Lịch vạn niên
BAIC Beijing X7 chạy lướt rao bán lại đắt hơn xe mới 50 triệu vẫn được nhiều người quan tâm
Chiếc xe SUV thương hiệu Trung Quốc BAIC Beijing X7 được chủ nhân rao bán lại sao 3.467km sử dụng.
Từ khi được giới thiệu tại Việt Nam, BAIC Beijing X7 đã nhận không ít sự quan tâm của người dùng và “giấy mực” của báo chí. Quan sát cho thấy, số đông khách hàng và đặt cọc mẫu xe này sẵn sàng bỏ qua những định kiến về thương hiệu xe Trung Quốc, yếu tố như độ bền bỉ sử dụng về lâu về dài, thậm chí là cả giá trị bán lại để tận hưởng mẫu xe trang bị tốt trong tầm giá.
Sức nóng của BAIC Beijing X7 vẫn không có dấu hiệu suy giảm sau gần một năm gia nhập thị trường. Việc xe mới chưa được nhập về rộng rãi khiến những chiếc xe đã qua sử dụng trở thành tâm điểm mỗi khi xuất hiện, đi kèm giá bán có phần cao hơn so với giá xe niêm yết mua mới.
Mới đây, một chiếc BAIC Beijing X7 màu trắng có đồng hồ ODO dừng ở 3.467km được chủ nhân rao bán lại sau khi trải nghiệm quãng đường ngắn với mức giá là 738 triệu đồng, giá bán này cao hơn xe mới (688 triệu đồng) khoảng 50 triệu đồng.
BAIC Beijing X7 sở hữu thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.710 x 1.892 x 1.715 (mm). Xe được trang bị hệ thống chiếu sáng full-LED cùng bộ mâm 5 chấu kép tạo hình 3D bắt mắt.
Sau gần 3.500km sử dụng, chất lượng khoang nội thất của chiếc BAIC Beijing X7 vẫn gần như hoàn toàn mới. Điểm nhấn bên trong xe là cụm 3 màn hình "lai" giữa Mercedes-Benz và Range Rover cùng nhiều công nghệ hiện đại khác như hệ thống liên lạc giữa các xe, nhận diện khuôn mặt, hỗ trợ lái xe khi tắc đường và giảm thiểu va chạm,...
Tại Việt Nam, BAIC Beijing X7 sử dụng duy nhất một phiên bản động cơ tăng áp, dung tích 1.5L cho công suất 185 mã lực và mô-men xoắn cực đại 275Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp. Đối thủ cạnh tranh với mẫu CUV có thể kể đến: Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Mitsubishi Outlander, Honda CR-V,...
BAIC Beijing X7 Premium có giá niêm yết là 688 triệu đồng
Mặc dù đã qua sử dụng và có giá cao hơn xe mới nhưng chiếc BAIC Beijing X7 này vẫn nhận được rất nhiều bình luận tương tác của cộng đồng mạng bên dưới bài đăng rao bán. Có thể thấy, với tình trạng khan hàng kéo dài gần một năm qua thì việc “tậu” chiếc CUV “chạy lướt” này cũng khá hợp lý với những người muốn có xe để trải nghiệm ngay. Bên cạnh đó, tiết kiệm được thời gian và chi phí ở khoản các thủ tục đăng ký giấy tờ khi mua xe mới.
Ảnh: Duy Nguyen
Nguồn: [Link nguồn]
Ford EcoSport 2021 sắp ra mắt tại Ấn Độ sẽ có lốp dự phòng và đèn DRL mới.
