên khoét lõm để đặt vừa vặn bàn tay. Vô-lăng được bọc da màu đỏ rượu vang và trên các chấu được bố trí một loạt các nút bấm tiện ích. Bảng khí cụ trung tâm tiếp tục được trang bị công nghệ tiên tiến với một màn hình cảm ứng, cho phép kích hoạt và điều khiển chế độ e-hybrid với chỉ 1 cú chạm. Qua tương tác đa điểm, màn hình còn cho phép kiểm soát hệ thống khí hậu tự động, điều chỉnh ghế, ánh sáng, camera lùi và các chức năng của hệ thống quản lý truyền thông của Porsche (PCM). Ngoài ra, tài xế còn có thể thiết lập các chế độ vận hành hybrid với việc sử dụng các phím thông minh trên màn hình để chọn lựa giữa chế độ vận hành êm ái tối đa, hiệu năng tối đa và hiệu suất nhiên liệu tối đa.

Porsche cũng khai thác những thế mạnh công nghệ đã có trên những mẫu xe điện như Ford Focus Electric và Chevy Volt giúp tài xế giám sát thông tin phương tiện qua một ứng dụng trên điện thoại thông minh bao gồm lượng năng lượng còn lại trong pin, thời gian sạc đầy pin dự kiến, điều chỉnh điều hòa trong xe trước khi mở cửa vào - đặc biệt hữu ích trong những ngày nắng nóng hay oi bức.

Nội thất là sự kết hợp tuyệt vời giữa sắc đỏ rượu vang và ánh bạc

Cung cấp sức mạnh cho Porsche Panamera Sport Turismo sẽ là động cơ xăng V6 3.0 lít, với công suất tối đa 333 mã lực, kết hợp với một động cơ điện có công suất 95 mã lực. Tổng công suất kết hợp mà hệ thống động cơ hybrid này có thể sinh ra là 416 mã lực. Sức mạnh này giúp chiếc xe có thể tăng tốc tới 100 km/h trong vòng dưới 6 giây.

Khi vận hành ở chế độ hoàn toàn bằng điện, xe có thể đạt tốc độ tối đa 130 km/h và hoạt động liên tục trong khoảng 30 km. Nếu cần đến hỗ trợ của động cơ xăng, tất cả những gì tài xế phải làm chỉ đơn giản là nhấn vào một nút đặc biệt trên vô-lăng. Mức tiêu thụ nhiên liệu khi kết hợp giữa 2 động cơ của Sport Turismo khá ấn tượng với chưa đến 3,5 lít cho 100 km, trong khi mức khí thải CO2 chỉ dưới 82 g/km.

Mời các bạn cùng theo dõi video sau