Đoán tỷ số
Lịch
Khách Việt trải nghiệm chuyến tàu giá 5.000 đồng ở Sri Lanka
Chị Ly Nguyễn, du khách ở TP HCM, chi 5.000 đồng cho hạng vé rẻ nhất trên chuyến tàu biểu tượng của Sri Lanka và chấp nhận đứng suốt lượt đi vì hết chỗ ngồi.
Trong chuyến du lịch Sri Lanka vào đầu tháng 9, chị Ly Nguyễn, 30 tuổi, TP HCM, dành ba ngày lưu lại thị trấn Ella và trải nghiệm chuyến tàu qua vùng cao nguyên nổi tiếng quốc đảo. Chị mua vé tàu từ Ella đến Badulla, chặng cuối của tuyến tàu Main Line dài 290 km, một trong những đoạn đường sắt hút khách trải nghiệm. Main Line nối Colombo với Badulla, được người Anh xây dựng và mở rộng từng giai đoạn từ năm 1864.
Trong ảnh là công trình biểu tượng Nine Arch Bridge (cầu Chín Vòm), nằm giữa ga Ella và ga Demodara. Cầu dài khoảng 91 m, cao 24 m, được mệnh danh "cây cầu trên bầu trời". Cầu được xây hoàn toàn bằng đá và gạch mà không dùng cốt thép vào năm 1921.
Ban đầu, Ly dự định đi tàu Kandy - Ella, hành trình khoảng 6 tiếng, nhưng đoạn Kandy - Nuwara Eliya đang sửa chữa và dự kiến khôi phục trong năm 2027. Chị chuyển hành trình đi Ella - Badulla - Ella, vì homestay gần nhà ga Ella (ảnh).
"Tôi biết đến tuyến này qua bạn bè, với những lời kể về cảnh núi rừng, đồi chè và nhiều đoạn mây phủ ngang tầm mắt", Ly nói.
Tốc độ tàu chạy khi qua đoạn cầu Chín Vòm.
Từng đi tàu Thống Nhất ở Việt Nam, Ly nhận xét không gian trong và ngoài chuyến tàu Sri Lanka không quá khác biệt.
"Có những đoạn nếu chụp một bức ảnh không có các chi tiết đặc trưng của Sri Lanka, khung cảnh trông khá giống đường sắt Bắc - Nam", chị Ly nói.
Toa phổ thông có tiện nghi cơ bản, không điều hòa, ghế không đánh số. Cửa ra vào thường để mở khi tàu chạy, giúp hành khách dễ quan sát cảnh vật bên ngoài.
Nhiều người đứng sát đường ray, quay cảnh tàu chạy tuyến Ella - Badulla.
Tuyến đường còn đi qua Vòng lặp Demodara nổi tiếng, khai trương năm 1923 và nằm ngay trước cầu Chín Vòm. Đây là vòng lặp đường sắt duy nhất thế giới có nhà ga xây ngay trên đường hầm: tàu chui vào hầm, xoay gần 360 độ quanh sườn đồi rồi trồi lên ngay phía trên chính lối vào - giải pháp kỹ sư đưa ra khi độ dốc đồi Demodara vượt giới hạn cho phép của đường ray thông thường.
Từ ga Ella, tàu đi qua bốn ga trước khi đến Badulla, thời gian di chuyển 50-55 phút mỗi chiều. Nhà ga nằm ngay trung tâm thị trấn, thuận tiện cho du khách kết hợp mua vé, đi bộ quanh khu vực, uống cà phê rồi trở lại tàu.
Từng là tuyến chủ yếu chở trà xuất khẩu, đến thập niên 1960 lượng hành khách đã vượt xa hàng hóa vận chuyển, biến Main Line thành một trong những phương tiện di chuyển rẻ nhất và huyết mạch giao thông quan trọng của người dân địa phương. Ngày nay, một số đoạn trở thành hành trình được du khách quốc tế săn đón bậc nhất Sri Lanka, có thời điểm khách nước ngoài chiếm tới 90-99% trên mỗi chuyến.
Lần đầu tiên đến đảo quốc Sri Lanka, Quang Vinh choáng ngợp trước vẻ đẹp của quốc gia Nam Á với những khu bảo tồn động vật hoang dã, khu vườn thực vật...
Nguồn: [Link nguồn]
-15/09/2026 10:07 AM (GMT+7)
