Các mẫu xe máy độc, lạ

Trong khi thị trường xe máy thông dụng đang “kêu trời” vì ế ẩm, thì các mẫu xe máy có kiểu dáng mới, mang đậm tính thể thao đang “cháy hàng”.

Thị trường xe máy đang ''cháy hàng'' với những mẫu xe độc và lạ. Tuy mới ra mắt vào giữa tháng 4/2012, nhưng mẫu xe Phoenix 175 của hãng Visitor nhập khẩu và lắp ráp theo dạng CKD được sản xuất trên platform của dòng xe Genata RC125 của Genata Motor, đã cuốn hút nhiều khách hàng, nhất là các “thiếu gia miệt vườn”.

Chỉ trong tuần đầu tiên tung ra thị trường, riêng khu vực TP.HCM và ĐBSCL số lượng xe đã bán ra gần 100 chiếc. Hiện, lượng hàng trong kho khan hiếm, muốn mua xe phải đặt trước.

Theo đánh giá của giới kinh doanh xe, nhờ có thiết kế dạng xe đua, nhưng phân khối chỉ từ 125, 150 và 175mm, sở hữu động cơ mạnh... nên Phoenix "ăn hàng".

Đặc biệt, toàn bộ các chi tiết trên hệ thống khung xe được làm từ hợp kim phủ sơn đen, khiến cho mẫu xe này trông chắc khỏe như những dòng xe "cơ bắp"… Giá bán chỉ từ 40 - 68,8 triệu đồng/xe tùy theo phân khối, tương đương với giá mẫu xe Exciter 135 của Yamaha.

Hiện nay, những mẫu xe càng lạ càng thu hút khách

Để vực dậy mãi lực sau thời gian ế ẩm kể từ sau Tết Nguyên đán, hãng Rebel USA Motor Corp cũng đã cho cải tiến mẫu xe Notus RC125. Mẫu xe này khi ra đời năm 2011 đã tạo "sốt" trên thị trường xe máy, song đến những tháng cuối năm 2011 thì chậm lại.

Ngoài việc trang bị thêm nguyên những tính năng và công nghệ mới, nhà sản xuất đã thêm màu mới cho mẫu xe này là xanh - trắng và ghi - đen, nhằm tạo tính đa dạng cho sản phẩm, phù hợp với thị hiếu giới trẻ.

Động cơ của RC125 phiên bản mới này có thể vận hành trong điều kiện địa hình “khắc nghiệt”, nhờ được sử dụng hệ thống bố nồi 6 lá thế hệ mới, cùng piston đầu lồi và IC đánh lửa mới, hộp số 5 cấp tốc độ hai bước số cũng vận hành ngon hơn. Giá bán khoảng 50 triệu đồng/chiếc.

Lần "làm mới" này đã cho thấy ngay hiệu quả khi trong tuần đầu đã tiêu thụ hơn 50 xe - một con số "trong mơ" của nhà sản xuất, trong tình hình chi tiêu "thắt lưng buộc bụng" của người dân.

Ông Đặng Văn Trí, Giám đốc của Motorrock Co., LTD cho biết: “Hiện các dòng xe có kiểu dáng thể thao lai xe đua có phân khối từ 125 - 175mm như: Phoenix, Notus, Benelli Generic R125… đang rất hút hàng. Trung bình, mỗi tuần Motorock bán ra hàng chục xe và hiện không đủ xe để đáp ứng cho khách, nhất là các mẫu Phoenix, Notus… Tuy cháy hàng, nhưng chúng tôi nhất quyết giữ giá bán mà nhà sản xuất đã đề xuất thống nhất trên toàn hệ thống”.

Mới đây, Hãng xe mô tô hơn trăm tuổi Benelli- Italia đã chính thức chính thức khai trương showroom đầu tiên tại Việt Nam. Theo ông Stefano, Đại diện Benelli Italia, sau hơn 3 năm nghiên cứu và tìm hiểu thị trường, thị hiếu của người Việt Nam, Benelli quyết định đưa nhiều sản phẩm chiến lược của mình vào Việt Nam. Từ thị trường chiến lược này, Benelli lấy đó làm nền tảng để tiếp tục giới thiệu các dòng xe của mình đến người tiêu dùng các nước Asean.

Những mẫu xe mới của Yamaha khá ăn khách

Anh Nguyễn Công Thành, nhà ở đường Ngô Quyền, quận 5, TP.HCM đang xem xe tại một showroom của hệ thống Motorock trên đường Lê Thị Riêng, quận 1, cho biết: “Sau mấy ngày tham khảo tại các cửa hàng xe máy ở khu Gia Long và đại lý của Yamaha, tôi thấy chẳng có mẫu xe nào mới, lạ. Nghe bạn bè nói, ở đây có trưng bày nhiều mẫu xe mô tô “độc” có phân khối nhỏ, tôi ghé vào xem thử và đã chấm vài mẫu. Có lẽ tôi sẽ chọn một trong hai xe Phoenix hay Generic…”.

Đây có thể được xem là luồng gió kích thị trường xe máy đang trong giai đoạn khủng hoảng có cái nhìn mới về xu hướng của người tiêu dùng trong nước, nhất là giới trẻ - nhóm khách hàng quan trọng quyết định đến doanh số của các thương hiệu xe máy.