Quyết định mới của UBND TP.Hà Nội liên quan tới đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Thứ Tư, ngày 21/10/2020 19:08 PM (GMT+7)

UBND TP Hà Nội vừa ban hành quy định về quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 2A Cát Linh - Hà Đông.

Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Chu Ngọc Anh vừa ký quyết định về việc quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 2A đoạn Cát Linh - Hà Đông. Quyết định có hiệu lực kể từ ngày 29/10.

Quyết định mới của UBND TP.Hà Nội liên quan tới đường sắt Cát Linh - Hà Đông - 1

UBND TP Hà Nội giao cho Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội trách nhiệm ban hành biểu đồ chạy tàu tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 2A Cát Linh - Hà Đông

Theo quyết định này, UBND TP Hà Nội giao cho Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội trách nhiệm ban hành biểu đồ chạy tàu tuyến đường sắt đô thị Hà Nội số 2A Cát Linh - Hà Đông để tổ chức triển khai thực hiện và gửi cơ quan chức năng để giám sát việc thực hiện biểu đồ chạy tàu chậm nhất 10 ngày trước ngày biểu đồ chạy tàu có hiệu lực thi hành.

Bên cạnh đó, sau khi có biểu đồ chạy tàu, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội có trách nhiệm công bố trên phương tiện thông tin đại chúng, trên trang thông tin điện tử của doanh nghiệp và tại các ga để hành khách và người dân nắm được.

Với thủ tục làm vé cho hành khách đi tàu, thực hiện theo quy định tại Khoản 2, Điều 54 Luật Đường sắt. Giá vé vận tải hành khách trên đường sắt đô thị do UBND TP.Hà Nội quy định, được niêm yết tại các ga đường sắt và công bố công khai trên phương tiện thông tin đại chúng, trên trang thông tin điện tử của Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội trước thời điểm áp dụng.

Về việc miễn, giảm giá vé cho hành khách sử dụng đường sắt đô thị thực hiện theo Luật Đường sắt, Chương V Nghị định số 65/2018/NĐ-CP ngày 12/5/2018 của Chính phủ, các quy định hiện hành có liên quan và quy định của TP.

Ngoài ra, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội căn cứ phương án vận hành và phương án kinh doanh được cấp thẩm quyền duyệt sẽ xây dựng phương án, đề xuất nhu cầu kinh phí chi trợ giá, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt, bố trí ngân sách hằng năm.

UBND các quận Đống Đa, Thanh Xuân, Nam Từ Liêm, Hà Đông thực hiện các quy định về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt và các quy định hiện hành khác có liên quan. Chỉ đạo lực lượng chức năng thuộc chính quyền địa phương có nhiệm vụ bảo đảm an ninh, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường...

Đặc biệt, đại diện chủ đầu tư phải có trách nhiệm thực hiện đầy đủ các quy định về đầu tư xây dựng, quản lý chất lượng và các quy định hiện hành khác của Nhà nước. Bàn giao quy trình bảo trì và các tài liệu khác theo quy định cho Sở GTVT Hà Nội, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội phối hợp với các đơn vị chức năng xử lý các sự cố phát sinh trong quá trình khai thác, vận hành.

Được biết, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông có chiều dài 13 km với 12 ga đưa đón khách, trên lộ trình: Cát Linh - La Thành - Thái Hà – Láng - ĐH Quốc gia - vành đai 3 - Thanh Xuân - Bến xe Hà Đông – trung tâm Hà Đông - La Khê - Văn Khê - Bến xe Hà Đông mới, và khu depot tại Ba La (Hà Đông).

Tuyến có 13 đoàn tàu (mỗi đoàn 4 toa), tuần suất hoạt động 4 đến 6 phút/lượt, tốc độ vận chuyển tối đa 80km/h. Dự án được khởi công tháng 10/2011, tới nay đã có một số lần chạy tàu thử nghiệm nhưng vẫn chưa thể chạy chính thức.

Nguồn: http://danviet.vn/quyet-dinh-moi-cua-ubnd-tpha-noi-lien-quan-toi-duong-sat-cat-linh-ha-dong-5020...

Phó TGĐ VEC vừa bị bắt, duyên nợ với đường sắt Cát Linh-Hà Đông thế nào?

Mới đây, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Bộ Công an khởi tố bị can, bắt giam ông Nguyễn Mạnh Hùng - Phó TGĐ VEC về tội “Vi...

Theo Quỳnh An (Dân Việt)
sự kiện Tranh cãi về tàu điện đường sắt trên cao