Xe 16 chỗ lao xuống đèo ở Gia Lai, 6 người thương vong

Qua khúc cua trên đèo Tô Na (QL25, tỉnh Gia Lai), ô tô 16 chỗ không làm chủ tốc độ, lao xuống lề đường khiến 3 người chết, 3 người bị thương.

Trưa 8/5, đại diện lãnh đạo Trung tâm Y tế Krông, tỉnh Gia Lai thông tin, đến thời điểm hiện tại đã có 3 người chết, 3 người bị thương trong vụ ô tô 16 chỗ không làm chủ tốc độ, lao xuống lề đường tại đèo Tô Na (Quốc lộ 25 đoạn qua buôn Phùm, xã Uar, tỉnh Gia Lai).

Hiện trường vụ tai nạn trên đèo Tô Na trên Quốc lộ 25, đoạn qua buôn Phùm, xã Uar, tỉnh Gia Lai khiến 3 người tử vong.

Theo thông tin ban đầu, khoảng 5h40 cùng ngày, xe khách BKS 77F-000.05 loại 16 chỗ ngồi của nhà xe Hùng Phương do ông Trần Văn Hậu (SN 1972, trú tại xã Phú Túc) điều khiển theo hướng xã Uar đi xã Ia Sao.

Khi đến Km 110+500, xe này bị lật lao xuống lề đường bên trái. Bước đầu, cơ qua chức năng xác định nguyên nhân do tài xế điều khiển xe vào khúc cua không làm chủ tốc độ dẫn đến tai nạn.

Vụ tai nạn đã khiến bà V.T.H. (SN 1951), anh L.K.H. (Sinh năm 1989) và anh N.V.H. (Sinh năm 1980, cùng trú tại xã Phú Túc) tử vong.

3 người khác bị thương nặng, được đưa đi cấp cứu ở Trung tâm Y tế Krông Pa gồm ông Ks.HU (Sinh năm 1951, trú xã Ia Rsai) gãy 4 xương sườn phải; anh Ks.HB (Sinh năm 1991, trú xã Ia RSai) gãy 7 xương sườn phải; bà N.T.H (Sinh năm 1973, trú Sông Ba) chấn thương đầu, ngực, tay.

Hiện, có 2 trường hợp đã được chuyển viện xuống Phú Yên (Đắk Lắk) và 1 trường hợp chuyển lên Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai cấp cứu, điều trị.

Được biết, thời điểm xảy ra tai nạn, trên xe có 7 người, gồm 5 hành khách, 1 phụ xe và 1 tài xế. Tại hiện trường, xe khách hư hỏng nặng, kính chắn gió vỡ vụn, phần bánh xe rơi xuống mương thoát nước bên đường.

Qua kiểm tra, lực lượng Công an xác định tài xế Hậu có giấy phép lái xe hạng D, không có nồng độ cồn. Hiện lực lượng chức năng vẫn đang khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Xe 16 chỗ mang logo nhà xe Hùng Phương bị hư hỏng nặng.

Đèo Tô Na dài khoảng 2 km trên quốc lộ 25, là tuyến giao thông quan trọng kết nối khu vực Nam Trung Bộ với Tây Nguyên. Dù được đầu tư cải tạo từ năm 2012 nhằm giảm nguy cơ tai nạn, khu vực này vẫn tiềm ẩn rủi ro, đặc biệt vào mùa mưa do thường xuyên xảy ra sạt lở.