Lịch vạn niên
Hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động trên Nissan X-trail V-series: Lái nhẹ nhàng, ngồi thoải mái
Một trong những công nghệ mà những người sở hữu Nissan X-Trail V-Series đánh giá cao đó chính là hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động.
Một trong những công nghệ mà những người sở hữu Nissan X-Trail V-Series đánh giá cao đó chính là hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động. Nghe tên thì có vẻ đây là một công nghệ phức tạp và hơi khó để hiểu cách thức nó làm việc như thế nào. Nhưng đừng lo, trong clip ngay trên đây mình sẽ giải thích rõ hơn về nó và nó giúp ích gì cho người lái cũng như hành khách trên xe.
Hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động (Active Chassis Control) là thành quả từ những nghiên cứu của Nissan với cái đích hướng tới là giúp người lái tận hưởng được cảm giác lái thật mượt mà, đồng thời mang đến sự an toàn tối đa cho hành khách.
Thật ra, hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động trên Nissan X-Trail V-Series bao gồm 3 công nghệ khác nhau:
Đầu tiên là Hệ thống kiểm soát lái chủ động (Active Ride Control):
Hệ thống này sẽ tự động hãm phanh và điều chỉnh lực kéo tuỳ theo điều kiện đường sá hoặc địa hình để giúp chiếc xe có thể lướt nhẹ nhàng, êm ái qua những đoạn đường không bằng phẳng. Đây là tính năng được trang bị lần đầu tiên trên một chiếc xe thương mại. Hệ thống phanh sẽ tạo ra một lực tác động nhỏ không làm xe chậm lại mà chỉ để bộ giảm xóc hấp thụ lực tác động nhanh hơn, triệt tiêu các rung lắc lên hành khách. Đồng thời, các cảm biến phát hiện sự thay đổi tốc độ ở bánh xe để qua đó thay đổi mô-men xoắn động cơ, giúp chiếc xe duy trì tốc độ ổn định.
Tiếp theo là Hệ thống kiểm soát phanh động cơ chủ động (Active Engine Brake):
Đây là một tính năng an toàn hỗ trợ cho người lái khi vào cua hoặc đạp phanh. Hệ thống này sẽ theo dõi vận tốc của xe cùng những thông số từ hệ thống lái và phanh, để từ đó quyết định xem tăng/giảm mức phanh động cơ. Với việc hỗ trợ thêm như thế này thì người lái sẽ giảm bớt lực tác động tới chân phanh, đồng thời giảm thời gian phải dẫm phanh, giúp mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng và an toàn hơn.
Công nghệ thứ 3 trong hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động trên Nissan X-Trail V-Series đó là hệ thống kiểm soát vào cua chủ động (Active Trace Control):
Hệ thống này giúp người lái thêm tự tin khi vào cua bằng cách kiểm soát lực phanh trên từng bánh xe tương ứng với từng điều kiện lái, dựa trên mức đánh lái, tốc độ và lực phanh tác động trên những đoạn cua gấp, hoặc khi nhập/ tách làn trên đường cao tốc. Điều này giúp người lái và chiếc xe đạt được quỹ đạo tối ưu trong suốt khúc cua. Mình có hỏi một số người đang sở hữu Nissan X-Trail thì họ cho biết thường họ rất tự tin khi lái X-Trail ở tốc độ cao, trên 80 km/h; mỗi khi vô cua ở tốc độ cao thì chiếc xe chuyển hướng cũng rất gọn gàng và mượt mà.
Kết hợp 3 công nghệ này với nhau, Nissan X-Trail V-Series cho tài xế cảm giác lái nhẹ nhàng, tự tin, còn hành khách trên xe thì luôn được thoải mái và không mệt mỏi trong những chuyến đi. Có thể chỉ qua những từ ngữ này thì khó hình dung hết được về giá trị của Hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động trên Nissan X-Trail. Vì thế tốt nhất là người dùng hãy trải thử trải nghiệm những mẫu Nissan X-Trail nếu có thể, đặc biệt là phiên bản X-Trail V-Series mà Nissan Việt Nam vừa giới thiệu các đây ít ngày.
Nissan X-Trail V-Series vừa được giới thiệu tại thị trường Việt Nam là số ít mẫu crossover sở hữu hệ thống camera quan...
