Thị trường ô tô tăng mạnh tháng đầu năm

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã yêu cầu Bộ Công Thương, Bộ Tài chính làm việc, thống nhất với các cơ quan khác về một số chính sách cho ngành công nghiệp ô tô liên quan đến chính sách thuế, phí... và mục tiêu phát triển ngành công nghiệp ô tô.

Cụ thể, ông Hải yêu cầu 2 bộ này phải cùng với các cơ quan, đơn vị liên quan phân tích kỹ thực trạng phát triển ngành công nghiệp ô tô từ năm 2001 đến năm 2012 (tập hợp số liệu về quy mô thị trường, tốc độ tăng trưởng theo từng năm) và ưu, nhược điểm của từng loại thuế, phí, lệ phí hiện hành đối với ô tô nguyên chiếc, linh kiện, phụ tùng; trên cơ sở đó tính toán, dự báo nhu cầu thị trường xe ô tô đến năm 2020, tầm nhìn 2030 (gồm nguồn xe nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp trong nước).

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải lưu ý cần phải xác định rõ mục tiêu phát triển của ngành công nghiệp ô tô, giải trình cụ thể về việc có nên lựa chọn dòng xe chủ lực và tiêu chí lựa chọn, các chính sách cần thiết để tập trung phát triển dòng xe này. Đồng thời, 2 bộ này phải xây dựng các phương án điều chỉnh chính sách (các loại thuế, phí, lệ phí; ưu đãi…), có lộ trình thực hiện bảo đảm nguyên tắc minh bạch, dễ dự báo, phù hợp yêu cầu hội nhập (có so sánh với chính sách tương tự của các nước) để tính toán các phương án thị trường tương ứng với tốc độ tăng trưởng hợp lý, phù hợp thực tế và yêu cầu phát triển.

Bộ Công thương và Bộ Tài chính báo cáo Thủ tướng Chính phủ về kết quả thực hiện các nhiệm vụ được giao trước ngày 28-2-2013.

Được biết, hiện Bộ Tài chính đã tiến hành đánh giá bước đầu về chính sách thuế, phí, lệ phí hiện hành đối với xe ô tô cũng như hoạt động nhập khẩu, sản xuất, kinh doanh xe ô tô hiện nay; đánh giá về tác động điều tiết thị trường, điều tiết tiêu dùng của chính sách thuế đối với mặt hàng này trong thời gian qua.