Về mặt động cơ, Super Cub 110 có sức mạnh đến từ loại động cơ đơn xi-lanh, 4 thì, làm mát bằng không khí, tiết kiệm nhiên liệu cao với các công nghệ giảm ma sát được áp dụng trong nhiều thành phần. Điển hình như bộ piston và xi-lanh không chỉ có độ ma sát thấp hơn so với thế hệ trước mà còn có độ dẻo dai hơn hẳn. Ảnh bánh, hệ thống treo sau và ống xả của 2018 Super Cub 110.
Theo Văn Biên ([Tên nguồn])