Honda Accord 2015 – Đi tìm sự khác biệt

Nếu bạn có dịp cầm lái Honda Accord 2015, hãy đừng ngạc nhiên khi bắt gặp một số điểm khác biệt hoàn toàn với những mẫu xe tại các thị trường khác.

Nhắc đến Honda, hầu hết mọi người sẽ nghĩ đến Civic – mẫu xe tiêu biểu nhất của hãng xe số 2 Nhật Bản. Tuy nhiên, Civic không phải là đại diện duy nhất cho dòng xe truyền thống của Honda, mà còn một cái tên nữa cũng không kém phần ấn tượng, đó chính là Accord. Cũng giống như Civic, Accord là một sản phẩm đóng vai trò trọng yếu tại Honda ngay sau ngày được ra mắt cách đây gần 4 thập kỷ.   

Accord nằm trong phân khúc sedan cỡ trung và là một sản phẩm mang phạm vi toàn cầu được Honda đặt nhiều tâm huyết. Bởi vậy, mẫu xe được thiết kế nhằm thích nghi với nhiều nhu cầu khác nhau của khách hàng tại nhiều thị trường đa dạng. Và điều đó có nghĩa rằng hãy đừng ngạc nhiên nếu chiếc Accord bạn bắt gặp tại Việt Nam sẽ có một số điểm khác biệt hoàn toàn với mẫu xe tại các thị trường khác.

Có mặt trên thị trường Mỹ từ năm 1976, sang những năm 1980 và đặc biệt những năm 1990, Accord đã từng “xưng hùng, xưng bá” ở thị trường Mỹ trong phân khúc sedan cỡ trung với doanh số tiêu thụ vượt xa rất nhiều đối thủ khác.

Trên thực tế, Accord được xem là một hiện tượng khá đặc biệt trong phân khúc của nó khi không tuân theo chuẩn kích thước thông thường mà có những cú vuốt dài khá táo bạo, tạo cảm giác rất mới mẻ và lôi cuốn. Chiều dài của nó vượt trội hơn hẳn các mẫu xe đối thủ cùng phân khúc.

Ngoại thất và trang bị tiện ích

Với việc ra mắt Accord mới, Honda đang muốn nhắm vào phân khúc khách hàng thành đạt, đứng tuổi nhưng vẫn tìm kiếm sự đổi mới và phá cách. Điều này thể hiện rất rõ qua thiết kế bên ngoài khi Hãng xe Nhật Bản bổ sung nhiều chi tiết mang vẻ hiện đại nhưng lại pha lẫn tính truyền thống vốn có.

Điểm khác biệt đầu tiên dễ nhận thấy là cụm đèn pha hình bình hành kinh điển được tô điểm bằng dãy đèn LED trang nhã và bóng đèn cốt cũng được viền LED. Công nghệ đèn LED mang đến ánh sáng mạnh hơn, phân bổ đều hơn giúp tăng khả năng quan sát cũng như khả năng vận hành an toàn trong đêm tối, trong khi chỉ cần dùng đến một nửa điện năng so với đèn pha thông thường. Bổ sung thêm vào bộ đèn mới này là dải đèn LED chạy ban ngày ở phía trước có chức năng tự động bật/tắt tiến tiến.

Lưới tản nhiệt được mạ chrome với hai cạnh bên to hơn, hòa với đường gân dập nổi trên nắp ca-pô chạy xuống tạo thành những hình khối nổi bật. Cụm đèn sương mù hình thang cũng đồng điệu và hài hoà với thiết kế của toàn bộ phần đầu.

Với mục tiêu giảm lực cản gió, giúp xe vận hành ổn định và tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu, các kỹ sư của Honda đã tạo ra cabin hình giọt nước, để từ đó hình thành sự kết hợp hiệu quả giữa việc giảm lực cản gió và tăng diện tích sử dụng của nội thất. Hàng loạt các chi tiết khí động học cũng được tối ưu như độ dày kính cửa sổ 2 bên thân xe, kính chắn gió trước sau, thiết kế cải tiến cột chữ A và cần gạt nước, khoảng sáng gầm xe phía trước hai bánh sau hạ thấp…

Phần đuôi xe của Accord 2015 có thiết kế trau chuốt sắc sảo và góc cạnh hơn. Cản sau bè ra hai bên tạo sự vững chắc nhưng vẫn giữ được sự thon gọn. Đèn sau cũng được trang bị công nghệ LED hiện đại hơn dạng Halogen ở thế hệ trước.

Duy trì thiết kế 3 khoang truyền thống, với kích thước 4.890 x 1.850 x 1.465 mm (Dài x Rộng x Cao), Accord thế hệ mới tiếp tục sở hữu kích thước vượt trội hơn so với các xe đồng hạng, đồng thời đôi khi điều đó khiến bạn lầm tưởng đây là đại diện của phân khúc xe cỡ lớn chứ không phải là dòng xe mid-size. Honda Accord 2015 mới có dung tích khoang hành lý đủ rộng rãi để dễ dàng chứa bốn túi golf lớn.

Thiết kế khoang để đồ dễ dàng tiếp cận và sử dụng hơn, sàn xe cũng phẳng hơn so với thế hệ trước cho phép dễ dàng sắp xếp và loại bỏ các vật dụng mà vẫn đảm bảo chứa đồ an toàn. Accord 2015 sử dụng cỡ lốp 255/50 với bộ la-zăng (mâm) 17 inch.

Nội thất và tiện nghi

Nội thất trên Honda Accord với thiết kế hoàn toàn mới mang lại cảm giác sang trọng và lịch lãm. Khoang lái cho tầm nhìn rộng đầy ánh sáng và bề thế. Các chi tiết ốp giả gỗ được tận dụng tối đa khắp cabin xe kết hợp cùng chất liệu da cao cấp với những đường chỉ nổi tô điểm thêm sự sang trọng.

Điểm mới của Accord 2015 so với bản 2014 chính là chế độ điện thoại rảnh thay HFT được tích hợp thêm trên vô-lăng, giúp khách hàng nhận và ngắt cuộc gọi mà không cần nhấc máy. Bên cạnh đó là chế độ thực hiện cuộc gọi nhanh bằng khẩu lệnh Voice Tag và Hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) lần đầu xuất hiện trên xe.

Vô-lăng trên Accord vẫn được bọc da và ốp gỗ cao cấp, tích hợp các phím điều khiển hệ thống âm thanh. Tay lái cũng có thể điều chỉnh góc nghiêng giúp tài xế dễ dàng điều chỉnh được tư thế lái phù hợp. Honda Accord 2015 có màn hình i-MID hiển thị đầy đủ các thông tin về thông số hành trình, cài đặt hệ thống hay các tùy chọn giải trí… đồng thời tích hợp camera lùi. Màn hình cảm ứng điều chỉnh âm thanh và chế độ nghe nhạc. Hệ thống i-MID và điều chỉnh âm thanh còn rất dễ dàng được thao tác thông qua các nút bấm tiện ích tích hợp trên vô-lăng.

Dàn âm thanh tiêu chuẩn trên Honda Accord 2015 khá nét và phủ khắp không gian trong xe. Chúng tôi thật sự ấn tượng ngoài mong đợi với sự thể hiện của hệ thống âm thanh 6 loa, và có lẽ cũng nhờ vào hệ thống hệ thống chủ động kiểm soát tiếng ồn ANC (Active Noise Control) lọc tạp âm tốt kết hợp với hệ thống ASC (Active Sound Control) trợ thanh đã để lại không gian tĩnh lặng cho nhạc âm bên trong được trình diễn hoàn hảo.

Đây cũng là một trong số ít những mẫu xe được phân tách khá rõ ràng giữa phần thân đầu và thân sau về không gian nội thất bởi kích cỡ tương đối đặc biệt của nó so với các mẫu xe khác nằm trong cùng phân khúc mid-size.

Không gian rộng rãi mang lại sự thoải mái cho 5 hành khách, chỗ ngồi được thiết kế lại cùng với các tính năng mới bổ sung như điều hòa tự động 2 vùng, cửa gió cho hàng ghế sau hay rèm che nắng cửa sau và kính hậu. Giữa hàng ghế xe sau được bố trí bệ tì tay có tích hợp điều chỉnh âm thanh và chọn nhạc.Một chức năng đặc biệt nữa là hàng ghế sau có thể gập hoàn toàn và thông với khoang hành lý giúp gia tăng không gian chứa đồ khi cần thiết bằng cách kéo lẫy được bố trí thuận tiện trong cốp để đồ.

Động cơ, hệ thống truyền động

Ở phiên bản mới, Honda Việt Nam chỉ giới thiệu duy nhất phiên bản động cơ xăng 2.4L 4 xi-lanh thẳng hàng sản sinh công suất 129Kw (tương đương 174 mã lực) tại vòng tua 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 225 Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút.

Honda là hãng sản xuất động cơ đốt trong lớn nhất hiện nay. Bởi vậy hãng có đủ điều kiện và cơ sở để đầu tư những công nghệ hàng đầu cho các mẫu xe của mình. Điểm khác biệt ở phần động cơ của Accord mới chính là công nghệ Earth Dreams.

Với việc ứng dụng công nghệ Earth Dreams, động cơ 2.4L i-VTEC của Accord sử dụng cấu trúc mới với trọng lượng giảm 4,5%. Hơn nữa, việc nâng cấp để tối ưu hóa hệ thống VTEC nhằm nâng cao hiệu suất nhiệt động và giảm thiểu ma sát giúp cải thiện mômen xoắn, đem lại công suất đầu ra cao trong khi vẫn tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.

Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe tiết kiệm nhiên liệu bao gồm chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu ECON mode và chức năng ECO coaching. Với những tay lái thích cảm giác thể thao, xe còn có chế độ thể thao S (sport) và lẫy chuyển số sau vô-lăng tạo được ấn tượng mạnh mẽ với người lái.

Vận hành và trang bị an toàn

Nhờ sử dụng hệ thống kiểm soát nhiên liệu biến thiên theo thời gian (VTEC) kết hợp với hộp số tự động 5 cấp, mẫu xe con cưng của Honda sẽ đem lại cho bạn không ít ngạc nhiên về hiệu quả hoạt động khi chạy trong các ngóc ngách đô thị chật hẹp.  

Thông thường bạn khó có thể đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế như thông số tiêu chuẩn của nhà sản xuất, đặc biệt là trong khi di chuyển đường nội đô. Nhưng điều đó sẽ không nằm ngoài khả năng của Accord 2.4 với trang bị công nghệ i-VTEC bởi hệ thống này cho phép động cơ xe dễ dàng sang số thậm chí ngay cả khi vòng tua động cơ chỉ đạt mức độ thấp xấp xỉ 1800 vòng/phút trong khi vẫn đảm bảo tính ổn định và khả năng tiết kiệm nhiên liệu đối đa.

Ngoài ra, hệ thống giảm xóc treo và hệ thống lại trợ lực điện tử tích hợp nhiều tính năng hỗ trợ của Accord 2014 giúp bạn dễ dàng chiếc xe qua những tuyến phố đông đúc mà không hề có chút cảm giác phiền toái nào.

Cũng ở trên những con phố nhộn nhịp, một loạt tính năng an toàn trên xe được thể hiện. Honda nổi tiếng với các quy tắc an toàn của mình đặt dấu ấn vào mỗi sản phẩm. Điển hình là hệ thống cảm biến chướng ngại kêu liên hồi khi xe “hòa mình” trên phố đông. Bạn sẽ nhận được thông tin liên tục của các cảm biến quanh xe gửi về màn hình.

Thêm vào đó là camera lùi hiển thị 3 góc quay có khả năng hiển thị 3 góc nhìn (bình thường, góc rộng và từ trên xuống) với những chỉ dẫn linh hoạt đi cùng cảm biến cảnh báo va chạm góc phía trước đầu xe và cảm biến lùi giúp người lái hoàn toàn yên tâm khi xoay trở trong không gian hẹp và đông đúc.

Ở tốc độ cho phép lên tới 120km/h trên đường cao tốc, bạn thử chuyển hộp số sang chế độ thể thao (S), tắt hệ thống cân bằng điện tử VSA và hãy điều khiển vô-lăng. Bạn sẽ có những cảm xúc không lẫn với bất cứ dòng xe khác nào trong cùng phân khúc. Không chỉ vậy, hệ thống cách âm hiệu quả hơn trong Honda Accord mới sẽ giúp bạn cách ly hoàn toàn với những âm thanh hỗn tạp trên đường.

Khác với bản 2014, Accord 2015 được trang bị mới chức năng kiểm soát tốc độ Cruise Control cho phép người lái điều chỉnh tốc độ tối đa mong muốn trên những đoạn đường có giới hạn tốc độ. Vì thế, dù đi ở tốc độ cao nhưng chúng tôi hoàn toàn yên tâm không lo bị cảnh sát “sờ gáy” vì nhỡ đạp quá chân ga.

 Ở những khúc cua lượn, hệ thống cân bằng điện tử VSA kết hợp cùng hệ thống chống bó cứng phanh và hệ thống van bướm ga điện tử mang lại sự ổn định cho xe khi vào cua. Nếu tình trạng văng đầu/văng đuôi được phát hiện, hệ thống sẽ đóng bớt bướm ga và sẽ tự động phanh lên các bánh xe bị trượt nhằm ổn định lại thân xe.  Đó là điểm khiến tôi cảm thấy “yêu” cảm giác lái ở mẫu xe này hơn.

Đánh giá

Nhà sản xuất Nhật Bản có lẽ hoàn toàn tự tin vào sản phẩm của mình nên đã chốt giá Accord ở mức 1,47 tỷ đồng (xấp xỉ Nissan Teana và cao hơn hẳn Toyota Camry hay Mazda 6). Dù sao, Honda Accord 2015 vẫn là lựa chọn ổn cho những ai tin tưởng vào độ bền bỉ và chính xác của “hàng Nhật” cũng như trung thành với thương hiệu vốn chỉ phân phối hàng “tuyển” và có phong cách.

Doanh nhân thành đạt, gia đình hay bất cứ ai rủng rỉnh tiền có thể sở hữu chiếc sedan này cho những tiện nghi, thoải mái, độ cách âm tốt và cảm giác lái chiếm ưu thế hơn hẳn so với các đối thủ cùng phân khúc.