Ferrari trên đường trở lại: Nhân tố Vettel (P1)

Tháng 11 năm 2014, dư luận thế giới đã đón nhận một tin bất ngờ khi Sebastian Vettel, người từng 4 lần vô địch thế giới với Red Bull đã quyết định chia tay đội đua này và đi tìm những thách thức mới. Và đội đua anh chọn là một Ferrari đã lâm vào khủng hoảng nặng nề và có một mùa giải khó khăn.

Tháng 7 – Lẫn lộn trong cảm xúc

Xuất phát ở sau cả Mercedes và Williams thế nhưng với những chiến thuật hợp lí kết hợp với sự sa sút ở nửa sau chặng đua của Williams, anh đã xuất sắc vươn lên và kết thúc cuộc đua ở vị trí thứ 3, tiếp tục mang về thêm cho đội đua một podium nữa.

Sau đó tại Hungary, thậm chí anh không cần một sự trợ giúp nào, tự mình vươn lên vượt qua bộ đôi nhà Mercedes để dẫn đầu cuộc đua. Từ đó anh không mắc bất cứ một sai lầm nào để mang về chiến thắng chặng thứ 2 trong mùa giải cho Ferrari, một chiến thắng chứng tỏ sự trở lại mạnh mẽ của đội đua nước Ý.

Tháng 8 – Cú nổ lốp cay đắng

Chặng đua thứ 150 của tay đua từng 4 lần vô địch thế giới này lại kết thúc với một cái kết không thể tệ hơn. Chỉ có được vị trí xuất phát thứ 8, Ferrari đã đưa ra chiến thuật mạo hiểm 1 pitstop cho Vettel để kiếm được podium, nhưng khi chỉ còn 1 vòng đua nữa là kết thúc lốp sau của Vettel bị nổ, chấm dứt cuộc đua của anh.

Chiến thắng ấn tượng trong màn đêm ở Singapore

Tháng 9 – Thành công rực rỡ

Lần đầu tiên Vettel được thi đấu trên sân nhà của Ferrari và anh cho rằng đây là một trải nghiệm đặc biệt. Thế nhưng rất khó cho Ferrari để về nhất tại Monza bởi đây là “đền thờ tốc độ”, động cơ Ferrari không thể dánh bại được Mercedes. Và với việc Nico Rosberg phải bỏ cuộc do hỏng động cơ, vị trí thứ 2 cuối cùng của Vettel là đủ để fan hâm mộ cùng Ferrari ăn mừng chiến thắng của mình.

Hai tuần sau, tiếp đà hưng phấn, anh đã thống trị hoàn toàn cuối tuần tại Singapore, trong khi Mercedes tiếp tục gặp khó với vấn đề về lốp. Chiến thắng thứ 3 của mùa giải cũng giúp anh vượt qua Ayrton Senna (41 chiến thắng) lên đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng số chiến thắng trong lịch sử. Và 1 tuần sau đó tại Suzuka, mọi thứ lại trở về quỹ đạo của nó khi Mercedes lại có thêm chiến thắng 1-2 trong khi Vettel về thứ 3.

Tháng 10 – Cuộc chiến cho vị trí thứ 2

Mercedes tiếp tục khẳng định sức mạnh tuyệt đối, nhưng tại Sochi, với việc phải bỏ cuộc sớm của Nico Rosberg, đã giúp Vettel một lần nữa về đích ở vị trí thứ 2, và cũng chiếm luôn vị trí thứ 2 trên bảng xếp hạng của Rosberg. Nhưng tại US GP, việc sử dụng power unit thứ 5 và bị tụt 10 bậc xuất phát đã chấm dứt mọi hi vọng vô địch.

Tháng 11 – Những nốt thăng và trầm

Vettel quyết tâm sẽ nỗ lực hết sức để có được vị trí thứ 2 chung cuộc, nhưng nó đã nhanh chóng bị dập tắt ngay tại Mexico. Những thảm họa liên tiếp kéo đến và kết thúc là vụ đâm vào tường chấm dứt mọi hi vọng của anh. Vettel chính thức tại vị ở vị trí thứ 3 sau khi về đích thứ 3 tại Interlagos, một sự chênh lệch nữa giữa Mercedes và Ferrari được tạo ra tại Brazil. Và cơ hội cuối cùng được lên podium tại Abu Dhabi chấm dứt sau khi anh bị loại từ Q1, và như thường lệ xuất sắc vươn lên vị trí thứ 4 khi về đích.

Tháng 12 – Kết thúc một năm ấn tượng

Vettel trở thành tân binh thành công nhất trong lịch sử Ferrari với 13 podium trong năm. Anh đã tham gia lễ trao giải cuối năm của FIA tại Paris để nhận danh hiệu cho tay đua về thứ 3 chung cuộc. Một khởi đầu mới không thể tốt hơn.