F1 - Italian GP: Nối dài mạch thắng

Đương kim vô địch Sebatain Vettel lại có thêm một chiến thắng chặng, nối dài mạch thắng trong mùa giải 2013

Ngay khi khai cuộc, không ngoài dự đoán của giới chuyên môn và người hâm mộ, hai tay đua của Ferrari luôn có màn xuất phát hoàn hảo. Massa nhanh chóng vượt qua Webber ngay góc cua đầu tiên và Alonso cũng bỏ lại Hulkenberg để áp sát Webber. Trong khi đó, Vettel với ưu thế pole và xuất phát tốt, ung dung bức tốp, dần bỏ xa Massa và tốp sau.

Sau vạch xuất phát đến góc cua đầu tiên, đoàn đua dồn ứ với tốc độ cao đã có va chạm. Tay đua Paul Di Resta ngậm ngùi bỏ cuộc sớm nhất do va chạm gãy bánh trước. Raikkonen húc vào đuôi xe của Perez vỡ cánh gió trước. Hamilton chạy ngay sau Kimi tránh được va chạm nhưng lại bị vụn cánh gió này gây thủng lốp ở các vòng sau. Điều này đã gây ra nỗi thất vọng cho chính Raikkonen và Hamilton ở chặng đua này – do phải vào pit bắt buộc để khắc phục. Ngày đua cũng ghi nhận lần bỏ cuộc đầy tiếc nuối của Jean-Éric Vergn (Toro Rosso), tay đua luôn có lượt chạy tốt và giữ được vị trí trong tốp 10 trước khi tự hỏng xe.

Cú va chạm ngày sau khi xuất phát khiến Paul Di Resta phải bỏ cuộc

Trở lại với Alonso, với quyết tâm cao trên sân nhà đội đua và có kỹ thuật hơn hẳn, đã có cú vượt ngoạn mục qua Webber đang có lượt chạy không tốt ở trên. Không lâu sau đó, Alonso lại tiếp tục vượt qua Massa khi đồng đội không có dấu hiệu ngăn cản, và cố gắng bám theo Vettel vẫn còn cách xa ở trên. Với màn trình diễn của Alonso, người hâm mộ như thấy tay đua này đã đẩy chiếc F138 đi gần hết giới hạn của nó, chiếc xe của Alonso luôn có thể vượt các xe khác trên đường chạy và chỉ chấp nhận xếp sau chiếc RB9 thật sự nhanh hơn, với Vettel cũng đầy kỹ thuật trên tay lái!

Sự cạnh tranh của M.Webber và F.Alonso trong suốt chặng đua.

Dù tương đối thành công trong ngày đua, nhưng chiến thuật của Ferrari có vẻ đã làm mất vị trí của Massa và phần nào gây nguy hiểm cho cả Alonso. Việc giữ hay tay đua quá lâu trên đường chạy để hòng thu ngắn khoảng cách với Vettel và suy tính theo diễn tiến cuộc đua cho thấy chiến thuật có chút mạo hiểm (!) Sau pit stop, Massa mất lại vị trí thứ ba vào tay Webber. Và nếu có một tích tắc nhanh hơn, Webber đã lên trước Alonso ngay khi tay đua này ra khỏi đường pit. Sau thời điểm này, vị trí tốp ba dường như an bài, Alonso không thể tiếp cận Vettel, còn Webber thì không có dấu hiệu tấn công Alonso rõ ràng, và dường như chiếc RB9 của Webber có chút trục trặc (!) 

Phải rời xa bục podium là điều đáng tiếc, nhưng Sauber cho thấy họ vẫn có nhiều khao khát trong mùa giải, đội đua và tay đua đã từng bước cải thiện để hướng tới những chặng đua tốt hơn. Hulkenberg không thể trụ nỗi trước sự tấn công ráo riết của bộ đôi Ferrari ngay từ khi xuất phát. Tuy vậy, chỉ chịu xếp sau 2 đội đua được xem là nhanh nhất hiện giờ và những tay đua hoàn hảo như Vettel, Alonso, lẫn giàu kinh nghiệm như Webber, Massa; Hulkenderg và Sauber hẳn phải tự hào khi đã có chặng đua đứng trên các đội danh tiếng và mạnh khác như McLaren, Lotus, Mercedes… Chúc mừng Sauber – đội đua do nữ quản lý duyên dáng Monisha Kaltenborn điều hành!

Cuộc cạnh tranh vị trí trong TOP 10 của Button, Hamilton và Kimi.

Ngày đua đánh dấu sự nỗ lực của 3 tay đua cựu vô địch là Button, Hamilton và Raikkonen. Ngoài Button phải căng sức trên chiếc MP4-28 kém cạnh tranh hơn, cả Kimi và Lewis đều phải cố gắng tột cùng để kiếm điểm trong chặng đua. Chiếc xe chậm hơn, va chạm, chiến thuật không phù hợp… đã gây cho họ nhiều khó khăn tại Monza. Những vòng chạy cuối với chiếc WO4 đã nhẹ nhiên liệu, lốp phù hợp cộng với phong cách thi đấu máu lửa, Hamilton lần lượt vượt Perez, Kimi rồi Button để mang về 2 điểm khiêm tốn. Button may mắn giữ lại 1 điểm sau cùng. Raikkonen và Perez kém duyên đành chịu thất bại không điểm số tại nước Ý.

Rosberg Mercedes và Ricciardo Toro Rosso giữ vững vị trí từ khi xuất phát đến kết thúc chặng. Vị trí 6 và 7 và những điểm số tương ứng được xem là khá hài lòng dành cho hai tay đua. Đặc biệt, Ricciardo có vẻ đua chắc tay hơn từ khi được đội 1 Red Bull giới thiệu ghế lái thay đàn anh Mark Webber mùa tới. Như thường lệ, tay đua Grosjean vẫn cho thấy anh là một trong những tay đua trẻ xuất sắc, xuất phát thứ 13 và về đích vị trí thứ 8 là nỗ lực to lớn đối với chiếc E21 không có nhiều khác biệt và hơn hết là không gây ra lỗi va chạm nào (!)

Sau Intalian GP, điểm tổng sắp của tay đua tốp 5 lần lượt như sau: Vettel 222 điểm, Alonso 169, Hamilton 141, Raikkonen 134, Webber 130. Kết thúc loạt chặng tại Châu Âu, các đội sẽ chuyển về Châu Á tiếp tục cho các chặng đua còn lại, bắt đầu bằng chặng Singapore GP từ 20/9 đến 22/9/2013 – chặng thứ 13/19 của toàn mùa giải.

Kết quả chặng Italian GP: