Nóng tuần qua: Sẽ “siết” lại Facebook và Google?

Bộ Thông tin và Truyền thông cho rằng Facebook, Google đang chiếm thị phần quảng cáo lớn nên đề xuất quy định mới nhằm siết chặt trách nhiệm của các đơn vị cung cấp này.

Siết trách nhiệm quảng cáo của Facebook, Google

Bộ Thông tin và Truyền thông đang dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 181/2013/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết Luật Quảng cáo.

Theo Bộ này, hoạt động quảng cáo trực tuyến đang chiếm một tỷ trọng khá lớn trong tổng đầu tư quảng cáo tại Việt Nam. Trong đó, 2 nền tảng được các tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân lựa chọn quảng cáo trực tuyến nhiều nhất là Google và Facebook, chiếm khoảng 70% doanh thu thị trường quảng cáo trực tuyến.

Siết trách nhiệm quảng cáo của Facebook, Google qua Luật Quảng cáo

Để khắc phục một số tồn tại, hạn chế trong thực tế, cơ quan soạn thảo đề xuất bỏ quy định các tổ chức, doanh nghiệp muốn quảng cáo trên các nền tảng xuyên biên giới phải thông qua người kinh doanh dịch vụ quảng cáo (Khoản 2 Điều 13 Nghị định 181/2013/NĐ-CP).

Bỏ quy định trước khi quảng cáo 15 ngày, tổ chức, cá nhân nước ngoài cung cấp dịch vụ quảng cáo xuyên biên giới phải thông báo bằng văn bản cho cơ quan quản lý có thẩm quyền thông tin của người kinh doanh dịch vụ quảng cáo Việt Nam (Khoản 2 Điều 14).

Bên cạnh đó, cơ quan soạn thảo cũng đề xuất bổ sung trách nhiệm của tổ chức, cá nhân nước ngoài cung cấp dịch vụ quảng cáo xuyên biên giới và điều chỉnh đầu mối cơ quan quản lý Nhà nước về quảng cáo xuyên biên giới để đảm bảo thống nhất (Điều 13).

Xin trả lại hơn 6.300 tỷ vốn đầu tư công

Báo cáo về tình hình triển khai và giải ngân kế hoạch đầu tư công 8 tháng đầu năm 2020 của Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết tiến độ giải ngân vốn đầu tư công từ cuối tháng 7 đến nay đã có sự chuyển biến tích cực so với những tháng đầu năm, đặc biệt là khối địa phương sau sự chỉ đạo quyết liệt, sát sao của Chính phủ, Thủ tướng.

7 tháng đầu năm, tỷ lệ giải ngân của cả nước so với kế hoạch Thủ tướng giao đạt 41%, ước giải ngân 8 tháng đạt 47%.

Có 5 bộ, cơ quan trung ương và 19 địa phương có tỷ lệ giải ngân trên 60%. Tuy nhiên cũng có 29 bộ, cơ quan trung ương và 66 địa phương có tỷ lệ giải ngân đạt dưới 35%. Trong đó, có 15 bộ, cơ quan trung ương và 1 địa phương có tỷ lệ giải ngân đạt dưới 15%.

Đặc biệt, hiện có 9 bộ, cơ quan trung ương và 9 địa phương có văn bản đề nghị chuyển trả vốn với tổng số tiền là 6.338 tỷ đồng.

Rút phương án điện một giá

Tại buổi họp báo mới diễn ra về phương án tính giá điện mới, Bộ trưởng Công Thương Trần Tuấn Anh đánh giá việc đưa phương án điện một giá và 5 bậc thang mâu thuẫn với nhau, không phù hợp, không đảm bảo khả thi thực hiện sau này.

Phương án điện một giá là không phù hợp

Bộ trưởng Công Thương cho rằng điện một giá cũng không đảm bảo được sự quan tâm, cơ chế dành cho người thu nhập thấp, khó khăn trong xã hội, khó khăn trong chính sách với cơ quan quản lý Nhà nước. Bộ trưởng khẳng định với trình độ phát triển hiện nay, không thể làm cách khác được ngoài phương án giá điện bậc thang.

