Giá vàng
Tin mới
Lịch vạn niên
Cận cảnh công trình đập ngăn mặn kết hợp cầu giao thông 500 tỷ ở Quảng Trị
Công trình đập ngăn mặn- cầu giao thông 500 tỷ ở Quảng Trị đang hoàn tất những việc cuối cùng để chính thức đưa vào vận hành trong vài ngày tới.
Ghi nhận của PV Báo Giao thông ngày 22/4, công trình đập ngăn mặn sông Hiếu đang được đội ngũ kỹ thuật kiểm tra vận hành, hệ thống điện chiếu sáng trang trí trên cầu cũng đang được lắp đặt.
Cạnh đó, dự án đầu tư xây dựng công trình đường Trần Bình Trọng (đoạn từ đập ngăn mặn sông Hiếu đến QL9) đang được đơn vị thi công gấp rút thông nền đường.
Công trình đập ngăn mặn sông Hiếu sẽ chính thức đưa vào vận hành từ cuối tháng 4/2022
Dự án đập ngăn mặn sông Hiếu, tỉnh Quảng Trị được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nằm trong Quy hoạch thủy lợi khu vực miền Trung, giai đoạn 2012 - 2020 và định hướng đến năm 2050 trong điều kiện biến đổi khí hậu, nước biển dâng, có tổng vốn đầu tư 500 tỷ đồng từ nguồn trái phiếu Chính phủ.
Dự án khởi công xây dựng vào ngày 22/12/2018, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Quảng Trị làm chủ đầu tư hợp phần GPMB, Ban Quản lý đầu tư và xây dựng thủy lợi 5 - Bộ NN&PTNT làm chủ đầu tư hợp phần xây dựng.
Theo UBND tỉnh Quảng Trị, dự án đập ngăn mặn sông Hiếu đến nay đã cơ bản hoàn thành và sẽ đưa vào sử dụng từ cuối tháng 4/2022. Đây cũng là một trong 2 công trình trọng điểm được tỉnh Quảng Trị chọn làm lễ khánh thành và khởi công nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng tỉnh Quảng Trị.
>>> Một số hình ảnh PV Báo Giao thông ghi nhận tại công trình đập ngăn mặn kết hợp cầu giao thông 500 tỷ ở Quảng Trị sắp đưa vào vận hành:
Đội ngũ kỹ thuật kiểm tra hệ thống vận hành các cửa van... tại công trình đập ngăn mặn sông Hiếu
Tấm đanh trên cầu được tháo ra để đưa một số thiết bị xuống...
... Cán bộ kỹ thuật phía dưới liên lạc trong quá trình kiểm tra vận hành công trình
Một trong những thiết bị vận hành công trình đập ngăn mặn nhìn từ trên xuống
Hệ thống điện trang trí trên cầu cũng đang được kiểm tra, lắp đặt
Công trình gồm đập ngăn mặn và cầu giao thông, trong đó đập ngăn mặn 3 khoang, mỗi khoang rộng 31m; âu thuyền rộng 10,5m
Cầu giao thông 10 nhịp, mỗi nhịp dài 33m cộng với nhịp âu thuyền dài 11,6m
Chiều rộng cầu 11,5m và phần cầu đã hoàn thành từ tháng 6/2021
Công trình đập ngăn mặn sông Hiếu có nhiệm vụ ngăn mặn, giữ ngọt, cấp nước phục vụ cho 1.239 ha đất sản xuất nông nghiệp, 194 ha đất nuôi trồng thủy sản...
... Tạo nguồn cấp nước sinh hoạt cho khoảng 25.000 người dân
Đồng thời, công trình góp phần kết nối giao thông 2 bên sông Hiếu...
... Cải thiện cảnh quan môi trường đô thị, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho TP Đông Hà và huyện Cam Lộ
UBND tỉnh Quảng Trị cũng đã ban hành Quyết định về quy trình vận hành công trình thủy lợi đập ngăn mặn sông Hiếu, trong đó quy định trình tự, thời gian vận hành các công trình, trình tự vận hành cửa van điều tiết cửa van âu thuyền và cửa van cân bằng...
Từ cầu xuống đập ngăn mặn có hệ thống thang, phía 2 thượng lưu và hạ lưu công trình có hệ thống phao báo hiệu đường thủy...
Khu nhà để các thiết bị vận hành bên công trình đập ngăn mặn và cầu sông Hiếu phía thượng lưu
Hệ thống thang 2 bên xuống cửa van chính giữa công trình đập ngăn mặn
Cầu đường sắt Bắc Nam và cầu dây văng sông Hiếu có trụ tháp hình búp sen đang thi công, bờ kè đường Hoàng Diệu và đường Bà Triệu dọc 2 bên sông Hiếu nhìn từ công trình đập ngăn mặn về phía hạ lưu
Vòng xuyến phía Nam công trình đập ngăn mặn sông Hiếu kết nối với đường Bà Triệu
... Và dự án đường Trần Bình Trọng đoạn từ đập ngăn mặn sông Hiếu đến QL9 dài hơn 578m đang thi công, kết nối trục đường vành đai phía Tây TP. Đông Hà với đập ngăn mặn sông Hiếu.
Nguồn: [Link nguồn]
Đường Kênh Nước Đen "khoác tấm áo mới", đại lộ Võ Văn Kiệt được giảm tải khi đường song hành được thông xe và cầu Thủ Thiêm 2 nối TP Thủ Đức với quận 1 là...
