Lịch vạn niên
Winner X lại "đại hạ giá" trong khi Exciter 155 VVA vẫn chênh cao kỷ lục
Diễn biến giá trái chiều của hai mẫu xe đối thủ trên thị trường hiện nay đang tạo ra những thái cực khác nhau cho người mua xe.
Có thể nói Yamaha Exciter 155 VVA hiện vẫn chưa giảm cơn sốt sau gần nửa năm trình làng, và minh chứng là giá bán tại đại lý của chiếc côn tay phổ thông này chưa bao giờ về mức giá niêm yết mà luôn cao hơn vài triệu đồng, thậm chí là hàng chục triệu đồng lúc mới bán ra.
Ở thời điểm tháng 5/2021, giá bán của Exciter 155 VVA tất cả các phiên bản tại các đại lý chính hãng đều cao hơn giá đề xuất từ 2-6.5 triệu đồng, tùy nơi bán. Và như chúng ta đã biết, các đại lý thường định giá bán lẻ của mình theo nguyên lý cung cầu, do đó có thể thấy "cơn khát" Exciter 155 VVA có lẽ vẫn chưa được giải tỏa hết. Minh chứng là lượng xe Exciter 155 VVA về các đại lý khá là nhỏ giọt, và người dùng cần phải đặt trước nếu muốn mua xe.
Trong một diễn biến khác, Honda Winner X hiện đang có giá bán tại đại lý chỉ 37 triệu đồng với phiên bản CBS, trong khi phiên bản ABS và các phiên bản màu đặc biệt dao động từ 40-42 triệu đồng. Mức giá này hiện đang thấp hơn giá đề xuất khoảng 7 - 8 triệu đồng. Trước đó, giá bán của Winner X trong năm 2020 cũng thường xuyên ở mức dưới giá đề xuất của Honda, thậm chí có thời điểm thấp hơn giá đề xuất tới 18 triệu đồng.
Vậy giá bán của Winner X có phải hoạt động theo quy luật cung cầu?
Việc định giá Winner X có lẽ nằm trong kế hoặc phủ sóng thị trường của Honda, khi hãng quyết định "chơi lớn" khi giảm giá cực sâu cho các đại lý, đi kèm với nhiều các khuyến mãi. Điều này rõ ràng sẽ tác động lớn tới tâm lý của người mua khi có nhu cầu mua một chiếc côn tay phổ thông, mà Winner X rẻ hơn 7-8 triệu đồng so với Exciter 150, và rẻ hơn Exciter 155 VVA từ 10-18 triệu đồng, thậm chí mẫu xe côn từ Honda còn hơn ở việc được trang bị phanh ABS.
Một nguyên nhân thứ hai khiến Winner X có mức giá thấp hơn đề xuất, và thấp hơn Exciter 150/155 VVA là do bản thân mẫu côn tay nhà Honda không được đánh giá cao bằng mẫu xe đối thủ. Các lỗi liên quan tới cong vành, hoặc ABS không ổn định rồi thiết kế ống xả kém tinh tế khiến nó mất điểm ở những người đã từng sử dụng. Và mặc dù ở phiên bản hiện tại đã được sửa các lỗi nhưng rõ ràng, với tâm lý "dùng một lần sợ cả đời" sẽ khiến nhiều người vẫn e dè. Do đó, giá bán rẻ hơn cũng là cách để Honda cho thấy hãng đang nhún mình để hoàn thiện sản phẩm.
Trên thực tế thì tình hình doanh thu của Winner X lại khá ổn, khi báo cáo mới nhất là vào tháng 3/2021, Honda cho biết hãng đã bán ra 10,955 chiếc Winner X - không hề thua kém so với các tháng trước đó, và khá là ấn tượng trong thời kỳ dịch bệnh vẫn diễn biến phức tạp như hiện nay. Không chỉ thế, năm 2020 cũng là một năm khá thành công với mẫu xe côn từ Honda khi nó chiếm tới hơn 51% thị phần xe côn tay phổ thông của Việt Nam.
Từ tháng 5/2021, Winner X cũng đã tung ra phiên bản Limited Edition 2021 mới, hứa hẹn sẽ mang lại nhiều đột phá về doanh số cho mẫu côn tay nhà Honda.
Nguồn: [Link nguồn]
Trong chương trình khuyến mãi của các hãng xe, nhiều mẫu tay ga, xe số và cả mô tô đã và đang được hưởng mức ưu đãi...