Ông đề nghị Cục Điều tiết Điện lực cần tiếp tục nghiên cứu hoàn thiện điện một giá nhưng phù hợp giai đoạn tới. Khi có thị trường bán lẻ điện cạnh tranh, có công cụ pháp lý đảm bảo an sinh xã hội, mới đảm bảo thực hiện được phương án này. Ông cũng đề nghị cần nghiên cứu các bậc thang giá điện hiện nay sao cho phù hợp.

Người đứng đầu ngành công thương đề nghị Cục Điều tiết Điện lực tiếp tục tiếp thu các ý kiến đóng góp. Trên cơ sở đó phải tiếp thu phương án hoàn chỉnh, dễ hiểu, đơn giản nhất, đảm bảo các đối tượng.

Hiệp hội doanh nghiệp hàng không kêu cứu

Hiệp hội Doanh nghiệp hàng không Việt Nam vừa có văn bản đề nghị Thủ tướng có giải pháp mạnh mẽ hỗ trợ ngành trong bối cảnh dịch Covid-19 tiếp tục diễn biến phức tạp.

Trước những khó khăn hiện tại, Hiệp hội đề nghị Thủ tướng tạo điều kiện cho các hãng hàng không được vay gói tín dụng 25.000 - 27.000 tỷ đồng do Chính phủ hỗ trợ lãi suất trong thời hạn 3 - 4 năm.

Hiệp hội cũng đề nghị cho phép kéo dài miễn giảm phí dịch vụ hàng không đến hết năm 2021 cũng như mong muốn Chính phủ chỉ đạo Bộ Giao thông Vận tải và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) giảm 50% các loại phí dịch vụ hàng không thuộc thẩm quyền của ACV.

Văn bản cũng đề nghị Thủ tướng báo cáo Ủy ban thường vụ Quốc hội cho phép giảm 50-70% thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay đến hết 2021 cũng như xem xét, chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành trong 6 tháng việc nâng cấp sửa chữa đường băng, đường lăn sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất.

Đáng lưu ý, tổ chức này cũng đề nghị Thủ tướng cho phép mở đường bay trở lại đối với những nước đã kiểm soát được dịch Covid-19, nghiên cứu để ban hành những chuẩn mực về quy trình đảm bảo phòng chống dịch Covid-19 và kiểm soát lây nhiễm trong vận tải hàng không.

Một số doanh nghiệp ôtô được gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt

Trong những tháng đầu năm, đại dịch Covid-19 đã ảnh hưởng tiêu cực đến ngành sản xuất và lắp ráp ôtô trong nước. Trước tác động nặng nề của đại dịch, việc tái sản xuất và nối lại các chuỗi cung ứng sẽ gặp nhiều khó khăn, đặc biệt là đối với doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ôtô trong nước. Hiện tại, lượng xe tồn kho cao nên công suất sản xuất, lắp ráp ở mức thấp.

Để kịp thời tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy sản xuất, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 84/NQ-CP, trong đó có các giải pháp về gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với ôtô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước. Các khoản được gia hạn phát sinh từ tháng 3 được gia hạn và kéo dài đến 31/12.

Thực hiện Nghị quyết 84/NQ-CP, Bộ Tài chính đang trình Chính phủ dự thảo nghị định. Thời hạn nộp thuế TTĐB phải nộp phát sinh của kỳ tính thuế tháng 3 chậm nhất là ngày 20/9; tháng 4 chậm nhất 20/10; tháng 5 chậm nhất là 20/11. Từ tháng 6 đến tháng 10 thời hạn nộp thuế TTĐB chậm nhất là ngày 20/12.

Nguồn: [Link nguồn]Nguồn: [Link nguồn]