10 mẫu ô tô "ế" nhất Việt Nam tháng 4/2017

Sau tháng 3 có dấu hiệu khởi sắc, thị trường ô tô Việt Nam lại sụt giảm mạnh vào tháng 4, dẫn đến một số mẫu xe gần như không tìm nổi khách hàng.

Thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, toàn thị trường ô tô Việt Nam đạt doanh số bán hàng 21.942 xe trong tháng 4/2017 vừa qua, giảm 18% so với tháng 3 và giảm 15% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe du lịch đạt 10.705 chiếc, xe thương mại 9.562 chiếc và xe chuyên dụng 9.562 chiếc.

Dưới đây là danh sách 10 mẫu xe "ế" nhất thị trường trong tháng 4 vừa qua:

1. Mitsubishi Pajero, Mekong Premio & Mekong Pronto: 0 chiếc

Đến tháng này, mẫu xe thường trực trong danh sách "ế" từ trước là Mazda CX-9 đã chính thức không còn được bán. Vì vậy, không có gì lạ khi dẫn đầu danh sách là chiếc SUV cỡ lớn Pajero của Mitsubishi, doanh số giảm 4 xe so với tháng 3.

Cùng chung số phận với Pajero còn có bộ đôi xe Mekong, gồm chiếc bán tải Premio và phiên bản SUV Pronto của nó. Dường như người Việt đã nhận ra chúng không thể đáp ứng được nhu cầu, dù là cơ bản nhất.

4. Mitsubishi Outlander Sport: 1 chiếc

Với thành tích chỉ bán được 1 xe, Outlander Sport trở thành mẫu crossover SUV 5 chỗ ngồi kém nhất thị trường Việt Nam.

5. Honda Odyssey: 8 chiếc

Từ mức bán được 12 xe trong tháng 3, qua đến tháng 4 doanh số Odyssey tiếp tục sụt giảm đáng báo động.

6. Toyota Land Cruiser: 9 chiếc

Chiếc SUV đắt nhất trong danh mục sản phẩm của Toyota tại Việt Nam bán kém hơn tháng 3 đúng 1 xe.

7. Suzuki Ciaz: 13 chiếc

Sau vài tháng chật vật, tình hình có vẻ đã sáng sủa hơn cho Ciaz, khi mẫu xe này bán nhiều hơn tháng 3 đến 7 chiếc.

8. Chevrolet Trax: 15 chiếc

Mới gia nhập thị trường Việt Nam chưa bao lâu nhưng Trax đã có dấu hiệu đuối sức.

9. Honda Accord: 16 chiếc

Mức giá cao so với các đối thủ cùng phân khúc là trở ngại chính giữa Accord và người tiêu dùng, mặc dù chất lượng sản phẩm rất tốt.

10. Suzuki Ertiga: 18 chiếc

Cũng bấp bênh không kém gì những mẫu xe Suzuki khác, Ertiga sau tháng 3 đầy thất vọng khi chỉ bán được 3 xe đã lập tức tăng trưởng trở lại, nhưng vẫn chưa đủ thoát khỏi nhóm "đội sổ".