Điều tàu gắn camera “nhìn xuyên đêm” tìm phi công gặp nạn

Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam đã điều 2 tàu chuyên dụng, gắn camera hồng ngoại, có khả năng quan sát cả ngày và đêm tìm kiếm phi công mất tích.

Các lực lượng chức năng tổ chức tìm kiếm thượng tá Khải không kể ngày đêm. Ảnh Người lao động

Sáng 16/6, 19 tàu quân sự, khoảng 5 máy bay vẫn đang nỗ lực quần thảo ngoài vùng biển Nghệ An, Hà Tĩnh tìm kiếm chiếc bay Su-30 MK2 gặp nạn và Thượng tá Trần Quang Khải (43 tuổi, Phó phi đội trưởng phi đội 1, Trung đoàn 923).

Cùng ngày, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cho hay, ngày 16/6, thời tiết trên biển diễn biến theo hướng phức tạp (thời tiết xấu, sóng to gió lớn, trời âm u), gây khó khăn cho các phương tiện tham gia tìm kiếm phi công còn mất tích.

Do vậy, dưới sự chỉ đạo của Uỷ ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn, Bộ Giao thông Vận tải đã phối hợp với Cục Hàng hải Việt Nam, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam điều động 02 tàu tìm kiếm cứu nạn SAR 273 (xuất phát từ Hải Phòng) và SAR 412 xuất phát từ Đà Nẵng tham gia công tác tìm kiếm cứu nạn.

Các tàu được điều động thêm  được trang bị hệ thống camera hồng ngoại, có khả năng quan sát cả ngày và đêm, tầm quan sát mục tiêu là người nổi trên biển rộng, (tối thiểu 5.000 m).

Theo Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam, việc trang bị thêm thiết bị này sẽ tăng khả năng, cơ hội tìm kiếm phi công mất tích của SU30MK2.

Hệ thống camera hồng ngoại có tích hợp radar được trang bị trên các tàu tìm kiếm cứu nạn chuyên dụng sẽ dựng nên hình ảnh khi phát hiện ra các vật nhỏ trong điều kiện ánh sáng không tốt. Đặc biệt, hệ thống này có thể dễ dàng phát hiện ra người từ một khoảng cách rất lớn, nhận ra một người đang chìm trong nước chỉ thò đầu và tay lên khỏi mặt nước từ khoảng cách hơn 1000 mét… trong điều kiện trời tối và thời tiết xấu.