Lịch vạn niên
Vì sao đầu cánh máy bay hướng lên trên?
Nhiều máy bay có phần nhỏ ở đầu cánh được uốn cong hướng lên trên, vì sao lại có thiết kế này?
Hiệu quả sử dụng nhiên liệu của máy bay bị ảnh hưởng trực tiếp bởi mức độ lực cản của máy bay trong suốt chuyến bay. Ngoài lực cản do thân máy bay, một phần lớn lực cản sinh ra do dòng chảy không khí từ phía áp suất cao hơn, sang phía áp suất thấp hơn của cánh máy bay, khiến phần đầu cánh tạo ra các xoáy không khí xoắn ốc, từ đó tạo ra lực cản.
Các thiết bị đầu cánh của máy bay, còn được gọi là cánh nhỏ, giúp cải thiện hiệu suất của máy bay bằng cách phân bổ áp suất khi dòng áp suất cao quấn quanh đầu cánh. Tùy thuộc vào loại máy bay và điều kiện bay, thiết kế cánh nhỏ này có thể cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu từ 2 - 5%.
Tương tự như việc lông chim cong lên khi bay ở tốc độ thấp, thiết kế cánh nhỏ trên máy bay hiện đại mang lại hiệu quả cao hơn trong quá trình bay.
Các đầu hướng lên của cánh máy bay được thiết kế để kiểm soát luồng không khí từ bên dưới cánh. Các cánh nhỏ hướng lên trên sẽ làm tiêu tán không khí áp suất cao theo hướng dòng chảy, do đó giảm thiểu kích thước và cường độ của các xoáy không khí tạo ra lực cản.
Thiết kế cánh nhỏ hướng lên trên của cánh máy bay này giúp giảm tổn thất năng lượng bằng cách giảm dần luồng không khí xuống đầu cánh. Một lượng nhiên liệu đáng kể có thể được giảm bớt thông qua việc sử dụng các cánh nhỏ, qua đó giúp giảm lượng khí thải carbon.
Nguồn: [Link nguồn]
Máy bay thương mại thông thường không được thiết kế để bay nhanh hơn tốc độ âm thanh.
